Добрый день всем. Вчера заменил масло в двигателе, поменял масляной фильтр. После этого начал менять топливный фильтр и после его замены электроника в машине начала будто клинить при заводе.
По началу двигатель просто отказывался заводиться, думал может слабо прокачал топливным насосом. После нескольких еще прокачек электроника начала вырубаться при попытки завести мотор. Как только проворачиваешь ключ зажигания для завода движка, все световые элементы (бортовой компьютер, магнитола, индикатор пробега и т. д.) тухнут, а стрелки спидометра, бинзина, т° масла и др. падают на 0. Визуально похоже будто происходит короткое замыкание в электронике. Даже не знаю из-за чего может быть, т. к. кроме масляного и топливного фильтра больше ничего не трогал.
Меня смутило только одно при замене топливного фильтра: в датчике, который вставляется в сам фильтр есть небольшая микросхема на которой расположены резисторы, конденсаторы и с виду напоминающий регулятор напряжения. Так вот это микросхема стоит голая, т. е. ничем не защищена от попадания жидкости, хотя может если только покрыта лаком, но его не заметно. Естественно на этот датчик попадает бензин. И я вот думаю не может ли это быть из-за этого? Но проблема в том, что когда я его вытащил из старого топливного фильтра, он уже был там такой.
Попробовал установить фильтр, который стоял до этого, но проблема осталась.
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП
2006 г.в.
цвет: Черный!
Куплена в 2013 году!
|