клапан ходит внутри напрвляющей, а маслосьемные колпачки стоят снаружи...???? от увеличения внутреннего отверстия, наружный диаметр не меняется(ну если только в большую сторону). не видел ни одного колпачка слетевшего из-за разбитой направляющей Скорее так поставили??? Если они с завода стояли , тогда Х.З.???
Сообщений: 12
Пользователь №: 14.656
Регистрация: 18.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Вообще беда не знаю куда копать! Машина резко начала дымить и жрать масло! Посоветвали заменить маслосьёмные колпачки. Разобрал почти все слетели с направляющих! Заменил! Один хрен дымит и жрёт масло! Мерил компрессию давит почти 16 очков! Что делат ума не приложу!
Вообще беда не знаю куда копать! Машина резко начала дымить и жрать масло! Посоветвали заменить маслосьёмные колпачки. Разобрал почти все слетели с направляющих! Заменил! Один хрен дымит и жрёт масло! Мерил компрессию давит почти 16 очков! Что делат ума не приложу!
кольца скорее всего залегли.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Вообще беда не знаю куда копать! Машина резко начала дымить и жрать масло! Посоветвали заменить маслосьёмные колпачки. Разобрал почти все слетели с направляющих! Заменил! Один хрен дымит и жрёт масло! Мерил компрессию давит почти 16 очков! Что делат ума не приложу!
А состояние направлющих не проверил, клапана в них не болтаются????? В этом случае замена колпачков ничего не решает...... Коипрессия в 16кг может быть как раз за счет масла... Мотор не грел????? Склонюс тоже к кольцам...
Сообщений: 212
Пользователь №: 13.572
Регистрация: 5.4.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5раз
Ну тут явный перегрев, у него ведь и кольца залегли от этого вот и попал человек на маслянную компрессию в 16 очков. Подругому я хз, хотя этож пежо, я вон фильтр топливный в бардачек положил провалы пропали))))
Сообщений: 12
Пользователь №: 14.656
Регистрация: 18.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Машину не перегревал. Пробовал делать раскоксовку-не помогло. Неужели могут сразу залечь все кольца во всех цилиндрах. Кстати у меня рассыпался катализатор.Читал что бывали случаи попадания керамической пыли в мотор! Соответственно мотору приходил конец! Неужели у меня тоже самое! Мотор кстати 1.4 8кл. пробег 90000 А ещё чуть не забыл когла менял масло заметил что маслянный фильтр деформирован! Есть у кого какие мысли?
Сообщение отредактировал Razjigai - 22.8.2014, 10:22
Сообщений: 189
Пользователь №: 16.907
Регистрация: 13.6.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 11раз
А каким образом остатки каталика попадают в камеру сгорания? Это мотор должен всасывать через выпускной коллектор и клапана)) Или перегрев мотора, или могу предположить, что мотор долго стоял и не заводился. А антифриз в масло не попадал? Прокладка нормальная?