Любой автомобилист пытается обеспечить собственному транспорту отличное техническое состояние, полную исправность. Чтобы желание осуществлялось в течение множества лет, надо проводить своевременно компьютерную диагностику тойоты.

Image 004

 

Тогда есть возможность обнаружить вовремя незначительные поломки, выполнить профилактику или ремонт, что позволит машине функционировать долго и эффективно.

Читать полностью

Летний вариант резины имеет существенные отличия от зимнего по таким параметрам:

  • Оптимизированные динамические характеристики в процессе перемещения по сухому асфальту из-за жесткой резины. Это наиболее жесткая плечевая зона и максимальная устойчивость при езде, в особенности на поворотах.
  • Сопротивляемость к всплыванию на лужах. Чтобы не допустить такого явления, протектор летнего варианта шин обеспечивается большим количеством продольных канавок для отвода воды.

Image 002

У зимних шин отсутствуют подобные свойства, потому они не столь востребованы, как летние.

Читать полностью

При наступлении момента, когда необходимо купить подержанный автомобиль, каждый человек сразу же начинает строить планы относительно того, как он будет проверять его, что будет искать, и составлять список вещей, на которые нужно обратить внимание.

Image 010

 

Хорошо заранее подготовиться и отправиться на тест-драйв с четким планом действий. Чтобы облегчить эту задачу, есть несколько советов, которые полезно иметь в виду при проверке подержанного автомобиля. Сначала проводим VIN check и узнав всю историю авто, следуем далее.

Читать полностью

Лобовое стекло – неотъемлемая часть каждого авто. Оно выполняет ряд важнейших функций, основной из которых выступает защита от внешнего механического воздействия, как непосредственно внутренних частей самого транспортного средства, так и водителя.

Image 010

Читать полностью

Текущий год приготовил немало радостных событий для поклонников немецкого бренда Volkswagen. И первое в этом списке – выход в свет нового, восьмого поколения самого популярного хэтчбека компании Golf , прародителя одноименного класса, ставшего за годы существования настоящим хитом продаж. По подсчетам производителя, на данный момент в мире было продано более 35 миллионов экземпляров этой модели. Большего успеха за годы жизни достигла лишь Toyota Corolla.
Golf 2021

Изначально основной задачей Volkswagen было создание автомобилей, доступных большинству граждан, но в то же время функциональных и практичных. Golf создавался в свете этой тенденции, но главное – то, что его производство начало в 1974-ом году. Как раз тогда, когда мир накрыла тень нефтяного кризиса.

В итоге интерес к экономичному транспорту появился не только у прагматичных немцев, но и у жителей других стран. И VW Golf, в силу оптимально сбалансированного соотношения цены, качества и стоимости содержания, оказался на гребне волны успеха. Он не просто стал популярной и востребованной моделью – его именем был назван целый класс компактных автомобилей, способных доставить удовольствие стремительной ездой, не причиняя серьезного ущерба бюджету владельца.

Со временем ситуация несколько изменилась, и в линейке Golf появились не просто хорошо оснащенные, но даже премиальные комплектации. Его спортивный дух с годами становился все более заметным, уровень удобств повышался, что только привлекало новых поклонников. И теперь, на пороге старта продаж нового поколения, есть все основания полагать, что в восьмой генерации эта модель сохранит высокие позиции в мировом рейтинге самых продаваемых автомобилей.

Что изменится в новой модификации?

О том, что восьмое поколение – это совершенно иная форма популярной модели, можно судить уже по первому впечатлению. Внешнее сходство с предыдущей генерацией прослеживается разве что в характерных линиях силуэта и задних стойках крыши. В остальном это абсолютно новый автомобиль, со спортивным характером, вызывающим обликом и серьезным намеком на презентабельность.

Однако главное это то, что новый Golf 2021 года выпуска станет воплощением самых современных тенденций в автомобильном мире. В первую очередь, его ждет глобальная цифровизация: все оборудование будет запускаться и выключаться посредством сенсорного дисплея, без привычных рычагов и кнопок. Исключением станет только кнопка аварийной остановки – она сохранит свой привычный облик. Как ни крути, а в экстренных ситуациях надежда на электронику пока что невелика.

Соответственно уровню своей технологичности, авто обзаведется полноценным проекционным экраном на лобовом стекле, массой электронных ассистентов во всех версиях, а также такими неотъемлемыми принадлежностями комфортных поездок, как трехзонный климат-контроль и атмосферное освещение салона, представленное в богатой цветовой палитре.

Что же касается технической начинки – здесь изменения будут минимальными. Россияне по-прежнему смогут выбрать между атмосферным или турбированным двигателем, исходя из личных предпочтений. Правда, выбора комплектаций в линейке не будет: если «турбина», то GTI, если «атмосферник», то Exclusive. Поэтому вряд ли стоит ожидать, что в восьмом поколении Golf будет соответствовать статусу «машина для народа». Хотя и делать окончательные выводы преждевременно: стоит дождаться анонса цен на сайтах официальных дилеров концерна.

Новости Клуба Peugeot 206

Новости Клуба Peugeot 206

добавить на Яндекс