Сообщений: 158
Пользователь №: 567
Регистрация: 12.8.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5раз
Цитата(fleshing)
ребят выпаивать ничего не надо есть усилки с входом для подключением от выхода на колонки!!!!
Да и обчный усилок так можно подключить. Но при таком подключении будет много помех + голова рассчитана на 4-8 Ом, а входное сопротивление усилка - 47 кОм. Вариант не катит.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XT
цвет: темно-синий металлик!
Куплена в 2007 году!
Да и обчный усилок так можно подключить. Но при таком подключении будет много помех + голова рассчитана на 4-8 Ом, а входное сопротивление усилка - 47 кОм. Вариант не катит.
вариант катит уже два месяца так езжу, ну надо определёный уселок!!
А как насчет того, чтоб поставить линейный преобразователь со штатного выхода, ну и если совсем заморочиться подавитель помех? Будет линейный сигнал для усилителя. Из минусов, придется пожертвовать задним каналом (на него преобразователи вешают)..
Сообщений: 284
Пользователь №: 987
Регистрация: 21.2.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10раз
Цитата
Таким образом, можно собрать себе реальную акустику 6+2
это называется - аразвук - типа чем больше динамиков, тем круче. Формула успеха, доказанная миллион раз это фронт + саб. Штатная магнитола 206 - архипримитивна, зачем её то оставлять? Нафига огород городить? А если у вас от саба болты из машины вылетают, то наверное стоит не автозвуком заниматься а ремонтом машины :wacko:
магнитола примитивная, но, например у меня авто гарантийное, поэтому пока ничего не трогаю.. а насчет 6+2 полностью согласен!
Да ладно, бросте вы! Неужели от того что у вас будут (например) проблемы с подвеской или с двигателем будет виновата установленная Вами магнитола. Процесс установки магнитолы крайне прост- никаких обрезаний и скруток проводов делать не надо. Отключам один разъем, подключаем другой и все
Сообщений: 158
Пользователь №: 567
Регистрация: 12.8.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5раз
Поставить новую голову в авторизованном сервисе стоит примерно 700 рублей (я ставил со скидкой за 540). Ничего самому делать не надо и гарантия сохранится.
Что касается звука, идеал - это твиттеры спереди, широкополосники во всех дверях и в полке. И никакого саба не надо - удавят его тока в путь. Вот тока денех на это нада....
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XT
цвет: темно-синий металлик!
Куплена в 2007 году!
Что касается звука, идеал - это твиттеры спереди, широкополосники во всех дверях и в полке. И никакого саба не надо - удавят его тока в путь. Вот тока денех на это нада....
Самая правильна схема это компонентный(!!!!!!!!) фронт и саб и никаких широкополосок во всех полках и дверях и куда вы там их ещё хотите всунуть. Если Вы не верите мне, обратитесь в какую-нибудь более или менее серьезную контору по установке автозвука.
Сообщений: 1.457
Пользователь №: 335
Регистрация: 6.5.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 78раз
Люди не деритесь.... АВТО звук это такое дело .. как из серии ЦВЕТ АВТО кто-то говорит Зелёный кто Красный Кто только черный...... Каждый делает и решает как ему нужно.. и отсутствие Сабвуфера вовсе неговорит о том что система ГАвно.... да ивообще Сабвуфер это индивидуальная Часть Ибо хороших Мидбасов для качественного звучания вполне хвотает.. а если ли хочится чтоб Бубухало так это особенность ушей и восприятия звуков.. комуто это просто небудет приятным и качественным ваш звук неназавут.... Системы HI-fi насколько мне понятся делаются без Сабов... кстати слушал я у чувака у одного Звук построиный в студии "АВТО ЗВУК" за 4000$ без сабвуфера....... По мне так Гавно полное Хотя качество нельзя неометить.
Что косается меня Так В перспективе у меня след Задумка.. На ФРонт Компонентки Назад в боковины Новые Коаксиалки... В зад полку компонентные 5*7 Блины.. Фронт и Полка От уселка... Ну и естественно 2 САБА на 12 дюймов в ЗЯ....(просто моё тельце Любит чтоб Бубухало а не HI-fi)
Фронт скоро привезут Блины и уселок под Динамики есть.. осталось толко провода протинуть ШУМКА ииии ЕЩЁ чуток МОТОР СОБРАТЬ
Сообщение отредактировал Mexanik-Peugeot - 21.4.2008, 22:47
про подвеску и двигатель я ничего не говорю, а вот при возникновении проблем с проводкой (а она мультиплекс - итак темный лес пока что), в частности это и к системе управления двигателем относится - могут возникнуть вопросы..
Сообщений: 69
Пользователь №: 1.222
Регистрация: 22.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 9раз
Дорогие пыжеводы, как вам такое соображение: если к штатной магнитоле подключают CD-changer, значит есть линейный вход на магнитоле, значит к нему можно подключить любой MP3-плейер, возможность подключения FM-трансмитера интересна, но качество звука, по моему опыту, на 3 бала (ФМ-4) а ориентироваться надо прежде всего на расширение функциональности малыми средствами, поставить новый Алпайн - не всем под силу, да и звукоизоляция для такого магнитофона уже нужна хоть какая. так что давайте подумаем, как на штатную панель приделать линейный вход и подключить его к магнитофону. Пишите, любые достойные соображения интересны большому кругу владельцев Пежо.
Самая правильна схема это компонентный(!!!!!!!!) фронт и саб и никаких широкополосок во всех полках и дверях и куда вы там их ещё хотите всунуть. Если Вы не верите мне, обратитесь в какую-нибудь более или менее серьезную контору по установке автозвука.
Если ты рассматриваешь саб, как средство заставить дрожать стекла в домах, мимо которых проезжаешь, то я с тобой согласен. Если же говорить от правильном басе - сабвуфер не в состоянии его правильно воспроизвести ввиду своих конструктивных особенностей. Это тебе скажет любой аудиофил. Дома я пользую саб тока при просмотре фильмов (они для этого и предназначаются, для спецэффектов), музыку слушаю исключительно в стерео.
Количество динамиков нужно для формирования "звука вокруг" , ибо кузов автомобиля два динамика, смотрящих в коленки озвучить не могут - это не комната с прямыми стенами.
Вот как раз я приехал в серьезную контору автозвука (АвтоАудиоМастер) с просьбой поставить мне саб, ибо мои нынешние колонки не вытягивают - амплитуда высока, а двуковое давление мало (обосрался я все-таки с этими Пионерами). Так вот там пре предложили JM Focal Lab, модель не помню. Я их послушал - да, весчь. Вот щаз коплю 10 штук на покупку ))
Эти же ребята ставили акустику одному моему знакомому на минивэн Форд. Он вложил порядка 80000 рублев (2004 год), так у него звук - закачаешься, и никакого саба
Сообщение отредактировал Daishi - 23.4.2008, 14:47
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XT
цвет: темно-синий металлик!
Куплена в 2007 году!