Сообщений: 2
Пользователь №: 546
Регистрация: 6.8.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здравствуйте, у меня случилось следующее: правый поворотник либо включается и моргает ровно 3 раза, а затем перестает моргать, либо не включается совсем. Включится только после левого и то, опять на 3 моргания. С левым все нормально. Такое происходит только на ближнем свете, на габаритах все работает хорошо. Может кто сталкивался или подскажет как обойтись наименьшими потерями и в чем может быть причина. Спасибо.
а у меня чучуть подругому, включаю правый поварачиваю выкручиваю руль и вдруг включается левый автоматически приходится постоянно его выключать! но правда не всегда так...
покупать новый не обязательно, его можно сделать, правда это гемор, нужно руль снимать, снимать переключатель, дело в кольцах, скорее всего они сместились.
Я поворотниками стараюсь не пользоваться зная косяк с подрулевым :lol: правда мне повезло, его поменяла бывшая владелица до продажы. Теперь вот берегу его. :P
Пользуюсь только на перекрестках.
Когда лечу между машин не включаю, всёравно рождённые ползать летать не могут, и на мои поворотники им пофигу.
Ребята, жутко мучаюсь, в сырую погоду постоянно включается правый поворотник и не выключается. Дело в подрулевом, ну уж совсем не хочется его менять, а чинить... вопрос какой сервис возьмется?
Моя машинка: Не Peugeot 206
2009 г.в.
комплектация: Cosmo + Black&White
цвет: black&white!
Куплена в 2009 году!
Ребята, жутко мучаюсь, в сырую погоду постоянно включается правый поворотник и не выключается. Дело в подрулевом, ну уж совсем не хочется его менять, а чинить... вопрос какой сервис возьмется?
Сервисы только менять блоки целиком умеют. Ищи смышлёного человека. Там не только контакты (механика) в подрулевом, но и немного мозгов (электроника). Рядом подушка есть, которая "стрелять" умеет... Кстати, я когда сигналку ставил, то меня позабавило, что никакой щёлкающей при включении поворота релюшки в машине нет. Звук "щёлкающей релюшки" идёт из динамика как раз того самого блока под рулём.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: с кондеем
цвет: блю чина :)!
Куплена в 2007 году!
Кому интересно, вчера ездила в Авес, все неправда! Сделали диагностику за 600р, починили за 800р. Грозили заменой (которая кстати стоит 800р, сам переключатель 2400, но на заказ 2 недели), но все обошлось, смогли починить. Я счастлива, уж очень этот поворотник мне досаждал.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2009 г.в.
комплектация: Cosmo + Black&White
цвет: black&white!
Куплена в 2009 году!
Кому интересно, вчера ездила в Авес, все неправда! Сделали диагностику за 600р, починили за 800р. Грозили заменой (которая кстати стоит 800р, сам переключатель 2400, но на заказ 2 недели), но все обошлось, смогли починить. Я счастлива, уж очень этот поворотник мне досаждал.
судя по цене дорестайлинговый переключатель стоит. Прост и долговечен, если поковыряться))
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Кому интересно, вчера ездила в Авес, все неправда! Сделали диагностику за 600р, починили за 800р. Грозили заменой (которая кстати стоит 800р, сам переключатель 2400, но на заказ 2 недели), но все обошлось, смогли починить. Я счастлива, уж очень этот поворотник мне досаждал.
какого года машинка? ато у меня меняется только цельным блоком (вся подрулевая), а это почти 10к р. хотя мне просто подремонтировали его
Сообщение отредактировал TinKi - 18.2.2008, 1:25
Моя машинка: не Peugeot
2003 г.в.
цвет: синий металлик!
Сообщений: 156
Пользователь №: 1.202
Регистрация: 17.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 16раз
Давал совет в теме по неисправности(перемигиванию) света фар, так же и тут. Причина в подрулевом, на дорестайле-там попроще, на рестайле подороже. Разнашиваются контакты, но отремонтировать можно-геморно только! Руль снимать обязательно, подушка не стрельнет (писал в теме про аэрбеги). Былобы желание, прейдут к тебе и знания!
Моя машинка: не Peugeot
2000/2004 г.в.
цвет: серебро/черный!
Кстати, я когда сигналку ставил, то меня позабавило, что никакой щёлкающей при включении поворота релюшки в машине нет. Звук "щёлкающей релюшки" идёт из динамика как раз того самого блока под рулём.
Не стал создавать новую тему. Проблема в том, что как раз-таки вот этот звук "щёлкающей релюшки" стал пропадать без всяких закономерностей, работает очень сбивчиво. Очень напрягает, все время нужно смотреть на панель, включил поворотник или нет, обычно все интуитивно..
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: черный!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 1.164
Пользователь №: 1.680
Регистрация: 15.9.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 141раз
Всем доброго времени суток. Заранее предупрежу, что то, что уже было найдено на нашем форуме, на peugeot-piter.ru и peugeot-club.ru - а точнее, самопроизвольное включение поворотников - это не о моей проблеме. Буду вещать о своей. Итак, что имеем. А имеем левый подрулевой переключатель, который 1) не "держит" поворотники, выключаясь в самые, сцуко, ненужные моменты, т.е. рычаг завиксирован в нужном направлении, не отщелкивается в нейтральное положение, и уж тем более - в противоположное, включая другой указатель, нет, просто теряется контакт и поворотники прекращают моргать, 2) самопроизвольно выключающиеся ПТФ, и передние, и задняя, управление которыми, как известно, сконцентрировано на том же левом подрулевом на втором кольцевом переключателе, и 3) переключатель дальнего света, расположенный на левом же подрулевом, который вместо легкого "мырга" дальним впереди едущему эстонскому пенсионеру может включиться и не отключаться с первого раза. Единственное что работает нормально на этой гребанной ручке - так это первый кольцевой переключатель, управляющий включением габаритов и ближнего света, все работает четко и вообще без проблем. Собственно - вопрос. В чем может быть проблема? Контакты? Или накрылся переключатель? А если накрылся - можно ли менять отдельно левую ручку? Если да - сколько стоит ориентировочно: а) с разборок б/у, б) новый неоригинал, в) новый оригинал 7) работа по демонтажу и установке Если нет - и все нужно менять в сборе (т.е. все подрулевое, включая все 3 ручки) - во что ЭТО (точнее, не ЭТО, а ЭТОТ УЖАС!) может обойтись?
Заранее благодарю за всевозможные ответы, советы, соболезнования, сочувствие, слова поддержки и пр. - мы ждем этого!
Питерские, посоветуйте, к кому можно обратиться.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2011 г.в.
комплектация: Зачотная
цвет: Switchblade Silver!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 2.439
Пользователь №: 472
Регистрация: 12.7.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 513раза
отдельно поменять левый переключатель не получится, это все одна фигня (все три в одном блоке) сделаны..... а сколько стоит новый, то их несколько вариантов, и надо конкретно знать есть у тебя противотуманки, борт комп, джойстик магнитолы, или чегото отсутствует....
отдельно поменять левый переключатель не получится, это все одна фигня (все три в одном блоке) сделаны..... а сколько стоит новый, то их несколько вариантов, и надо конкретно знать есть у тебя противотуманки, борт комп, джойстик магнитолы, или чегото отсутствует....
Ну, вроде есть все. Кроме управления CD-чейнджером.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2011 г.в.
комплектация: Зачотная
цвет: Switchblade Silver!
Куплена в 2011 году!
у меня была такая же херь только с правым - там задний дворник сам включился - и не выключался. Когда полез смотреть в чем проблема - сломал. Так и не ясно что там. Когда разобрал кожух и хотел снять - увидел что там действительно все в одно - и чтобы снять его нужно отключить аирбег, снять руль - потом сам подрулевой,
у меня была такая же херь только с правым - там задний дворник сам включился - и не выключался. Когда полез смотреть в чем проблема - сломал. Так и не ясно что там. Когда разобрал кожух и хотел снять - увидел что там действительно все в одно - и чтобы снять его нужно отключить аирбег, снять руль - потом сам подрулевой,
внешне это выглядит вот так
Мля, Макс, огорчаешь... Как это выгладит внешне я уже посмотрел-насмотрелся... Следующий твой пост по цене тоже увидел, взгрустнулось и взбледнулось как-то, знаешь ли... Кстати, рассказ у тя неоконченный какой-то получился - как что и т.д. - ясно, а как разобрался с постоянно работающим задним дворником - не совсем. Уж не с отключенным ли ездишь?... Или нашел волшебный способ починять без замены оного?
Моя машинка: Не Peugeot 206
2011 г.в.
комплектация: Зачотная
цвет: Switchblade Silver!
Куплена в 2011 году!