Цитата(kpect84 @ 31.7.2017, 13:16)
«Палец шаровой (шаровая рычага передней подвески).
выбирайте:
колеса стоят ровно.
1 способ:
1.короткими стажниками пружин стянуть пружину на половину (зацепить за чашку амортизатора и второй виток пружины), их обернуть толстой пластиковой стяжкой. аккуратнее, могут стажники соскочить и тогда больно будет.
2. оттягиваете рычаг колеса вниз и одновременно вдавливаете ступицу в сторону коробки/двигателя, что бы палец ровно выходил из соединения. иначе он становится на излом и клинит.
2 способ:
подвязываете амортизатор к кузову (что бы он/ступица вы выходили наружу), опускаете на спил большого бруса авто (брус подложен под тормозной диск), тем самым стойка складывается.
далее оттягиваете рычаг..... опасность - может стрельнуть из под бруса и сложность регулирования соосности для выхода пальца.
3 способ: опускаете немного подрамник. затем подрамник нужно выставить по старым местам (возможно придется делать схождение - руль может стать не ровно) и болты заново посадить на фиксатор резьбы.
4 способ: выкручиваете болты крепления рычага и просунутым, между рычагом и подрамником, ломом оттягиваете. есть вероятность что повредите пыльники шаровой. недостаток - много силы и лом может сорваться.
или к ОД. (в гаражах могут не сообразить)