Сообщений: 43
Пользователь №: 850
Регистрация: 29.12.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 8раз
Демонтаж джойстика. Снять кожух рулевой колонки, открутив 2 винта (ключ торкс Т15). Отверткой нажать на защёлку джойстика (нащупать с обратной стороны) и вытащить его.
Разборка джойстика не вызывает сложностей, не буду описывать. Демонтировать шлейф с разъемом.
Для доработки потребуется: 2 метра провода (с запасом), 5 резисторов разных номиналов (например: 1, 5, 10, 15, 20 кОм -что-то близкое к этим номиналам).
Все остальное видно на фото:
3-й контакт - общий, подключается к черному проводу адаптивного ДУ магнитолы. Контакт со спайкой резисторов (кнопки) + 2 контакт (колесико)- к REM1 магнитолы, Контакт 1 (колесико) - к REM2. Настроить магнитолу.
Цена резисторов и провода 20 рублей. Кому это слишком сложно, можно купить фирменный переходник альпайновский за 2700.
Сообщений: 6
Пользователь №: 2.811
Регистрация: 3.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Сегодня попробую все это проделать. У меня тоже 9884 Вопросы: номера контактов на фотографии вы указали снизу вверх? все функции джойстика (и колесико) работают? можно ли сделать поддержку отображения информации на дисплее? заранее спасибо
Сообщение отредактировал Cool - 3.12.2008, 11:42
Моя машинка: не Peugeot
2007 г.в.
цвет: серебристый металлик!
Сообщений: 6
Пользователь №: 2.811
Регистрация: 3.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Урра! Попробовал и получилось! Это при том, что опыта работы с паяльником практически не было времени ушло пару часов, причем, 2/3 на снятие/установку. Истыкал отверткой все, что можно, пока не догадался подставить зеркало и не увидел, что защелка не на самом джойсктике а на колодке. главное, все обезжирить хорошо, а при использовании в качестве флюса паяльной кислоты пайка- сплошное удовольствие! Я давно хотел купить себе переходник Альпайновский, т.к. при любом обращении к голове приходилось отвлекаться от дороги, чтобы увидеть нужную кнопку, что небезопасно. Если бы ни сложности с наличием данного девайса, купил бы уже.. а тут.. экономия в 200 раз !! ОГРОМНОЕ СПАСИБО за такой приятный подарок. Мои 5 копеек: 1 берите тонкий провод ( мой оказался немного толстоват, и я не смог плотно собрать джойстик назат(щель у основания, 0.5мм получилась- не беда, там не видно) 2 я взял резисторы номиналом 1, 5, 10, 15, 20 кОм и у меня кноки громкость вниз и перемотка назад работают одинаково - в чем может быть дело, просветите невежду. - пришлось пожертвовать перемоткой (может, совпало 5+15 кОм и 20кОм) Т. К. все остальное работает, решил, что дело именно в том, что суммарное сопротивление этих кнопок равно (тестера нет, и проверить не было возможности) так что я рекомендую брать резисторы с тем расчетом, чтобы при сложении номиналы не совпадали. Вопрос по выводу информации на штатный дисплей остается открытым.
Моя машинка: не Peugeot
2007 г.в.
цвет: серебристый металлик!
2 я взял резисторы номиналом 1, 5, 10, 15, 20 кОм и у меня кноки громкость вниз и перемотка назад работают одинаково - в чем может быть дело, просветите невежду. - пришлось пожертвовать перемоткой (может, совпало 5+15 кОм и 20кОм) Т. К. все остальное работает, решил, что дело именно в том, что суммарное сопротивление этих кнопок равно (тестера нет, и проверить не было возможности) так что я рекомендую брать резисторы с тем расчетом, чтобы при сложении номиналы не совпадали. Вопрос по выводу информации на штатный дисплей остается открытым.
Странно, у меня номиналы были совсем другие. 20, 9, 12, 5, 2,4. Но, громкость- и перемотка назад тоже совпала, грешил на близкие 9 и 12. Возможно, сами кнопки имеют сопротивление, надо подбирать экспериментально (это минус, но он того стоит, учитывая цену). __________ По подключению экрана. Есть мысль, а не заменить ли штатный беспонтовый диспелей, который показывает только время и дату, на лсд-тв, к которому и магнитолу подключить можно, и камеру, и тв.
__________ По подключению экрана. Есть мысль, а не заменить ли штатный беспонтовый диспелей, который показывает только время и дату, на лсд-тв, к которому и магнитолу подключить можно, и камеру, и тв.
Странно, у меня номиналы были совсем другие. 20, 9, 12, 5, 2,4. Но, громкость- и перемотка назад тоже совпала, грешил на близкие 9 и 12. Возможно, сами кнопки имеют сопротивление, надо подбирать экспериментально (это минус, но он того стоит, учитывая цену). __________ По подключению экрана. Есть мысль, а не заменить ли штатный беспонтовый диспелей, который показывает только время и дату, на лсд-тв, к которому и магнитолу подключить можно, и камеру, и тв.
тут с тестером нужно прозвонить эти сопротивления, может, с проводкой что-то.. а дисплей хочу штатный, тк в солнечную погоду узреть что-нибудь на альпайновском трудно, а штатный закрыт сверху козырьком.
Моя машинка: не Peugeot
2007 г.в.
цвет: серебристый металлик!
Сообщений: 103
Пользователь №: 4.300
Регистрация: 28.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10раз
Ребят, ну что там с джойстиком, разрулили как-нить ситуацию по совпадающим кнопкам? А то Пушистику очень хочется другую магнитолу, но только чтоб штатный джойстик работал и стоило все это минимум. А отдуваться мне, выручайте, мужики =)))
Блин, излазил полфорума, не нашел, как его своими руками сделать. Не кинешь ссылкой?
тут же все описано, сделай так же и не переживай - все работает отлично. из за трабла с одинак. сопротивлением на двух кнопках у меня на джойстике не работает перемотка назад- не напрягает абсолютно, т.к. не пользуюсь. На авесе решения этой проблеммы нет, хотя спроси у Ингвара, может, он чет придумал.
Моя машинка: не Peugeot
2007 г.в.
цвет: серебристый металлик!
Сообщений: 19
Пользователь №: 3.247
Регистрация: 5.2.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Ребята, подскажите пожалуйста! Нужно ли обезательно покупать адаптер для магнитолы (Pioneer deh-600bt) что б заработало штатное подрулевое управление? Видел в продаже етот адаптер-с виду штатный, только провода все с Пыжевскими сходятся! Есть ли вариант просто правильного расположение проводов от штекера с магнитофона, или поменять их на родном штекере? Есть ли у кого схемы, опыт. Спасибо!!!
Сообщений: 19
Пользователь №: 3.247
Регистрация: 5.2.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
И так, проблема решена=)) вооруживсись дистроником перепробывал множество различных сопративлений, и что они делают с мафоном. Стандартные кнопки (громче-тише, вперед-назад так и оставил), на колесико кинул опцию АТТ, а на СОУРС-прокрутить меню магнитофона. Все что подребовалось-6 транзисторов с подходящим сопротивлением, паяльник и провода! П.С. Как паять есть написано на форуме=)))
Сообщений: 54
Пользователь №: 3.825
Регистрация: 5.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Тоже интересуюсь, можно ли реализовать на Alpine CDE-9882Ri - вроде похожие аппараты. Если да то можно поподробнее обозначить какие контакты где, у магнитолы я сзади видел гнездо похожее на 3.5 мм аудиоджек - это для подрулевого?? а к каким контактам что цеплять? в штатную магнитолу приходило на 2 провода больше чем требуется на новую - подозреваю что это и есть интерфейс для экранчика\пультика - но тогда не понятно, там что - цифровая передача? Ответьте плз кто знает, а ещё б лучше картинок побольше... :d_training:
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: ХТ
цвет: черный!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 57
Пользователь №: 5.446
Регистрация: 25.10.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
А можно поподробнее что куда и какие провода??? У меня от подрулевого переключателя идут лишь два провода. В разных положениях дают разное сопротивление, а как их подключить к магнитоле???