Доброго всремени суток!
Решил поделиться своими изысканиями по сабжу и тем что по итогу сделал из подручных средств.
Немного предыстории:
В принципе стандартная история с плавающими оборотами и немного повышенным расходом топлива. В лучших традициях жанра мною были перелопачены почти (да какое там "почти", скорее без почти) все узлы автомобиля которые могли хоть как то влиять на подобное поведение авто. Сервисы давно пройденый этап, потому что во всех без исключения сервисах мне предлагали делать все тоже самое чем я и занимался, а именно менять все датчики и устройства подряд, пока не обнаружится искомое. В общем пришел я к тому, что диагностика неисправностей- всему голова и далеко не всегда неисправности бывают очевидными, но это уже лирика.
Решил я заняться поиском подсосов воздуха и первым делом пошел за помощью к гуглу, там я узнал что основных способа есть 3:
1- пожалуй самое обиходное и не требующее особой подготовки- завести двигатель(ну если он у вас заводится) взять карбклинер или бензин в шприце и пшыкать на все возможные соединения под капотом избегая при этом попадания этих составов на выпускной коллектор (это важно) и следя за изменениями в работе двигателя искать подсосы.
2- менее обиходное, но всеже достаточно часто применяемое- заткнуть все дырки в двигателе которые позволяют ему сообщаться с атмосферой и накачать в получившуюся замкнутую систему воздух(создать избыточное давление) и далее по средством распыления мыльного раствора на все сочленяющиеся детали стараться обнаружить подсосы- принцип тот же что и в поиске прокола на колесе.
3- наверное если не углупляться в поиск по гуглу можно решить что это единственный способ найти подсосы воздуха- дымогенератор - нужно накачать много дыма в двиг и наблюдать от куда он потом пойдет.
Первый способ мне не помог обнаружить искомое. Второй мне не хотелось использовать ввиду того подручными средствами сложно обеспечить нужную герметизацию, да и все мокрое потом будет да и не везде подлезть можно с прыскалкой.
Решил я попробовать сделать дымогенератор из сигареты насоса и бутылки(этот способ даж канал "за рулем" описывал)- не вышло, т.к. дым от сигарет очень не плотный и быстро исчезает, по этому его плохо видно в условиях улицы, да и пахнет потом под капотом ужасно.
Но мне как-то попалась на глаза
вот такая статейка на драйве я вспомнил что у меня завалялся айджаст, (такойже как в статье) и куча просроченной жижи.
Короче нам понадобится:
-перьевые сверла на 22 и 12
-пустая банка из под ундевита (можно любую пластиковую бутылку\банку-главное что бы ее диаметр не превышал 55мм и чтобы крышка была, она будет регулировать поток воздуха)
-автомобильный ниппель
-шланг с внутренним диаметром ~12мм
-насос
Пером на 22 сверлим банку поперек насквозь, дно сверлим 12-ым пером и вставляем в получившееся отверстие ниппель и получаем вот такую конструкцию:
Сверху натягиваем шланг. Далее все просто идем к авто, снимаем воздухан, при помощи хомута и пакета сложенного вдвое глушим дроссель, отсоединяем трубку вентиляции бака от впускного коллектора, на ее место подсоединяем шланг дымо\парогенератора, к ниппелю подсоединяем насос, приоткрываем крышку на банке, включаем насос и жмем на кнопку вейпа(лучше не держать больше 5сек. и давать несколько секунд остыть) и смотрим откуда дым пойдет. Мне таким образом удалось обнаружить подсосы воздуха на форсунках, под лямбдой и на прокладке катализатора.
Надеюсь кому нибудь пригодится =)
Ваше меню
9.10.2019, 21:05
