Сообщений: 1
Пользователь №: 237
Регистрация: 10.3.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здравствуйте уважаемые пыжеводы.
Вопрос такой - у меня 206-ая со штатной кассетной магнитолой. Очень не хочется терять подрулевое управление и штатный дисплей. Есть ли возможность подключить к этой магнитоле ченджер МР3, если да, то каким образом и какую модель?
Здравствуйте уважаемые пыжеводы.
Вопрос такой - у меня 206-ая со штатной кассетной магнитолой. Очень не хочется терять подрулевое управление и штатный дисплей. Есть ли возможность подключить к этой магнитоле ченджер МР3, если да, то каким образом и какую модель?
Сообщений: 158
Пользователь №: 567
Регистрация: 12.8.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5раз
Посетила меня гениальная мысль: а что, если подключить усилок к штатной магнитоле? И пульт будет работать, и дисплей будет показывать всякое, и звук будет нормальный (ну с заменой штатных динамиков, ессно). Ведь предусилители любых магнитол практически одинаковы по АЧХ, ФЧХ и разделению каналов. В дешевых магнитолах стоят фиговые усилители мощности (это из-за них в штатной магнитоле такой лажовый звук), и, подключив автомобильный усилок, можно получить вполне приемлемый звук (приемлемый для автомобиля). Через это возникает ряд вопросов:
- а есть ли у штаной магнитолы стереовыход с предусилителя?
- а будет ли хватать генератора для питания усилка?
- а долго ли будет жить этот бедненький маленкий коробчонок-аккумулятор при прослушивании музыки с заглушенным движком?
- а где те места, в которых идет проводка для динамиков (ибо те сопли, которые идут на динамики, не выдерживают никакой критики)?
Полазив по салону, я обнаружил еще посадочные места под динамики в полке багажника. А вот туда как провода тянуть и, главное, где?
Таким образом, можно собрать себе реальную акустику 6+2 (саб считаю в автомобилях излишним - быстрее болты раскрутятся ), вот только шестиканальных усилков я в продаже так и не нашел. Через это возник еще один дополнительный вопрос: даже если генератор потянет один усилитель, то потянет ли он два таких? :D
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XT
цвет: темно-синий металлик!
Куплена в 2007 году!
Выходов на штатной магнитоле нет, но на Митино сказали сделают за 1500. Если бояздно за генератор, можно поставить кондёр, стоит недорого. Прежде всего хорооший фронт, вместо еще одной пары колонок сзади лучше поставить маленький сабик, никакие колонки не заменят звучание саба, настроить можно так что ничего не растрясеться. Сам срываюсь заморочитсья, да пока нет настроения. 6 канальные уси есть, можно замутить 2 уся. Одно смущает, то что выдаёт магнитола - то усь усиливает, т.к. штатная магнитола - полное г... то можено сильно разочароваться либо менять голову.
Сообщений: 158
Пользователь №: 567
Регистрация: 12.8.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5раз
Цитата(=Kost1k=)
Выходов на штатной магнитоле нет, но на Митино сказали сделают за 1500. Если бояздно за генератор, можно поставить кондёр, стоит недорого. Прежде всего хорооший фронт, вместо еще одной пары колонок сзади лучше поставить маленький сабик, никакие колонки не заменят звучание саба, настроить можно так что ничего не растрясеться. Сам срываюсь заморочитсья, да пока нет настроения. 6 канальные уси есть, можно замутить 2 уся. Одно смущает, то что выдаёт магнитола - то усь усиливает, т.к. штатная магнитола - полное г... то можено сильно разочароваться либо менять голову.
То, что выходов нет - плохо. Вывести провода с преда я и сам могу, вот только не эстетично это... Да и случись что с магнитолой - попаду на гарантию.
А какой кондер-то ставить? Black Gate на 22000? Ну поможет он мне с пиками нагрузки, а при непрерывной работе как оно все будет? Хватит ли тока для зарядки аккумулятора?
Фронты и динамики в дверях - дело святое. Да вот только помимо НЧ нужны еще хорошие задние ВЧ и СЧ, для хорошего звукового оформления. У меня в "десятке" так и было, вот только усилок шестиканальный собирал сам, играл хорошо, но видок у него был не очень-то презентабельный...
По поводу саба - то, как оно в машине не знаю, а вот дома при прослушивании музыки на хороших колонках никакой саб не нужен - только картину портит (уж больно геморно согласовывать фронты и саб). В "десятке" сзади у меня стояли динамики Pioneer TS-A6992 - басы отличные.
А какие 6-ти канальные усилки есть? Чистые 6 илиже 5.1? Скажи хотя-бы марку, а то я облазил уже все, но так ничего и не нашел.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XT
цвет: темно-синий металлик!
Куплена в 2007 году!
в общем если заморочится, то можно эту операцию провернуть....впаять выходы линейные в голову, перетянуть полностью всю проводку, поставить усилитель, вперёд хорошую разнесёнку, а назад саб...должно быть охрененно. у меня друг как раз заморочился этим вопросом на мегане, посмотрим что из этого выйдет
Моя машинка: Peugeot 407
2008 г.в.
комплектация: минималка
цвет: белый - белый!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 74
Пользователь №: 363
Регистрация: 20.5.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Цитата
- а долго ли будет жить этот бедненький маленкий коробчонок-аккумулятор при прослушивании музыки с заглушенным движком?
Как то сидел в машине час и слушал музыку. Время точно не помню. Но через некоторое время магнитолла перешла в ECOMODE и без завода движка включаться отказывалась.
Та же фигня с фарами.
Моя машинка: не Peugeot
2005 г.в.
цвет: темно-синий!
Сообщений: 158
Пользователь №: 567
Регистрация: 12.8.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5раз
Цитата(dieter)
Как то сидел в машине час и слушал музыку. Время точно не помню. Но через некоторое время магнитолла перешла в ECOMODE и без завода движка включаться отказывалась.
Та же фигня с фарами.
Это таинство происходит через 30 минут дабы предотвратить разряд аккумулятора. Так в документации написано. Хотя, вроде бы, в первом положении ключа потребители должны работать все время. Сам не проверял
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XT
цвет: темно-синий металлик!
Куплена в 2007 году!
Сообщений: 372
Пользователь №: 322
Регистрация: 26.4.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Цитата(dieter)
Цитата
- а долго ли будет жить этот бедненький маленкий коробчонок-аккумулятор при прослушивании музыки с заглушенным движком?
Как то сидел в машине час и слушал музыку. Время точно не помню. Но через некоторое время магнитолла перешла в ECOMODE и без завода движка включаться отказывалась.
Та же фигня с фарами.
Сообщений: 48
Пользователь №: 604
Регистрация: 22.8.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Цитата(Daishi)
Цитата(dieter)
Как то сидел в машине час и слушал музыку. Время точно не помню. Но через некоторое время магнитолла перешла в ECOMODE и без завода движка включаться отказывалась.
Та же фигня с фарами.
Это таинство происходит через 30 минут дабы предотвратить разряд аккумулятора. Так в документации написано. Хотя, вроде бы, в первом положении ключа потребители должны работать все время. Сам не проверял
Сообщений: 2
Пользователь №: 631
Регистрация: 11.9.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Штатная магнитола просто не работает... никаких признаков...
в сервис звонил - сказали, что если магнитола не фурычит и это не блокировка, то они ее просто тупо меняют (не ремонтируют)..., а стоит она 15 штукарей!!! Это так?
магнитола точно не заблокирована..., т.к. нет никакой инфы на компе.
перед тем как она отрубилась - менял аккумулятор :( бывало у кого такое?
Сообщений: 87
Пользователь №: 478
Регистрация: 16.7.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
У меня было, что просто магнитола не включилась и никаких признаков не подавала. Мы ее вытащили, оказалось что там просто проводочек отошел. 2 минуты и все опять нормально. Попробуй вытащить.