Полез чинить ручник перед техосмотром и решил поменять барабаны. Так как за 18 лет туда никто не лазил !
Поискал, поспрашивал тут, какая модель у меня может стоять.
Оказался Лукас, с АБС и электромагнитным венцом.
И без этой скобки, которая у всех есть... Вот фото тормозов, которые прошли 18 лет и 170 тыс. без обслуживания. Только очистителем брызнул.
На одной стороне рычаг ручника заклинил, а так всё в порядке, даже колодки не совсем лысые. 2 - 2,2 мм еще осталось.
Ладно, купил барабаны 4747.47 с подшипниками, набор колодок и ступичные гайки.
Час корячился со снятием барабана - бортик на барабане.
Ок, снял. Переставил защитное кольцо, собрал с новыми колодками. Собираю барабан, затягиваю гайку и ... колесо клинит.
Судя по всему, колечко под гайку со ступенькой на подходит под новые подшипники ?
Тогда какое ??? Или придется перепрессовывать подшипники ? Хотя именно этого хотелось избежать...
Или стопорное кольцо подшипника с ушками надо менять на другое, со скошенными краями ?