Решил поделиться скромным опытом, чтобы проверить работоспособность 1 и 2 скоростей, нужно:
1. раскочегарить авто до 90 градусов. Должна заработать 1 - я скорость вращения вентилятора.
2. Раскочегарить авто до 110 градусов. Это легко сделать в жару при вкл. кондиционере на всю катушку. Должна заработать вторая скорость вращения вентилятора.
Если по каким - то причинам этого не происходит, снимаем бампер, открываем полость с двумя реле и замеряем на контактах малых проводов напряжение.
При соответствующих температурах охл. жидкости (90 и 110) на контактах должен быть ток в 12 вольт.
Одно реле включает 1 скорость, а второе - 2 скорость.
Обратите внимание на толстые провода, на них 12 вольт должно быть ПОСТОЯННО.
Замерять напряжение советую с отсоединенным реле, через клеммы колодок изнутри.
Если вышло из строя реле, не теряемся, а покупаем отечественное, 4 - х контактное на 30 ампер.
Вполне возможны банальные отгнивания проводки в этом месте.
СОветую после устранения неисправности убрать все это в пакет и перетянуть резинкой. Не путать с презервативом ))))
Удачи!
Кстати, колодки тоже можно поставить отечественные, сэкономите свои деньги.