я вообще не вижу смысла менять барабаны на диски сзади на 1,4. Основная нагрузка при торможении идет на перед. Лучше поменяйте передние тормоза на вариант от 1,6
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS
цвет: красный аден!
Куплена в 2006 году!
если что - могу продать всю балку в сборе с дисковыми тормозами. с седана 8го года (в эксплуатации был с марта 9го года по май 13го) пробег 140к. на 80к менялись подшипники балки. Проблем с балкой не знал. правда Пыж сейчас в Ростове-на-Дону (скоро буду или дербан устраивать или куда ее сдать "оптом", в мае было лобовое столкновение)
Сообщений: 212
Пользователь №: 13.572
Регистрация: 5.4.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5раз
Сдохла моя балка с барабанными тормозами, нашел балку с дисковыми полностью в сборе. Подскажите ее просто местами перекинуть колхозить ничего не придется? и что еще докупить нужно вроде как по экзисту на дисковых тросики ручника длиннее или я ошибаюсь?
Сдохла моя балка с барабанными тормозами, нашел балку с дисковыми полностью в сборе. Подскажите ее просто местами перекинуть колхозить ничего не придется? и что еще докупить нужно вроде как по экзисту на дисковых тросики ручника длиннее или я ошибаюсь?
АБС есть?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 245
Пользователь №: 17.265
Регистрация: 5.8.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 35раз
Интереснный вопрос в сервисбоксе, если смотреть детали для седана 1.4, то доступны 3 вида задних тормозных систем 1. лукас барабаны 2. лукас барабаны с абс 3. бош барабаны при этом рычаги для всех этих систем 5175 AV и 5175 AZ.
а если смотреть детали для седана 1.6, то доступны 2 вида задних тормозных систем: 1. лукас барабаны с абс 2. дисковые с абс при этом для рычаги предлагаются только в одном варианте для обоих тормозных систем 5175 AW и 5175 CA.
Собственно вопрос, что не так где ошибка? Или тормоза лукас с абс для 1.4 и 1.6 разные или ошибка в сервисбоксе и пропустили рычаги для 1.6 с барабанами лукас или все таки оси у этих рычагов одинаковые?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: красный!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186раз
рычаги для всех барабанных одинаковые (lukas-абс, bosh - без абс) рычаги для дисковых другие, отличаются длиной оси ступицы колеса на пару сантиметров длиннее. (одинаковые для всех дисковых)
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
рычаги для всех барабанных одинаковые (lukas-абс, bosh - без абс) рычаги для дисковых другие, отличаются длиной оси ступицы колеса на пару сантиметров длиннее. (одинаковые для всех дисковых)
Да я уже это понял, что не всему в сервисбоксе верить можно, особенно, того что касается иранской сборки. Кстати длина оси ступицы не проблемма, если в качестве ступицы оставить проточенный барабан. Колхоз конечно, но зато для переделки не нужны будут другие рычаги, ступицы и не надо балку перебирать.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: красный!
Куплена в 2008 году!
Кстати длина оси ступицы не проблемма, если в качестве ступицы оставить проточенный барабан. Колхоз конечно, но зато для переделки не нужны будут другие рычаги, ступицы и не надо балку перебирать.
А к чему будешь тормозной диск крепить, вернее как с его вылетом по отношению суппорту???? да и суппорт на что будешь крепить????
А к чему будешь тормозной диск крепить, вернее как с его вылетом по отношению суппорту???? да и суппорт на что будешь крепить????
Диск к колхозной ступице естественно. Суппорт на родное крепление, как на дисковых тормозах. Вылет будет больше милиметров на 5, если хода на пальцах суппорта не хватит, можно шайбы дистанционные поставить под пальцы крепежные или в крайнем случае диск с внешней стороны проточить на 3 мм. Да и саму колхозную ступицу можно милиметра на 2 проточить с внешней стороны. В общем и не такое колхозят, а тут 80% механизма уже есть готовое.
Сообщение отредактировал mnv666 - 14.5.2014, 13:27
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: красный!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 245
Пользователь №: 17.265
Регистрация: 5.8.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 35раз
Нашел ссылочку с картинками как на 205 меняется, а там тормоза как на 206. Дисковые тормоза на 205 Может быть даже и ступица от 205 подойдет, тогда и колхозить не надо.
Кстати автор делает важное уточнение "Тут есть нюанс, т.к. палец в обычных версиях чють короче в отличие от ГТИ 1.9, то после ступицы сразу закручиваем гайку, шайбу не ставим, иначе резьбы не хватит гдето на 2-3 мм."
Возможно и на 206 длины хватит без внешней шайбы.
Сообщение отредактировал mnv666 - 15.5.2014, 19:15
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: красный!
Куплена в 2008 году!
Нашел ссылочку с картинками как на 205 меняется, а там тормоза как на 206. Дисковые тормоза на 205 Может быть даже и ступица от 205 подойдет, тогда и колхозить не надо.
Кстати автор делает важное уточнение "Тут есть нюанс, т.к. палец в обычных версиях чють короче в отличие от ГТИ 1.9, то после ступицы сразу закручиваем гайку, шайбу не ставим, иначе резьбы не хватит гдето на 2-3 мм."
Возможно и на 206 длины хватит.
Проблема не в том что резьбы не хватит а в том ,что на дисковой ступице подшипник шире и при старом пальце (коротком) часть внутренней наружной обоймы висит в воздухе, Что чревато потерей колеса (опыт имеется именно на 205) думаю что и с 206 та же проблема. Но этот палец прекрасно перепресовывается.....
Ваше меню
9.10.2013, 17:51
