Бульба VIN в магнитолу смогут вписать и универсальным сканером типа Launch. Я у себя так делал.
Спасибо. Как раз сегодня занимался этим вопросом. Был в двух местах. У одного Дэлфи - ничего не смог. Только тупо почитать и стереть ошибки. Во втором месте у мужика сканер за 100 000 руб. Тоже ничего не получилось. Потом показал этому мужику ссылку, которую выкладывал выше - про выпаивание транзистора. Он за пять сек выпаял его - я дольше магнитолу доставал. Действительно, все правда написано. Пикать перестала. Т.е команда на подачу сигнала идет, но исполнительная цепь получается нарушена. Лишний раз убедился, что настоящей диагностики в городе нет. Сидят умного вида диагносты с дорогими сканерами и работают на уровне любителя с ЕЛМ-кой. Без Лексии, видимо, не обойтись. Куплю со временем, тогда и пропишу ВИН. А пока так.... Ну может кому пригодится мой варварский опыт...
Сообщений: 33
Пользователь №: 23.918
Регистрация: 5.9.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Здравствуйте пыжеводы. Закончились силы терпеть хранцускую балалайку. Прикупил современную систему со всеми привычными сейчас наворотами. Вот только с подключением косяк. Никак не могу найти распиновку штатного разъема. Всё что нарыл здесь и вообще на просторах инета не совпадает. По динамикам всё понятно, а вот со вторым разъёмом непонятки. У меня: 1и4(красный и желтый) скручены уходят, 3(синий) +после замка, 5 +после замка, 6 пусто, 7 гол. +с аккум, 8 жел/зел масса. Такой распиновки нигде не попадалось. Ну с 7и8 всё понятно, а остальные ху из ху???
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: неизвестна
цвет: silver!
Куплена в 2018 году!
Здравствуйте пыжеводы. Закончились силы терпеть хранцускую балалайку. Прикупил современную систему со всеми привычными сейчас наворотами. Вот только с подключением косяк. Никак не могу найти распиновку штатного разъема. Всё что нарыл здесь и вообще на просторах инета не совпадает. По динамикам всё понятно, а вот со вторым разъёмом непонятки. У меня: 1и4(красный и желтый) скручены уходят, 3(синий) +после замка, 5 +после замка, 6 пусто, 7 гол. +с аккум, 8 жел/зел масса. Такой распиновки нигде не попадалось. Ну с 7и8 всё понятно, а остальные ху из ху???
Всё что нужно для магнитоллы это: масса, её ты нашел; неотключаемый плюс, тонкий проводок; плюс который появляется при повороте ключа зажигания, проводок потолще. Подключи тестер/вольтметр и найди эти два плюса. Подключи на соответствующие контакты магнитолы. Неотключаемый плюс нужен чтоб настройки не сбивались.
Всё что нужно для магнитоллы это: масса, её ты нашел; неотключаемый плюс, тонкий проводок; плюс который появляется при повороте ключа зажигания, проводок потолще. Подключи тестер/вольтметр и найди эти два плюса. Подключи на соответствующие контакты магнитолы. Неотключаемый плюс нужен чтоб настройки не сбивались.
Я так и сделал. Но у меня получилось два плюса после ключа зажигания ( один плюс исчезает сразу после поворота ключа, а другой через какое то время) какой выбрать? Потом нужен конец тот что идет на включение подсветки кнопок, в новом он будет снижать яркость дисплея в ночное время.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: неизвестна
цвет: silver!
Куплена в 2018 году!
Я так и сделал. Но у меня получилось два плюса после ключа зажигания ( один плюс исчезает сразу после поворота ключа, а другой через какое то время) какой выбрать? Потом нужен конец тот что идет на включение подсветки кнопок, в новом он будет снижать яркость дисплея в ночное время.
От этого будет зависеть сразу тухнуть магнитоле или с задержкой. Я думаю надо сразу. По поводу яркости подсветки, я с этим не заморачивался. Но можно попробовать поискать где меняется напряжение в зависимости от включения габаритов.
Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147раз
Вообще у нас магнитола выключается через пару минут после последнего действия с машиной (что мне очень нравится), но постоянный плюс таки надо найти откуда-то, а то магнитола будет каждый раз забывать все настройки.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
Здравствуйте пыжеводы. Закончились силы терпеть хранцускую балалайку. Прикупил современную систему со всеми привычными сейчас наворотами. Вот только с подключением косяк. Никак не могу найти распиновку штатного разъема. Всё что нарыл здесь и вообще на просторах инета не совпадает. По динамикам всё понятно, а вот со вторым разъёмом непонятки. У меня: 1и4(красный и желтый) скручены уходят, 3(синий) +после замка, 5 +после замка, 6 пусто, 7 гол. +с аккум, 8 жел/зел масса. Такой распиновки нигде не попадалось. Ну с 7и8 всё понятно, а остальные ху из ху???
1 - не задействован 2 - цифрвая инфошина 3 - цифрвая инфошина 4 - отключаемый + по режиму эко 5 - на усилитель антенны 6 - постоянный + 7 - отключаемый + 8 - масса
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Пришёл и все вопросы решил одним постом =) Кроме одного. 4 и 7 чем отличаются?
после выключения зажигания магнитола выключается так как прекращается + на 7. мы настойчиво нажимаем "вкл" магнитолы - на 4 есть + и слушаем далее. через время =K, хотя нет, K это мало. через время =N + на 4 отключается (вроде реле 1 в бси) магнитола выключается и на дисплее пишет экомод.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
после выключения зажигания магнитола выключается так как прекращается + на 7. мы настойчиво нажимаем "вкл" магнитолы - на 4 есть + и слушаем далее. через время =K, хотя нет, K это мало. через время =N + на 4 отключается (вроде реле 1 в бси) магнитола выключается и на дисплее пишет экомод.
Спасибо. Пожалуй так оно и есть. + с включения габаритов там вообще, получается, отсутствует. А ведь подсветка кнопок включается! Волшебство. Еще раз всем спасибо.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: неизвестна
цвет: silver!
Куплена в 2018 году!