Ваше меню

[m0use]

Каябовские амортизаторы думаю 3к примерно, дешевле наверно не стоит ничего брать.

У нас, как выяснилось, сопливит правый. На СТО нам предложили абсолютно новые "Kayaba" за 5800 рубасов. При этом в "ЕвроАвто" один такой амортизатор стоит 4510р. на данный момент, т.е. за оба - 9020р. Номера: 333729 и 333730. И я не пойму, где именно кроется подвох.

[Borzhch]

У нас, как выяснилось, сопливит правый. На СТО нам предложили абсолютно новые "Kayaba" за 5800 рубасов. При этом в "ЕвроАвто" один такой амортизатор стоит 4510р. на данный момент, т.е. за оба - 9020р. Номера: 333729 и 333730. И я не пойму, где именно кроется подвох.

в экзисте 333729 и 333730 2700-2800 одна. это газовые.
масляные 633729 и 633730 от 2400 до 3000.

4500 - это наверное комплект с подушкой и опорным подшипником

[m0use]

масляные 633729 и 633730 от 2400 до 3000.

Я проверил, масляные Каяба в "ЕвроАвто" каждый по 3980 руб. Где вы за 3000 нашли? Может я не там смотрю?

[m0use]

масляные 633729 и 633730 от 2400 до 3000.

Нашёл на Авито масляные Kayaba по 2650 руб. за штуку. Это вин!

[m0use]

Нашёл на Авито масляные Kayaba по 2650 руб. за штуку. Это вин!

Позвонил сегодня, уточнил наличие. По 2600 руб. за штуку если брать сейчас и по 2350 руб. если оформить под заказ. Заказ идёт сутки. Единственное, что смущает перед покупкой - это комментарий под этими амортизаторами на Экзисте.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[m0use]

Взяли масляные по 2350 руб.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[jec]

у мня кажись такие стоят.
перед установкой их (масляные) нужно прокачать.

[m0use]

перед установкой их нужно прокачать.

Каким образом?

[Borzhch]

Каким образом?

поставить аморт вертикально и шток вверх-вниз несколько раз до упора подвигать

[m0use]

поставить аморт вертикально и шток вверх-вниз несколько раз до упора подвигать

Понял, спасибо.

[mixxxxaill]

Вчера закончил ремонт передней подвески отчеи тут в видео формате- https://www.youtube.com/watch?v=j5MN--0FtyM...eature=youtu.be
Самое сложное было при сборке это воткнуть шаровую обратно в кулак.. было много проб ,в итоге с большими мучениями вставил шаровую. алгаритм был таков-пружину по вожможности стянул , двумя домкратами стойку в верх , монтажкой нижний рычаг вниз и попасть хоть как то , а далее палец с помощью домкратов и молотка направить точно в цель . На эту манипуляцию затрачено до 3 часов на сторону-я в афиге .
Также пробовал кулак одеть на шар и воткнуть назад амортизатор-вариант без шансов.
Все так мучаются? - одно НО в моем варианте ,я приминил тюнинг , лифт 18мм подушки стойки верхней(отчет в видосе), может изза этого сложней , хотя при разборке у меня были некие сложности со снятием шаровой из кулака, по этому скинул ам с кулака, так оказалось проще.

[viber]

. На эту манипуляцию затрачено до 3 часов на сторону-я в афиге .

если открутить рулевое от подрамника, а потом приотпустить падрамник, то на все уйдет минут 30 на обе стороны, с гайковертом наверно еще быстрее..

интересно как поведет себя пружина в левом приводе???
и не проще было слить масло и снять привод потом на верстаке в чистоте его перебрать.

Сообщение отредактировал viber - 8.5.2017, 15:39

[mixxxxaill]

если открутить рулевое от подрамника, а потом приотпустить падрамник, то на все уйдет минут 30 на обе стороны, с гайковертом наверно еще быстрее..

интересно как поведет себя пружина в левом приводе???
и не проще было слить масло и снять привод потом на верстаке в чистоте его перебрать.

нормально вроде все с шрусом .Перебрать снимая сложнее , для этого снимать придется.

[viber]

нормально вроде все с шрусом .Перебрать снимая сложнее , для этого снимать придется.

А в чем сложность снятия??

[mixxxxaill]

А в чем сложность снятия??

тогда защита была прикручена ,снимать ее нужно было .в общем на месте не проблема поставить.

[jec]

Ты не хочешь учиться на ошибках других, в результте которых решают проблему. (Все выложено уже)
Поэтом утебя все так сложно и долго.

[mixxxxaill]

Ты не хочешь учиться на ошибках других, в результте которых решают проблему. (Все выложено уже)
Поэтом утебя все так сложно и долго.

со шрусом проблем не было, а вот со сборкой стойки и нижнего рычага были.- Стягиваешь пружину , она последним витком всеравно в распор, стягиваешь с верхней чашкой , так та опускается и на штоке не висит , нужно домкратить. Домкратиш -онный во все стороны , начинаешь заводить на палец падает с домкрата. в общем риальная засада.

[jec]

со шрусом проблем не было, а вот со сборкой стойки и нижнего рычага были.- Стягиваешь пружину , она последним витком всеравно в распор, стягиваешь с верхней чашкой , так та опускается и на штоке не висит , нужно домкратить. Домкратиш -онный во все стороны , начинаешь заводить на палец падает с домкрата. в общем риальная засада.

было.

для пальца шаровой главное условие что бы он не стал на излом (неперекосился).

(спасибо Borzhch /Вадиму/ за картинку)

и при сборке нужно плавно сажать соединение что бы пыльник шаровой ниже нужного не опустился, иначе будет бракать отражатель на шаровой.

Сообщение отредактировал jec - 10.5.2017, 15:45

[mixxxxaill]

было.

для пальца шаровой главное условие что бы он не стал на излом (неперекосился).

(спасибо Borzhch /Вадиму/ за картинку)

и при сборке нужно плавно сажать соединение что бы пыльник шаровой ниже нужного не опустился, иначе будет бракать отражатель на шаровой.

У меня отражателя нет , пропал видимо при прошлых ремонтах , просадить ниже не получится, так как выемка в пальце шаровой точно должна совпасть с отверстием болта.
просто очень не удобная конструкция, при сжатии пружины изза того что верхняя чашка не прикручена к штоку , а пружина очень эластичная Ам поднять руками не возможно, а нижний рычаг имеет короткий ход в низ + упругость новых саленблоков, вот и проблема. Плюс я сделал лифт два сантима ,чем усложнил на это расстояние себе сборку.

[jec]

У меня отражателя нет , пропал видимо при прошлых ремонтах , просадить ниже не получится, так как выемка в пальце шаровой точно должна совпасть с отверстием болта.
просто очень не удобная конструкция, при сжатии пружины изза того что верхняя чашка не прикручена к штоку , а пружина очень эластичная Ам поднять руками не возможно, а нижний рычаг имеет короткий ход в низ + упругость новых саленблоков, вот и проблема. Плюс я сделал лифт два сантима ,чем усложнил на это расстояние себе сборку.

отпускание (не полное откручивание) подрамника вам поможет.
единственное нужно прикрутить назад с фиксатором резьбы и по старым меткам (что бы он не сдвинулся, а то придется делать схождение).