Ваше меню

[Марсель]

Вот на этих "замечательных" дорогах я за полгода езды сложил балку. Дороги хорошие между городами, т.е. трассы, а съедьте с этих трасс на дороги местного значения или по городкам проедьте (не по Минску) и сразу ощутиться вся прелесть белорусских дорог.

да знаем мы ваши дороги! каждый год к вам ездим! Да согласен, в городках хреновые дороги, но вы наши "хреновые" дороги не видели

и то у вас последний год что то забили на ремонт. Раньше даж в деревнях нормальный асфальт клали.

[DJ_DiX]

До Т.О.:
Замена умершего на морозе аккума + 2ух лампочек ближнего света(сгорела одна почти сразу после покупки, поменяли обе чтобы не различались) + замена передней и задней щеток дворников т.к. нифига уже не счищали, а только оставляли разводы (у задней щетки "губа" вообще отвалилась)) )
ИТОГО: ~6500 р.

Т.О. у официалов (Автоград-Пежо г.Сургут):
Замена клапанов + перепрошивка коробки + полная диагностика коробки и ходовой как компом так и физически, замена сальника в коробке и слив перелитого предыдущей хозяйкой масла из AL4.
ИТОГО: 13.900 р. мимо кассы. (с кассой озвучили около 16-17 к)

На данный момент заказал в екзисте за 4900+ комплект подшибников для АКПП (перегазовка при переключении передач + иногда толчки - официалы после т.о. сказали что единственный оставшийся вариант этой причины - умирающие подшибники дифференциала, т.к. и масло уже в норме, и коробку перепрошили, и клапана новые поставили(ставили сразу 2 новых, сказали покупаются только парой, по 3500 каждый)).
Так же у официалов выяснил что есть возможность, и заказал после этого круиз-контроль за 3800+, ну и по мелочевке - возд. фильтр для движка и одну лампу для габаритки (чтобы в 4500 уложится которые я им оставлял)
Как приедут подшибники ко мне, а к официалам - круизка - поеду ставить все вместе. У тех же официалов т.к. они там для круиза еще чтот с бк делать будут, да и опыт уже есть у них.
Там и посмотрим на ценник второго Т.О.



П.С.
По мелочевке - была куча кузовного ремонта помятого крыла с лопнувшей краской/ поцарапанной эмали на 2ух дверях, перекраска ошкрябанной об забор задней правой двери - около 19 со всеми материалами. Но т.к. виноват во всех этих повреждениях - я, то и возразить мне нечего. Да и по глупости пошел чинится в несамую дешевую контору у нас(неофициалы)
ИТОГО: ~19.000 р.

Про самоличный тюнинг салона и новую магнитолу я молчу - там сумма уже вывалилась в 15-20 тысяч и продолжает увеличиватся, но мне не жалко. =)


Итого: на данный момент только за прошедшее Т.О. и запчасти на будущее Т.О. = 23.300 р.
Учитывая не Т.О.шное обслуживание поломок = 29.800 р.
Учитывая весь ремонт кузова что пришлось делать по МОЕЙ вине = 48.800 р.

И это пока не конец. Судя по внешнему виду ГРМ - его тоже уже пора менять, на нем начинают появлятся маленькие трещинки, пока в небольшом количестве, но все же.


Машинка 2006ого года, владею 5-6 месяцев. Так что да, она уже скушала у меня немало денег скушала, но мне не жалко.
Я хочу по возможности ее довести до идеала, чтобы потом люди могли на нее смотреть, и удивлятся откуда такая красивая и хорошая машинка х))
Да и нравится она мне, и планов по переделке много =)

[Colt]

Итого: на данный момент только за прошедшее Т.О. и запчасти на будущее Т.О. = 23.300 р.
Учитывая не Т.О.шное обслуживание поломок = 29.800 р.
Учитывая весь ремонт кузова что пришлось делать по МОЕЙ вине = 48.800 р.

Это половина стоимости моей машины

[DJ_DiX]

А я свою брал за 300.000, Учитывая что состояние ходовой хорошее, пробег всего 40.000, 2006ой год, две бывшие хозяйки - девушки, АКПП... да и комплекташка не из самых бедных ысе-таки =)
(XL LINE)
Так что я не жалею, хотя стоимость машины и возрасла тем самым до ~350.000 х)))

[Eulogy]

До Т.О.:
Замена умершего на морозе аккума + 2ух лампочек ближнего света(сгорела одна почти сразу после покупки, поменяли обе чтобы не различались) + замена передней и задней щеток дворников т.к. нифига уже не счищали, а только оставляли разводы (у задней щетки "губа" вообще отвалилась)) )
ИТОГО: ~6500 р.

Т.О. у официалов (Автоград-Пежо г.Сургут):
Замена клапанов + перепрошивка коробки + полная диагностика коробки и ходовой как компом так и физически, замена сальника в коробке и слив перелитого предыдущей хозяйкой масла из AL4.
ИТОГО: 13.900 р. мимо кассы. (с кассой озвучили около 16-17 к)

На данный момент заказал в екзисте за 4900+ комплект подшибников для АКПП (перегазовка при переключении передач + иногда толчки - официалы после т.о. сказали что единственный оставшийся вариант этой причины - умирающие подшибники дифференциала, т.к. и масло уже в норме, и коробку перепрошили, и клапана новые поставили(ставили сразу 2 новых, сказали покупаются только парой, по 3500 каждый)).
Так же у официалов выяснил что есть возможность, и заказал после этого круиз-контроль за 3800+, ну и по мелочевке - возд. фильтр для движка и одну лампу для габаритки (чтобы в 4500 уложится которые я им оставлял)
Как приедут подшибники ко мне, а к официалам - круизка - поеду ставить все вместе. У тех же официалов т.к. они там для круиза еще чтот с бк делать будут, да и опыт уже есть у них.
Там и посмотрим на ценник второго Т.О.



П.С.
По мелочевке - была куча кузовного ремонта помятого крыла с лопнувшей краской/ поцарапанной эмали на 2ух дверях, перекраска ошкрябанной об забор задней правой двери - около 19 со всеми материалами. Но т.к. виноват во всех этих повреждениях - я, то и возразить мне нечего. Да и по глупости пошел чинится в несамую дешевую контору у нас(неофициалы)
ИТОГО: ~19.000 р.

Про самоличный тюнинг салона и новую магнитолу я молчу - там сумма уже вывалилась в 15-20 тысяч и продолжает увеличиватся, но мне не жалко. =)


Итого: на данный момент только за прошедшее Т.О. и запчасти на будущее Т.О. = 23.300 р.
Учитывая не Т.О.шное обслуживание поломок = 29.800 р.
Учитывая весь ремонт кузова что пришлось делать по МОЕЙ вине = 48.800 р.

И это пока не конец. Судя по внешнему виду ГРМ - его тоже уже пора менять, на нем начинают появлятся маленькие трещинки, пока в небольшом количестве, но все же.


Машинка 2006ого года, владею 5-6 месяцев. Так что да, она уже скушала у меня немало денег скушала, но мне не жалко.
Я хочу по возможности ее довести до идеала, чтобы потом люди могли на нее смотреть, и удивлятся откуда такая красивая и хорошая машинка х))
Да и нравится она мне, и планов по переделке много =)

довести конешно до идеала молодец, пыж эта та машина на которую обращают внимание, та которая стоит звездой на парковке среди 100 серых машин, НО мое сугубо личное мнение, НЕ МУЧАЙ машину у оффициалов!!!
По тому, что я выделил красным, с аккумом вообще не понял откуда такая цена, а уж полная диагностика коробки вообще добила, и тем более перепрошивка коробки 0_о да можно сделать диагностику, она делается в комплексе с общей диагностикой, и больше ниче там сделать нельзя, разъема в коробке для диагностики нет*)
позволю себе посоветовать тебе*) найди хорошего мастера для своей машины, он будет точно не из числа оффициалов*)

[DJ_DiX]

Диагностика коробки была проведена по моей просьбе =)
Просто коробка периодически "брыкалась" на переключениях и я не хотел рисковать))
За нее взяли что-то около 1500-2000, а перепрошивку вогнали (опять же - по моей просьбе) "в довесок" - бесплатно))
Просто выпуск машинки был в 2006ом, а новая прошивка для коробки с измененными параметрами для клапанов вышла в 2008ом если память не изменяет - инфу сам заранее нарыл на этом форуме и поэтому решил обязательно перепрошить, чтобы подольше жила =)

А так - живу я в такой удаленной ж*пе, что здесь вообще ничего автоматического не чинят, только ручные разбирают кое-как. Сургут в 2.5-3 часах езды от моего города, и там с AL4 работают только оффы, никто другой там за эту коробку вообще не берется)))

Аккум кстати стоил что-то около 4500-5000, я просто точно не вспомню щас, давно уже дело было =) Аккум - "ЗВЕРЬ" как он сам себя называет... xD
И опять же, такая цена - из-за того что нахожусь в ж*пе нашей страны - Когалыме.

UPD:
Только сейчас вчитался... Ну я же не знал что диагностика коробки идет вкупе с общей диагностикой...^^"
Впредь буду знать((

Сообщение отредактировал DJ_DiX - 5.8.2012, 19:42

[Eulogy]

Диагностика коробки была проведена по моей просьбе =)
Просто коробка периодически "брыкалась" на переключениях и я не хотел рисковать))
За нее взяли что-то около 1500-2000, а перепрошивку вогнали (опять же - по моей просьбе) "в довесок" - бесплатно))
Просто выпуск машинки был в 2006ом, а новая прошивка для коробки с измененными параметрами для клапанов вышла в 2008ом если память не изменяет - инфу сам заранее нарыл на этом форуме и поэтому решил обязательно перепрошить, чтобы подольше жила =)

А так - живу я в такой удаленной ж*пе, что здесь вообще ничего автоматического не чинят, только ручные разбирают кое-как. Сургут в 2.5-3 часах езды от моего города, и там с AL4 работают только оффы, никто другой там за эту коробку вообще не берется)))

Аккум кстати стоил что-то около 4500-5000, я просто точно не вспомню щас, давно уже дело было =) Аккум - "ЗВЕРЬ" как он сам себя называет... xD
И опять же, такая цена - из-за того что нахожусь в ж*пе нашей страны - Когалыме.

UPD:
Только сейчас вчитался... Ну я же не знал что диагностика коробки идет вкупе с общей диагностикой...^^"
Впредь буду знать((

редкие машинки далеко от цивилизации, дополнительные траты хозяину(( сочувствую, на счет прошивки коробки почитаю, но насколько я знаю, в коробке нет разъемов и через эбу ее не прошъешь, мб я нуб)) ладно это покапаю\почитаю, но подозрения на прошивку в 2008!! году( год когда уже несколько лет пыжи были не чистокровные французы) на счет коробки, а как брыкалась на переключениях? выпуск моей машины в подписи, пробег 155тыс

[Eulogy]

за 3000 тыс бошовский аккум (больше 2ух лет), в морозы до -35 живет, рядом стоит моя же ваз 11ая, на 2 года младше пыжа, аккум мутли вроде, года еще нет ему, с утра стартером еле-еле крутит-не заводится, но тут мб секрет в пыжике) там автозапуск по температуре стоит в -18, с утра также завожу автозапуском, и по брелку вижу что заводится с первого раза

кучу воды налил в информации)) но суть в аккуме)) бош рулит!!

Сообщение отредактировал Eulogy - 5.8.2012, 20:05

[DJ_DiX]

Ну пока я с этим "зверьем" под капотом умудрялся в -30 заводится хД...
Посмотрим как наша русфирма себя через год покажет, надеюсь что еще будет более-менее жить... =)
А так - у нас даже VARTA любая от 4ех штук по стоимости в магазинах... Так что цены у нас - жесть, а зряплаты - мизер(((

[глеб 501]

Всем привет!
Ну вот и очередное ТО.Машина пока у нас осталась. Приходится пока подождать другую. Её в салонах пока нет. Будет по осени.

22.08.2012.
Итак 264130 км.
Запчасти.
1. Фильтр воздушный -350 руб.
2.Фильтр масляный вставка старого образца-400руб.
3.Фильтр салона обычный 500 руб.
4. Рычаг передней подвески левый- 2500руб.
5.Промежуточный подшипник правого привода обычные ОЕ-450руб.
6.Масло МКПП TOTAL TRANS BV 75w-80 -2литра 600 руб.
7.Комплект ГРМ нового образца 104 зуба-2500руб.
8. Натяжной ролик ремня генератора-2100руб.
9.Обводной ролик ремня генератора 1000руб.
10.Болт шаровой опоры 50 руб.
11.Приводной сальник КПП левый ОЕ -500руб.
12. Приводной сальник КПП правый ОЕ 500руб.

ИТОГО ПО ЗАПЧАСТЯМ 11450РУБ.

Работа.
1.Замена масла ДВС-285 руб.
2.Снятие и установка защиты картера двигателя-190 руб.
3.Замена воздушного фильтр-95 руб.
4.Замена салонного фильтра-95 руб.
5.Замена переднего левого рычага-855руб.
6.Замена подшипника правого привода-1140 руб.
7.Замена комплекта ГРМ-1900 руб.
8.Замена обводного ролика ремня генератора-(ремень снят)-190 руб.
9.Замена натяжного ролика ремня генератора(ремень снят)-190 руб.
10.Замена приводного сальника МКПП левого (приводной вал снят)-95 руб.
11.Замена приводного сальника МКПП правого (приводной вал снят)-95 руб.

ИТОГО ПО РАБОТЕ 5400РУБ-СКИДКА 270РУБ.
ИТОГО 5130РУБ.

ИТОГО ПОЛНАЯ СТОИМОСТЬ РАБОТ 16580 руб 00копеек.
.
Ну и немного не в тему ремонта
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=132484

Сообщение отредактировал глеб 501 - 24.8.2012, 7:28

[глеб 501]

А так - у нас даже VARTA любая от 4ех штук по стоимости в магазинах...

Считаю VARTU одним из самых достойных аккумуляторов. На нашем Пежо-ЖО стоит уже 5 лет. Этой зимой замкнул вентилятор охлаждения на "стоячем" автомобиле и разрядил его в "ноль".До сих пор крутит. Но если машину не продадим по осени уже точно новый куплю.И тоже VARTA.

Сообщение отредактировал глеб 501 - 24.8.2012, 7:29

[Солдат]

Но если машину не продадим по осени

Интересна цена авто с таким пробегом. У меня на 100 ткм меньше и есть сомнения, что его вообще продать можно (найдется ли покупатель?).
Слышал, что на хонду срв ресурс двигателя ставят 250 ткм, а потом рекомендуют замену агрегата, так что пежо оказывается совсем не жо...

[Makar]

я недавно затеялся митсубиси лансер 9й купить с пробегом до 100, на форуме такое мне написали, 50т и всё труба(нужно диагностику делать полную, масса случаев гибели движков до 100км), кольца, прокладки менять и ещё чё то, короче пипец напугали и ремонт в 40-70, вот я разочарован, а ещё пежо говно - хм...

[webw0rm]

понял я что пежо, это полное Жо! Уже 9 месяцев не могу себе машинку подобрать =)

[глеб 501]

Интересна цена авто с таким пробегом. У меня на 100 ткм меньше и есть сомнения, что его вообще продать можно (найдется ли покупатель?).

Варианты есть всегда...))) В салоне весной хотели забрать за 170000. Я бы ее отдал бы и в салон на обмен. Но тогда взамен машины не было, той которой хотелось. Будет она осенью.
Пробег... Ну, а что пробег. 100 $ и накрутят какой хочешь.
Тем более и не очень заметно прошла машина 265000км или 165000км. Если она регулярно обслуживалась и нормально эксплуатировалась. Лично я разници между этими интервалами не заметил,в плане её работоспособности.
Что бы так сказать замести следы большого пробега, одним спидометром не отделаться.
Потертый руль и рычаг кпп, сиделья да много чего ещё. Люди продвинутые на пробег не смотрят.Но к сожелению таких мало. И я не из таких.Недаром на рынке есть услуга попокупки б.у автомобиля.
У меня на работе был случай... (Такие случаи сплошь и рядом).
Поставил сослуживец машину на продажу... Пробег был 125000 честный... И цена одекватная под этот пробег... Звонили. Ну не получается машинку продать.
Скрутили спидометр,поставили 70000км, цену подняли и машинка ушла.
Выводы сделайте сами.
Я тоже не очень уверен что и у меня пробег честный был. Но двигатель до сих пор отлично тянет, не дымит и масло не кушает, компресия в нормальных приделах...
Просто маловата она стала...
Дети растут.
Надо думать что-то.

[глеб 501]

Пора прощаться...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27813380-4b0a.html
наверно....

[RoadWarrior]

Ждем нового Пыжа?)))

[semen]

Запчасти.
1. Фильтр воздушный -350 руб.
2.Фильтр масляный вставка старого образца-400руб.
3.Фильтр салона обычный 500 руб.

Какие-то цены нереальные... Вот в existe заказал себе:

BIG Filter GB-9884 Фильтр салона 174,24 руб.

TSN 9.7.500 Фильтр салона 136,74 руб.

Kolbenschmidt 50 013 425 Фильтр воздушный 251,12 руб.

Kolbenschmidt 50 013 558 Фильтр масляный 170,77 руб.

Сообщение отредактировал semen - 20.9.2012, 12:19

[T155AP]

Запчасти.
1. Фильтр воздушный -350 руб.
2.Фильтр масляный вставка старого образца-400руб.
3.Фильтр салона обычный 500 руб.

Какие-то цены нереальные... Вот в existe заказал себе:

BIG Filter GB-9884 Фильтр салона 174,24 руб.

TSN 9.7.500 Фильтр салона 136,74 руб.

Kolbenschmidt 50 013 425 Фильтр воздушный 251,12 руб.

Kolbenschmidt 50 013 558 Фильтр масляный 170,77 руб.

Дык в чем проблемма то? Купи в екзисте, привези расходники, тебе все поменяют и заплатишь только за работу!

[LANTAN]

Пора прощаться...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27813380-4b0a.html
наверно....

Может для детей оставишь?