jec, рассказывай в подробностях как это сделать :) лучше с фотоотчётом
нужет токарный станок и сварка. на рычаге снизу аккуратно срезается заглушка шаровой, на это место приваривается кольцо внутренней резьбой и делается гайка с внешней (чтобы вкрутить и в дальнейшем подтягивать) вкладыш вытачивается из капролона (можно из рено логан шаровую взять фторопластовую, да и сам шар подходит) пыльник временно можно от ВАЗ (но родной лучче).
у мня оба так сделаны уже давно, еще ниразу не подтягивал.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147раз
Нагрузка вниз там почти отсутствует (разве что созданная сайлентами рычага) - этот момент ясен. А вот боковая нагрузка в месте сварки.. Ну ладно, 4 года ходит - значит норм. Наверное.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
Нагрузка вниз там почти отсутствует (разве что созданная сайлентами рычага) - этот момент ясен. А вот боковая нагрузка в месте сварки.. Ну ладно, 4 года ходит - значит норм. Наверное.
приваривается только снизу, сам рычаг целый-нерезанный. если шар хороший, ходит нормально.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 383
Пользователь №: 5.485
Регистрация: 29.10.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 69раз
у меня так тоже сделано. разборные шаровые. так от 2009 года. Пробежал с тех пор 45000км . Приваренное не отвалилось .Всё нормально ходит! раз в год подтяжка. Осмотр пыльника. Только два новых оригинал пыльника к шаровой отдельно стоит как целая шаровая от дачия(рено) логана.
Собираюсь вместо старых пальцев купить новые шаровые от рено логан. Диаметр 18мм. И будет у меня новый -и пыльник и сухарь и палец ) Trw JBJ721 (цена около 5,62 евро, я так покупаю)
или RUVILLE 915578
Цена нашего нового рычага просто ППЦ +наши дороги =неоправдано.
А тут открутил, новое зарядил и в путь)
Сообщение отредактировал isodel22 - 7.11.2016, 10:25
у меня так тоже сделано. разборные шаровые. так от 2009 года. Пробежал с тех пор 45000км . Приваренное не отвалилось .Всё нормально ходит! раз в год подтяжка. Осмотр пыльника. Только два новых оригинал пыльника к шаровой отдельно стоит как целая шаровая от дачия(рено) логана.
Собираюсь вместо старых пальцев купить новые шаровые от рено логан. Диаметр 18мм. И будет у меня новый -и пыльник и сухарь и палец ) Trw JBJ721 (цена около 5,62 евро, я так покупаю)
или RUVILLE 915578
Цена нашего нового рычага просто ППЦ +наши дороги =неоправдано.
А тут открутил, новое зарядил и в путь)
Логановская шаровая опора вставляется целиком вместе с корпусом в модернизированный пежовский рычаг, или из логановской опоры извлекается шар со штоком при помощи болгарина и вставляется в рычаг Пежо?
Моя машинка: Не Peugeot 206
2008 г.в.
цвет: черный!
Куплена в 2014 году!
Логановская шаровая опора вставляется целиком вместе с корпусом в модернизированный пежовский рычаг, или из логановской опоры извлекается шар со штоком при помощи болгарина и вставляется в рычаг Пежо?
нутрянка. //спиливать не перегревая.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!