Добрый вечер. Не могу разобраться с центральным замком. Центральный замок с пульта родного срабатывает так закрываешь он сработал и открыл, опять может не закрыть одну дверь заднюю левую или зад вообще. Либо закрываю с ключа может закрыть все может закрыть только водительскую, каждый раз по-разному. Подскажите куда лезть, что смотреть?? Машину купил недавно, пытаюсь навести порядок в машине

Когда закрывает и открывает обратно - думает, что какая-то дверь открыта, концевик в каком-то замке глючит.
Когда закрывает, но закрываются не все двери - грязь в замках.
Все пути ведут в замки, в общем. Местные говорят, в замках уже туева хуча песка и грязи, спустя столько лет эксплуатации.

А где концевеки эти? И как выглядят и как найти этот глюченный замок? посещала такая мысль. Не нашел ничего. Одну дверь вскрывал, все было в заводской защите, а вот насчёт грязи очень даже согласен.

концевики непосредственно в замках...

также может встроенный моторчик не докручивать (подгорела обмотка в нем или набило грязью/пылью втнутренности) из-за чего и не срабатывает концевик.

/моторчики на али продаются, шестерни перепрессуете.

Как найти неисправный замок ? У меня мысль только отключить все , у включать по одному в течении недели по очередно . Хотелось бы найти Болле короткий вариант)), я так пологаю замок под замену так как ремонту не подлежит ?)

Тоже есть проблема, иногда с ключа ПДУ замки закрываются и тут же открываются.
Тоже думаю, что концевик какой-то, но дочь упорно утверждает, что открывает дверь,
перещёлкнет туда-сюда выключатель салонного света, потом закрывает нормально.
Я ей говорю: это ты дверь открыла-закрыла, концевик-то и сработал в следующий раз.
Нет, говорит, пробовала, не срабатывает, а вот когда выключатель света передёрнешь,
то срабатывает.)) Так что пока загадка.

в твоем случае это может быть связано с плохой массой в сплетении у левого порога - плафон и концевики дверей там имеют общую скрутку масс.

Как найти неисправный замок ? У меня мысль только отключить все , у включать по одному в течении недели по очередно . Хотелось бы найти Болле короткий вариант)), я так пологаю замок под замену так как ремонту не подлежит ?)
Подскажите как решить проблему ))

А на заведённой такой проблемы нет? На ходу замки не закрываются?

Которая не закрывается, туда и лезть в любом случае придётся.
Первым делом вскрыть дверь, сымитировать закрытие, подавать сигнал на закрытие, смотреть,приходит ли он
и реакцию замка. Нет реакции - делать ревизию замка, концевика, или менять и т.д.

На заведённом не пробовал

Они все сначала закрываются тут же открываются, ведут странно себя все , от замка бывает закрывается все бывает только перед или только водительская . Нету постоянного косяка в какой-то двери

'
А можно поподробней, где эту массу искать. У меня иногда двери посли постановки на сигналку открываются, но это бывает редко. Но зато очень часто при движении машина пищит и салонная лампочка загорается, как будто дверь открыта и не тухнет сколько дверьми не хлопай, зато если изнутри блокирнуть двери то салонная лампочка тухнет и машина не пишит.

точка L

В общем по отключал все двери по одному , ведут себя так же , нашел замок поставил его ведёт себя так же. С ключа на данный момент все работает , с брелка работает только открытие , пытаюсь закрыть тут же открывает обратно .( Разобрал замок , проверил контакты вроде все работает , моторчик работает) . Куда ещё можно залезть что бы исправить проблему эту ?

заменить моторчик, или поставить б/у заведомо исправный замок.
/у него со временем подгорает обмотка и он теряет мощность./

В этом вся и странность что я купил б/у замок , предыдущий хозяин сказал рабочий , купил дешева , поставил его таже фигня , решил разобрать его , разобрал подаю ток моторчик работает в обе стороны . Ещё попробую промыть его весь и ещё раз поставить . Замок разобранный лежит .

перебери замок.
если что, моторчик есть во внешнем соленоиде(на 2 провода) внешнего замка наших авто. (как вариант, можно внешний поставить и прикрутить к тяге флажка на двери)

Замок разобранный лежит , чистый , но я его помыл концевеки почистил , буду дальше искать что нибудь , наверняка дело в фигне какой то . Про моторчик во внешнем саленоиде ниче не понял ))) спасибо за ответы )) о результатах напишу и причине тоже

во внешнем соленоиде стоит моторчик, который можно поставить в наш замок. (моторчик можно купить и на али).

я писал по моторчик, когда ремонтировал свой замок.

Привет всем , наконец-то ешил проблему с замком , в итоге компьютер матерился на другую дверь , а сломана была другая , не знаю почему так. Вскрытие двери только с 3 раза показала нерабочий замок (дверь вскрывал отключал замок проблема осталась , разобрал в 4 раз отключил замок и вуаля замок заработал ). Купил б/у замок за 200р , снял с него моторчик , почистил контакты , назад все заклеил и все заработало. Всем спасибо за помощь.

Ну красавчик!
Осталось разобраться, почему дисплей не ту дверь показывает.. Возможно, когда сигналку подключали, нашаманили не того.

Цитата(air09 @ 2.11.2020, 19:21) «




Проверил эту скрутку - абсолютно безупречно. Перетянул на всякий случай.

И ещё: иногда нет реакции вообще на кнопки штатного ПДУ. Передёрнув туда-сюда выключатель
плафона в салоне, потом срабатывает блокировка. Да, но при этом и дверь открылась-закрылась,
т.е. и концевик передёрнулся. В общем, так и не понял, куда копнуть дальше.

Borzhch, Вадим, подскажите, пожалуйста, Вы всё знаете), где находится точка сращивания масс ЕМ-20А.
Дело в том, что та точка, что Вы указали, на левом пороге, то МС-20 - точка массы на кузове, куда,
судя по схеме из сервисбокса, приходит провод от точки сращивания масс ЕМ-20А.
ЕМ-20А - это обшая точка и для концевиков дверей и для плафона освещения, может быть
именно там собака зарыта.

Думаю, эта информация расположения точек есть в севисбоксе, но я не знаю где искать,
вроде всё перерыл, уже хожу по кругу.

Ещё интересный момент: в очередной раз, когда опять замки с ПДУ не закрылись (туда и обратно),
в результате попыток как-то закрыть авто, все пять замков сработали от механического поворота
замка водительской двери на закрытие, т.е. сработал классический ЦЗ, но точно помню, что ЦЗ
раньше таким образом не срабатывал, закрывалась только водительская дверь, а ЦЗ срабатывал
только от ПДУ.
Уточню, флажков механической блокировки не имеется в данной комплектации.
Есть красная кнопка блокировки на панели приборов.

ЕМ-20А там же в пороге. от точки крепления массы к кузову пройдись вперед по кабелю и найдешь.

Вадим, спасибо!
Ну ещё вопрос, вот в разделе Внутреннее освещение там такие пункты есть:

1) СТАНДАРТНЫЙ ЗАМОК
2) ПРОСТОЕ + АВТОМАТ.ЦЕНТР.ЗАМОК
3) ПРОСТОЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК
4) ЗАПИРАНИЕ С СУПЕРБЛОКИРОВКОЙ+АВТОМАТИЧЕСКОЕ
5) ЦЕНТРАЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА

Вот в моём случае есть ПДУ, кнопка центр. блокировки,
две личинки замков для мех. блокировки в передних дверях.
Автоматическую блокировку по движению отключил программно.
Какой пункт выбрать?

И потом, где хетчбек, непонятно, 5-дверный седан есть, его выбираю.

я выбираю Центральная блокировка

у французов такой тип кузова berline от названия Берлин, хотя во Франции есть город Седан. у англичан и американцев вообще Saloon.
особой разницы нет. считай по дверям.

мне больше нравится термин лимузин