Сообщений: 8
Пользователь №: 21.241
Регистрация: 23.9.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здравствуйте. Возникла проблема с системой отопления, стоит климат. На любой скорости и в любом режиме обдува (стекло, ноги, лицо) очень очень слабый поток воздуха, если сделать на максимальную скорость, то начинает еле еле дуть, что можно зафиксировать рукой, хотя вентилятор крутит на полную. Смотрел на вентилятор со стороны пассажира под бордачком с включенным режимом рекуперации, чтобы видно было вращающиеся лопасти - вращается как надо. Эта проблема возникла первый раз два дня назад, но через 15 минут езды прошла сама, и вот сегодня снова таже ситуация, на парковке, только теперь она не самоустранилась. Может у кого то была подобная проблема? Не понятно, как так может быть...все работает, а потока воздуха нет.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: 1.4 XT Base MT5
цвет: черный!
Куплена в 2015 году!
Сообщений: 8
Пользователь №: 21.241
Регистрация: 23.9.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Вообщем нашел причину, мотор печки вращался в обратную сторону, поменял полярность подключения на разъеме, теперь все работает как надо. Видимо, когда чистил и смазывал мотор, неправильно поставил магниты в его корпусе
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: 1.4 XT Base MT5
цвет: черный!
Куплена в 2015 году!
Вообщем нашел причину, мотор печки вращался в обратную сторону, поменял полярность подключения на разъеме, теперь все работает как надо. Видимо, когда чистил и смазывал мотор, неправильно поставил магниты в его корпусе
ой XD надо было сразу написать, что такие работы проводились =)
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
центробежные насосы, в отличии от осевых, не способны работать реверсивно (в другую сторону).
Мы же ведь речь ведём про вентилятор, а не про насос, да? В принципе, способен работать реверсивно, но менее эффективно. Вон, топикстартер допустил переполюсовку движка и вентилятор дул, но слабо. Или я чего-то не так понял?
Моя машинка: Не Peugeot 206
2008 г.в.
цвет: черный!
Куплена в 2014 году!
Мы же ведь речь ведём про вентилятор, а не про насос, да? В принципе, способен работать реверсивно, но менее эффективно. Вон, топикстартер допустил переполюсовку движка и вентилятор дул, но слабо. Или я чего-то не так понял?
насос или вентилятор не суть. мы ведь устройство для подкачки колес называем насосом.
под "реверсивно" я имел ввиду крутишь в другую сторону - дует в другую сторону. вот у топикстартера и проявилась нереверсивность центробежного вентилятора во всей красе. сила потока существенно ослабилась, но назад не выдувало.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
насос или вентилятор не суть. мы ведь устройство для подкачки колес называем насосом.
под "реверсивно" я имел ввиду крутишь в другую сторону - дует в другую сторону. вот у топикстартера и проявилась нереверсивность центробежного вентилятора во всей красе. сила потока существенно ослабилась, но назад не выдувало.
Так и есть) хорошо что разъем легко разбирается, поменял полярность и все.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: 1.4 XT Base MT5
цвет: черный!
Куплена в 2015 году!
Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147раз
Что вы тут устроили.. XD Вентилятор центробежный будет работать при любом направлении вращения при открытом исполнении, но, в зависимости от того, в каком коробе он установлен, возможны варианты.. В данном случае геометрия короба не позволяла ему нормально нагнетать поток.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!