Сообщений: 251
Пользователь №: 3.680
Регистрация: 23.3.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 145раз
У меня вот такой вот вопрос возник: машина пробежала всего 17 т.км, но вот уже близится то-2,стоит ли его проходить у официалов? я так понял,что если я не пройду у них,то гарантия на те зап части, которые больше по километражу пропадет? P.S. помогите,чет я запуталсо )
Моя машинка: Не Peugeot 206
2011 г.в.
комплектация: Invite
цвет: Мокрый асфальт !
Куплена в 2011 году!
У меня вот такой вот вопрос возник: машина пробежала всего 17 т.км, но вот уже близится то-2,стоит ли его проходить у официалов? я так понял,что если я не пройду у них,то гарантия на те зап части, которые больше по километражу пропадет?
Да, гарантия пропадет. Останется только на лакокрасочное покрытие.
Сообщение отредактировал Vasiliy84 - 12.1.2011, 8:47
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR Premium
цвет: Серый!
Куплена в 2008 году!
Да чет какт официалы не чешутся у нас в Рязани... Несколько раз пригонял им авто с неисправностью двигателя (на 2500 оборотах идет сильная вибрация) они мне защиту почистят и отпускают с миром, последний раз катанулся с приемщиком, он говорит: да есть немного, но эт не критично... мое выражение лица изменилось )) машине меньше двух лет а вибрация от двигла по всему салону это не критично...
Моя машинка: Не Peugeot 206
2011 г.в.
комплектация: Invite
цвет: Мокрый асфальт !
Куплена в 2011 году!
машине меньше двух лет а вибрация от двигла по всему салону это не критично...
Я думаю проблема в том что они не могут найти причину вибрации, поэтому и ничего не меняют. Другое дело если есть явные признаки неисправности, то дилеры с удовольствием меняют узлы т.к. это приносит им деньги от производителя!
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Полный ФУЛ
цвет: Серый+Синий!
Куплена в 2009 году!
Не ходи туда, ходи сюда! ОД это зло! Вочик привет! излюбленная тема!
Хз хз ТО - 40к проходил в Бретани, претензий нету! Сказали что нету задних колодок, не соврали ) Но менял у Валерьяна ) Инжектор норм промыли, короче всё сделали как я хотел )
Сообщение отредактировал Sergeant - 13.1.2011, 1:34
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 АКПП
2008 г.в.
комплектация: XT
цвет: Серебристый!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 646
Пользователь №: 8.207
Регистрация: 21.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 35раз
У меня такая же ситуация 9 января закончилась гарантия. Был у них 8 января они поменяли датчик уровня топлива и концевой багажника по гарантии и поздравили с завершением ее. Машину при этом они сильно не рассматривают, это на первом ТО они все вынюхивают, а потом им до лампочки. Если есть какие то серьезные проблемы то надо ехать к ним и заставлять устранять до окончания гарантии. Как они сказали мне ТО-2 стоит 7000 вместе с материалом. Но если купить фильтра и масло в проверенном магазинчике то дешевле чем у них мне обошлось в 1200. При этом когда я сказал, что приеду к ним поменять масло со своими расходниками, то работа вместе с диагностикой ходовки обойдется в 1900 рублей + 2200 масло и фильтра. Вот только я не понял почему ТО-2 так дорого если "все включено". И все таки планирую съездить к ним для замены весной, у меня сейчас тоже пробег 17950 км.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR Premium
цвет: Бежевый!
Куплена в 2010 году!
При этом когда я сказал, что приеду к ним поменять масло со своими расходниками, то работа вместе с диагностикой ходовки обойдется в 1900 рублей + 2200 масло и фильтра. Вот только я не понял почему ТО-2 так дорого если "все включено".
Во первых на ТО меняют еще и свечи, а это естественно дороже. А во вторых замена масла со своими расходниками и диагностика ходовой это не ТО и штамп соотв. не поставят!
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Полный ФУЛ
цвет: Серый+Синий!
Куплена в 2009 году!
Во первых на ТО меняют еще и свечи, а это естественно дороже. А во вторых замена масла со своими расходниками и диагностика ходовой это не ТО и штамп соотв. не поставят!
а какая разница чьи расходники... они поменяны будут в итоге, значит то пройдено... Или менять не будут???
а какая разница чьи расходники... они поменяны будут в итоге, значит то пройдено... Или менять не будут???
ТО считается пройденым только если расходники покупались у дилера. В ином случае будет все посчитано отдельно. Замена масла, фильтра и т.д. и за пройденое ТО считатся не будет. Дилер за не свои расходники ответственность не несет и ТО вполне справедливо незасчитывает.
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Полный ФУЛ
цвет: Серый+Синий!
Куплена в 2009 году!
ТО считается пройденым только если расходники покупались у дилера. В ином случае будет все посчитано отдельно. Замена масла, фильтра и т.д. и за пройденое ТО считатся не будет. Дилер за не свои расходники ответственность не несет и ТО вполне справедливо незасчитывает.
а если расходники оригинальные??? Вообще бред какой то.... развод...
Сообщений: 646
Пользователь №: 8.207
Регистрация: 21.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 35раз
Расходники только оригинал и зачем нужен штамп когда гарантия закончилась. Хоть ставь, хоть не ставь, а если что то за свой счет. Кстати где беру все расходники, то этот магазин открыл бывший инженер по гарантии сервиса пежо и он говорит , что на то можно со своими расходниками лишь бы оригиналы, а что только ихние это развод. Кстати на ТО-1 прежнему владельцу поставили салонный фильтр в сервисе, но когда я купил то стал замечать, что в машине как то пыльно. Вытащил фильтр, сравнил его с бывшим(его отдали с машиной) глазам не поверил. Стояла какая то под...ка из бумаги, плотно не прилегало, болтался в гнезде хотя написано на нем пежо и т.п. Прочистил старый поставил и пылюка исчезла. Поехал в магазинчик купил за 580 оригинал, сравнил один в один заводской, пластиковый корпус, не каких зазоров и дешевле чем тот на 180 рублей(остались чеки ТО-1). Где правда???
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR Premium
цвет: Бежевый!
Куплена в 2010 году!
Сообщений: 370
Пользователь №: 4.525
Регистрация: 23.6.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 69раз
вот именно что официалы нужны только на время гарантии.... когда после окончания гарантии я сделал ТО (осенью) мне насчитали почти 10 штук, посчитав сколько стоят оригинальные расходники и спросив скока стоит их замена у неофициалов, вышло в районе 4-5 штук....т.е. в два раза дешевле. И самое отстойное что хрен знает что они там ставят или льют, не пускают же посматреть.
Моя машинка: Peugeot 308
2010 г.в.
комплектация: русская
цвет: Vapor Grey!
Куплена в 2011 году!
вот именно что официалы нужны только на время гарантии.... когда после окончания гарантии я сделал ТО (осенью) мне насчитали почти 10 штук, посчитав сколько стоят оригинальные расходники и спросив скока стоит их замена у неофициалов, вышло в районе 4-5 штук....т.е. в два раза дешевле. И самое отстойное что хрен знает что они там ставят или льют, не пускают же посматреть.
Вот-вот, сидишь как д...к за стеклом, а что они делают не знаешь. Кстати на ихнем сервисе удивился вот чему, пригонишь они капашатся возле машины потом разом все сквозанут и минут 20 нет никого, потом один прибежит и опять деру-непонятно. У меня у родственника нексия так он когда ее купил в базе ему ставили сигналку подкрылки защиту центр.замки так только попы торчали из машины. Мне датчик уровня топлива вместе с концевым меняли 1,5 часа.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR Premium
цвет: Бежевый!
Куплена в 2010 году!