Ваше меню

[taxi4]

Подтягивание ручника как то влияет на время срабатывания задних тормозов? Если я подтяну ручник, у меня задние тормоза будут раньше срабатывать?

нет

[jec]

Подтягивание ручника как то влияет на время срабатывания задних тормозов? Если я подтяну ручник, у меня задние тормоза будут раньше срабатывать?

ручник ручником, цилиндр цилиндром.
при торможении работает цилиндр, если есть зазор то трещетка на распорной пластине сама подтягивает.
ручник же тянет рычаг колодок (который ни как не работает при торможении педалью) и если есть зазор (ручник сильно вверх) то подтягивает туже трещетку.
в обоих случаях если трещетка работает то колодки сами подводятся. если закисла то разбор чистка.
далее если стоит абс то оно само перераспределяет усилия. если нет абс то стоит тормозной клапан на балке. он, чем больше загрузка тем больше усилие на зад. т.е. если пустой то и торможение слабое. запдние колодки не тормозят (передние тормозят), они подтормаживают. поэтому их хватает побольше чем передних.

[Мироныч]

Ребята!
Добрый вечер!
редко у вас бываю, извините, плохо ориентируюсь в форуме
Может сталкивались кто-нибудь, проблемка такая:
сеструха поломала ручник на своём пыжике, говорит вроде резво тронулась на ручнике он и того :)
короче мне досталось ремонтировать, рычаг поднимается, усилие на рычаге вроде - тоже есть, но он не удерживается в поднятом положении, щелчков нет вообще, т е собачка в храповичке наверное поломалась или её пружинка...
Никто не разбирал это дело? :)

[Night_Falcon]

Друзья, помогите нужно поменять вот такой механизм 4310 76 ДЕТАЛИ Д/РЕГУЛ. БАРАБ ТОРМ КОЛ, но встал большой вопрос. Как они продаются комплектом на все 2 колеса или только на одно?

[Andryshka-007]

Ну судя по стоимости должны быть регуляторы на оба колеса.

[Night_Falcon]

Вот из-за стоимости я и задумался :)

[mihuil77]

подскажите тросы ручника взаимозаменяемы?

[zeato]

Да

[Borzhch]

подскажите тросы ручника взаимозаменяемы?

левый и правый одинаковые, а вот для дисковых длиннее чем для барабанных

[mihuil77]

один трос скорее всего залег. Там планка регулировки троса ручника криво стоит. Надо разбирать , смотреть.
А профилактика какая то тросам нужна? В мотике капал масло, а то туго трос ходит

Сообщение отредактировал mihuil77 - 4.9.2015, 16:52

[evgeniywork]

один трос скорее всего залег. Там планка регулировки троса ручника криво стоит. Надо разбирать , смотреть.
А профилактика какая то тросам нужна? В мотике капал масло, а то туго трос ходит

Скорее не трос заел, а подводка колодок с одной стороны неработает


трос внутри смазан специальной смазкой, что-то вроде Molykote G-4500 или VOLVO 1161326.
Она неоказывает влияния на резину и полимеры и сама неразрушается от воздуха, влаги и света

[Borzhch]

один трос скорее всего залег. Там планка регулировки троса ручника криво стоит. Надо разбирать , смотреть.
А профилактика какая то тросам нужна? В мотике капал масло, а то туго трос ходит

сам трос в пвх оболочке. если она не повреждена - ржаветь не будет.
мог проржаветь и лопнуть чехол троса. тогда в этом месте его закусило. или сгнил кусок спирали чехла и он укоротился. тогда естественно будет провисать.
судя по возрасту - вполне (если их не меняли)
смазка внутри троса есть - какая-то белая на вазелин похожа.

[KirSan]

один трос скорее всего залег. Там планка регулировки троса ручника криво стоит.

У меня на полностью рабочей системе тоже планка регулировочная криво стояла.

[zeato]

Нужна помощь экстарасенсов!
2-3 месяца назад менял тормозные барабаны, колодки, правый механизм автоподвода колодок, пружинки. Стояночный тормоз работал, задница проседала при торможении ручником, на 3 щелчках колеса не проворачивались, рычаг тормоза ходил туго.
Неделю назад обнаружил, что стояночный тормоз не работает. Т.е. на 3 щелчках машина с горки укатывается. При этом рычаг тормоза теперь легко ходит до 7 щелчков. На 7 щелчках левое колесо полностью блокируется, а правое с трудом, но можно провернуть руками на поддомкраченой машине, т.е. тросик вроде как не порвался. Внутри барабана ничего не бренчит. При поверхностном осмотре днища машины перетертостей рубашки тросика не обнаружено. Оба колеса, не заблокированные тормозом крутятся ~ 10 сек, на поддомкраченной машине. На скорости, на 7 щелчках полностью блокируется левое колесо, аж до запаха жженой резины.
Мог ли резко вытянуться правый тросик? Можно ли подтянуть правый тросик отдельно от левого? Мог ли соскочить механизм автоподводки колодок в положение для снятия барабана/разблокировки колодок?

Сообщение отредактировал zeato - 7.9.2015, 16:51

[jec]

Нужна помощь экстарасенсов!
2-3 месяца назад менял тормозные барабаны, колодки, правый механизм автоподвода колодок, пружинки. Стояночный тормоз работал, задница проседала при торможении ручником, на 3 щелчках колеса не проворачивались, рычаг тормоза ходил туго.

Неделю назад обнаружил, что стояночный тормоз не работает. Т.е. на 3 щелчках машина с горки укатывается. При этом рычаг тормоза теперь легко ходит до 7 щелчков. На 7 щелчках левое колесо полностью блокируется, а правое с трудом, но можно провернуть руками на поддомкраченой машине, т.е. тросик вроде как не порвался. Внутри барабана ничего не бренчит. При поверхностном осмотре днища машины перетертостей рубашки тросика не обнаружено. Оба колеса, не заблокированные тормозом крутятся ~ 10 сек, на поддомкраченной машине. На скорости, на 7 щелчках полностью блокируется левое колесо, аж до запаха жженой резины.
Мог ли резко вытянуться правый тросик? Можно ли подтянуть правый тросик отдельно от левого? Мог ли соскочить механизм автоподводки колодок в положение для снятия барабана/разблокировки колодок?

на заведенной стоячей машине понажимай педалью тормоза до упора. (так подводится механизм самоподвода, и становится меньше щелчков на ручке ручника).
посмотреть работоспособность механизма можно только в отверстии колесного болта.
механизм натяжения ручника находится под задней частью центральной консоли (то что между сиденьями).

// у меня было что одна сторона недоторммаживала, пришлось снимать барабан и разрабатывать механизм самоподвода.

[179]

Подскажите, как вытащить трос ручника? От колодки отсоединил, а вот пластиковую втулку не могу вытащить. Как-то её надо сдавить в кучу, видимо.

[jec]

Подскажите, как вытащить трос ручника? От колодки отсоединил, а вот пластиковую втулку не могу вытащить. Как-то её надо сдавить в кучу, видимо.

с внутренней стороны (где барабан) сдавливаешь (по моему 2 точки) и вытягиваешь покачивая наружу (тянешь за рубашку троса)

[179]

с внутренней стороны (где барабан) сдавливаешь (по моему 2 точки) и вытягиваешь покачивая наружу (тянешь за рубашку троса)

Спасибо, снял. Осталось отсоединить рабочий цилиндр и АБС (собираюсь снять рычаг). Смогу я без спецключа шланги отсоединить? От 9-ки у меня остался 8-10 такой ключ, а тут на 11 нужен.

[jec]

Спасибо, снял. Осталось отсоединить рабочий цилиндр и АБС (собираюсь снять рычаг). Смогу я без спецключа шланги отсоединить? От 9-ки у меня остался 8-10 такой ключ, а тут на 11 нужен.

если давно не откручивали то нужен разрезной ключь для откручивания тормозных трубок (простым свернешь грани). 8-10 можешь ненатянуть.
/на трубку надевавешь резиновый колпачек/.
датчик абс отчищаешь от грязи, пропшикиваешь вд-шкой, откручиваешь и аккуратно поддевая плоской отверткой покачивая вытягиваешь (не потеряй уплотнительную резинку, она отсекает грязь в барабан из вне)


Сообщение отредактировал jec - 1.10.2015, 17:09

[179]

датчик абс отчищаешь от грязи, пропшикиваешь вд-шкой, откручиваешь и аккуратно поддевая плоской отверткой покачивая вытягиваешь (не потеряй уплотнительную резинку, она отсекает грязь в барабан из вне)

Болт на 10 открутился легко, а вот сам датчик как влитой. Я его уже и резиновой киянкой изнутри постукивал, даже не шевелится. Можно его посильнее ударить, чтобы выбить?