Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186раз
ошибки есть по двигателю? смотри давление в рампе, оригинальность (правильность форсунок), не лью ли, МАП, ДТОЖ, проходимость воздушного фильтра, свечи.
/лямбда дает 1-2 литра перерасход
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
ошибки есть по двигателю? смотри давление в рампе, оригинальность (правильность форсунок), не лью ли, МАП, ДТОЖ, проходимость воздушного фильтра, свечи.
/лямбда дает 1-2 литра перерасход
Ошибок по двигателю нету. На днях погоню на диагностику.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: Черный!
Куплена в 2020 году!
Сообщений: 51
Пользователь №: 25.180
Регистрация: 13.1.2021
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Может подскажешь, у меня огромный расход бензина. И с каждым разом растёт. Месяц, полтора назад был 15л на 100км, сейчас 25л на 100км.
Давление во впуске на ХХ 28-30 кПа, давление топлива 3.6 атм, температура на впуске правильная, датчик положения дросселя исправный, долговременная коррекция по топливу 15.6%, кратковременная -25%, угол опережения зажигания на ХХ примерно 7 -9 градусов, метки ГРМ на месте. 0.78 литра в час на холостых. Напряжение 1 лямбды на ХХ примерно 0,85 вольта
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: Черный!
Куплена в 2020 году!
то есть, бака хватает меньше чем на 200км??? или по компьютеру расход?
По факту такой расход. Да, бака не хватает. Он вообще творит непонятные чудеса. Чем дольше не решаю проблему, тем выше расход. Мне кажется, он злится 😅
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: Черный!
Куплена в 2020 году!
Может подскажешь, у меня огромный расход бензина. И с каждым разом растёт. Месяц, полтора назад был 15л на 100км, сейчас 25л на 100км.
Давление во впуске на ХХ 28-30 кПа, давление топлива 3.6 атм, температура на впуске правильная, датчик положения дросселя исправный, долговременная коррекция по топливу 15.6%, кратковременная -25%, угол опережения зажигания на ХХ примерно 7 -9 градусов, метки ГРМ на месте. 0.78 литра в час на холостых. Напряжение 1 лямбды на ХХ примерно 0,85 вольта
на холостых расход отличный. а время впрыска не смотрел?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
расход бак на 200 по заправкам или по БК? возле машины бензином не пахнет? по расходу на холостом - форсунки не переливают. может есть в топливопроводе утечка?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
расход бак на 200 по заправкам или по БК? возле машины бензином не пахнет? по расходу на холостом - форсунки не переливают. может есть в топливопроводе утечка?
Не понял вопроса первого по поводу заправки. Бензином не пахнет, не протекает. В салоне часто бензином пахнет, заливает свечи. Последнее тоже не понял.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: Черный!
Куплена в 2020 году!
Не понял вопроса первого по поводу заправки. Бензином не пахнет, не протекает. В салоне часто бензином пахнет, заливает свечи. Последнее тоже не понял.
расход измерял только от заправки до заправки или есть бортовой комп? бензин либо через форсунки выливается либо в топливном шланге есть дырка.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412раза
у нас в арке заднего правого колеса проходит заливная трубка от горловины в бензобак+трубка вентиляции, они могут быть повреждены бензин будет выливатся только при движении...погляди.
у нас в арке заднего правого колеса проходит заливная трубка от горловины в бензобак+трубка вентиляции, они могут быть повреждены бензин будет выливатся только при движении...погляди.
Но тогда бензином не пахло бы и выхлоп чёрным не был
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: Черный!
Куплена в 2020 году!
Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412раза
у тебя резонатор стоит??? если стоит то попробуй его отсоеденить от фильтра..и поездить на месте можно еще попробовать снять крышку фильтра(чтоб был свободный доступ воздуха) и посмотреть как будет работать
Сообщений: 189
Пользователь №: 24.325
Регистрация: 31.5.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 24раза
Цитата
долговременная коррекция по топливу 15.6% кратковременная -25%, Напряжение 1 лямбды на ХХ примерно 0,85 вольта
на ХХ предельно богато, под нагрузкой похоже, что бедно. Надо искать причину этого явления. Давление топлива какое в движении под нагрузкой? Ну или на ХХ и при резком повышении оборотов?
на ХХ предельно богато, под нагрузкой похоже, что бедно. Надо искать причину этого явления. Давление топлива какое в движении под нагрузкой? Ну или на ХХ и при резком повышении оборотов?
Тут не знаю.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: Черный!
Куплена в 2020 году!
Артем..вот ты обратился за помощью, надеясь на наши знания. А теперь задаешь вопросы.... Извини, но что я должен тебе обьяснить??? для чего в машине резонатор?? или почему я это спросил???
Лень ждать твоего ответа ...поэтому заранее отвечу (на твои вопросы) 1)..Он помогает тем что глушит шум впуска.2).. Для того чтобы глушить шум впуска, это своеобразный глушитель впуска....
Ну, а если по теме, то из моего опыта, при повреждении левого локера, все г..но(грязь, снег из под колеса) летит в этот корпус резонатора , заполняет его и дальнейшее прохождение воздуха в фильтр становится проблематично, что приводит к чрезмерному обогащению смеси, что мы и наблюдаем у тебя. Это предположение, но чинить машину по интернету тоже не айс......
Артем..вот ты обратился за помощью, надеясь на наши знания. А теперь задаешь вопросы.... Извини, но что я должен тебе обьяснить??? для чего в машине резонатор?? или почему я это спросил???
Лень ждать твоего ответа ...поэтому заранее отвечу (на твои вопросы) 1)..Он помогает тем что глушит шум впуска.2).. Для того чтобы глушить шум впуска, это своеобразный глушитель впуска....
Ну, а если по теме, то из моего опыта, при повреждении левого локера, все г..но(грязь, снег из под колеса) летит в этот корпус резонатора , заполняет его и дальнейшее прохождение воздуха в фильтр становится проблематично, что приводит к чрезмерному обогащению смеси, что мы и наблюдаем у тебя. Это предположение, но чинить машину по интернету тоже не айс......
Я не чиню машину по интернету, а пытаюсь понять причины.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: Черный!
Куплена в 2020 году!