Сообщений: 5
Пользователь №: 24.453
Регистрация: 3.9.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Добрый день! Выскочила ошибка аирбэг фаулт. Подключил лексию, она пишет мол "разрыв в цепи подушки пассажира уровня 2". У меня кабрик, всего 4 подушки. Правильно я понимаю, что "подушка пассажира уровня 2" это подушка в пассажирском кресле? Где нужно смотреть провод? Приходит ли провод от подушки в подрулевое? Точно знаю, что провода от двух передних подушек приходят в подрулевое. Однажды была похожая ошибка с подушкой на руле, там перетёрся шлейф в подрулевом, я менял подрулевое после этого. Может ли тоже самое быть с подушкой в кресле? Где начать искать обрыв? Пошурудил коннекторы под креслом пассажира - не помогло. Может ли быть обрыв в самом кресле?
... Правильно я понимаю, что "подушка пассажира уровня 2" это подушка в пассажирском кресле?...
неправильно. в руле и у пассажира подушки имеют по 2 пиропатрона: зеленый и синий коннекторы. может коннектор выскочил из подушки или под торпедой посередине.
можно тестером прозвонить сопротивление в самой подушке. но там есть нюанс
ок, спасибо, буду смотреть. ну это точно не подушка в кресле?
подушка в спинке кресла называется боковая подушка.
прозвони тестером оранжевый и черный кабеля.
для пущей уверенности ты можешь поменять местами разъемы оранжевого и черного кабелей. если неисправность пиропатрона - ошибка будет о подушке пассажира уровня 1. если без изменений - ищи обрыв от разъема к блоку под пепельницей.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590раз
еще такая штука внутри панели подушек каждый пиропатрон имеет разъем и туда подключены оранжеый и черный кабеля. и они синего (1 уровень) и зеленого (2 уровень) цвета. чтобы это увидеть нужно срезать заклепки и потрошить панель. провода подписаны. первый уровень 6502, 6503. второй - 6504, 6505. в разъеме под рулем в синем разъеме 1 уровень - 1 и 2 контакты, 2 уровень - 4 и 5 контакты. в блоке под пепельницей: 1 ур. - 18 и 19 контакты, 2 ур. - 3 и 4 контакты.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Borzhch, подскажи пожалуйста, эта ошибка диагностируется тем же способом? Подозореваю улитку.. Что прозвонить? Я с мультиметром на вы, но учусь:)
нужно снять подушку водителя и аналогично прозвонить пиропатроны.
также можно проверить целостность проводов от блока на рулевой колонке до разъемов подушки - самый левый коричневый и самый правый синий разъемы в блоке.
можно попробовать в эти разъемы из блока на рулевой колонке воткнуть резисторы вроде 2 Ом или 2 кОм например как здесь https://www.drive2.ru/l/10550834/
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
нужно снять подушку водителя и аналогично прозвонить пиропатроны. также можно проверить целостность проводов от блока на рулевой колонке до разъемов подушки - самый левый коричневый и самый правый синий разъемы в блоке.
Вставил резистор на 3 Ом в синий разъем под рулём, ошибка пропала. Переставлял его же в соответствующий разъем, подключаемый непосредственно к подушке - ошибка висит. Стало быть обрыв либо в шлейфе, идущем от подушке к улитке, либо в самой улитке, верно? Ну либо где-то в подушке, но прозванивать пиропатроны я как-то не рискнул.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: Красный!
Куплена в 2018 году!
Вставил резистор на 3 Ом в синий разъем под рулём, ошибка пропала. Переставлял его же в соответствующий разъем, подключаемый непосредственно к подушке - ошибка висит. Стало быть обрыв либо в шлейфе, идущем от подушке к улитке, либо в самой улитке, верно? Ну либо где-то в подушке, но прозванивать пиропатроны я как-то не рискнул.
обрыв между подушкой и разъемом под рулем, вероятнее всего в улитке.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
... но прозванивать пиропатроны я как-то не рискнул.
туда не надо подавать напряжение. в вольтметре оч низкое напряжение и очень большое сопротивление, поэтому он практически не вносит изменения в электрическую цепь. прозванивай в режиме диода.
/есть хитрые разъемы (штыревого типа), при отключении разъема замыкаются механически контакты внутри и звонится тогда как КЗ.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!