Википедия клуба Пежо 206

Записи с меткой ‘замена масла мкпп’

Практически все МКПП коробки имеют отверстие для долива/контроля масла, и отверстие для слива масла. Исключение составляет MA5 идущая с двигателем TU3A.

Обнаружить отверстие для контроля/залива можно сняв колесо (левое) и подкрылок. Пробка отверстия — обычно под квадратный ключ.

«Проверка» состоит в том, что-бы открутить пробку и доливать масло, пока не потечет через край. Машина должна стоять ровно.

Внимание! Доливать / менять масло нужно только на прогретом двигателе!
Проверка уровня масла, MA5, кроме дв TU3A (TU3JP, TU5, TU1)

Сливное(1) и контрольное/доливочное(2) отверстия показаны на рисунке:

Вид со стороны на контрольное отверстие:

Эти-же отверстия, вид снизу, из под машины:

(remplissage — заливка, vidange — слив)