Подскажите, есть 206 2.0 HDI гидроусилитель который на малых оборотах теряется, т.е. руль как в ЗИЛе, чуть повернешь. Если на оборотах - все ОК. Чего может быть? :help:
Уровень жидкости нормальный? Как вариант может быть залита не та жидкость ГУР. И что значит на оборотах ? В движении или когда обороты выше холостых все нормально крутится?
Сообщение отредактировал norDeman - 24.8.2009, 12:38
Подскажите, есть 206 2.0 HDI гидроусилитель который на малых оборотах теряется, т.е. руль как в ЗИЛе, чуть повернешь. Если на оборотах - все ОК. Чего может быть? :help:
скорее всего капец насосу, проверить можно только подключив оборудование для измерения давление, а то может и на рулевой рейки обратный клапан ПИНДИТ
Уровень жидкости нормальный? Как вариант может быть залита не та жидкость ГУР. И что значит на оборотах ? В движении или когда обороты выше холостых все нормально крутится?
Жидкость в норме. Но если такая фигня будет и дальше, то нужно будет сменить. А обороты - выше холостых - тогда нормально работает.
Сообщений: 8
Пользователь №: 3.044
Регистрация: 13.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Не нашел такой темы, может кто подскажет. Утром когда заводишься на холодную чуть крутишь руль, издается сильный свист, и все продолжается пока не прогреешься...или покатаешься несколько минут.... Может кто подскажет что эта, сам ГУР, рулевая рейка, перепускной клапан или ремень генератора? и сколько это будет бабосов стоить? :help:
Как раз именно жидкости оказалось мало, накрылась рулевая рейка. Видно по левому пыльнику, что потекла. Может существуют какие то рем. комплекты, или придется ставить новую????
Сообщений: 3.250
Пользователь №: 4.094
Регистрация: 3.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 782раза
поищи в городе конторы которые ремонтируют рейки...несмотря на то,что она вроде не ремонтируется-народ делает... а свист у тебя от ремня а не от отсутствия жидкости! :friends:
поищи в городе конторы которые ремонтируют рейки...несмотря на то,что она вроде не ремонтируется-народ делает... а свист у тебя от ремня а не от отсутствия жидкости! :friends:
У меня тож свистит, что делать менять или забить?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR
цвет: серый металлик!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 256
Пользователь №: 4.206
Регистрация: 17.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 19раз
Извеняюсь,что немного не в тему,НО ставлю в известность кто не в курсе-НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ВЫВОРАЧИВАТЬРУЛЬ НА МАКСИМУМ,ГУР УМИРАЕТ,Хотя бы четверть оборота открутить надо... Мне это в мэйджере рассказали механики,когда у меня ауди была.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: неизвестна
цвет: Черный металлик!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 3.250
Пользователь №: 4.094
Регистрация: 3.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 782раза
и как раз сброс вызывает этот противный звук...а упираться действительно нельзя,дабы если по каким-то причинам сброс не сработает рвет шланги и уплотнения рейки...редко но встречается :friends:
Как раз именно жидкости оказалось мало, накрылась рулевая рейка. Видно по левому пыльнику, что потекла. Может существуют какие то рем. комплекты, или придется ставить новую????
У меня прошлой зимой накрылась рейка. Новая стоит около 25-28000 рублей. Ее замена тоже не дешево (около 5000 работы, если делать в сервисе). Я купила б/у по-моему за 6000. До сих пор работает (тьфу-тьфу-тьфу!) Пока не поменяла, то на холодной машине ГУР вообще не работал. А сейчас у меня сильный свист, который при повороте руля усиливается - это, скорее всего насос навернулся :)
Сообщение отредактировал FRENZY - 15.10.2009, 12:32
поезжай скорей в сервис к дилерам (могут долго объяснять тебе что так и було), но ты отстаивай свою точку зрения, если что-то найдут должны сделать бесплатно
поезжай скорей в сервис к дилерам (могут долго объяснять тебе что так и було), но ты отстаивай свою точку зрения, если что-то найдут должны сделать бесплатно
Ну чтож завтра к диллеру.... Я вообще от них дурею, недавно появился жуткий писк при движении назад, оказалось, что стерлись тормозные колодки, так этим .... диллерам пришлось 700 рублей отвалить за диагностику, слава богу колодки сам поменял. Но зато стоить отметить, что когда сломалась стойка стабилизатора поменяли все без проблем:))) А вот сегодня ваще анекдот был, в Арманде перекинуть резину с лета на зиму стоит 3914руб.!!!! неужели кто-то у них делает шиномонтаж!!!!!!!!!
Ну чтож завтра к диллеру.... Я вообще от них дурею, недавно появился жуткий писк при движении назад, оказалось, что стерлись тормозные колодки, так этим .... диллерам пришлось 700 рублей отвалить за диагностику, слава богу колодки сам поменял. Но зато стоить отметить, что когда сломалась стойка стабилизатора поменяли все без проблем:))) А вот сегодня ваще анекдот был, в Арманде перекинуть резину с лета на зиму стоит 3914руб.!!!! неужели кто-то у них делает шиномонтаж!!!!!!!!!
Арманд это :hang: (цены у них канешна) съездий в Лион http://www.lione.ru/ и кстати если обнаружена поломка в авто, то за диагностику ты платить не должен (пока на гаранти)