Тут буду вести свой журнал событий по созданию пыжезвука в своем хэтче. Не все сразу и постепенно :coffee: :coffee:
Первым делом поменял магнитолу. До этого стояла сонька. Поставил Alpine CDE-9882Ri Разница очень ощутима, даже сам не ожидал. Теперь я слушаю и CD и MP3, и USB. а также выход под айпод есть и еще громкая связь для телефона через блютуз, но пока не настроил. Проблем с подключением не возникло, все встало как родное, разъемы совпадают со штатными. Один момент - чтобы магнитола сохраняла свои настройки после выключения зажигания нужно поменять подключение питания: там от магнитолы идут провода желтый и красный и от штекера идут красный и желтый. и по умолчанию они соеденены цвет в цвет, т.е. желтый с желтым и красный с красным. а нужно три провода вместе соединить красный-красный-желтый. (желтый который идет от магнитолы) Тогда все сохраняется.
Подсветка двух типов: красная с синим и красная с красным. Смотрится это так:
USB вывел в бардачок
Следующий шаг замена фронтальной акустики и шумоизоляция дверей.
Сообщений: 56
Пользователь №: 2.353
Регистрация: 13.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
а чего не сохранил фунция выводит информацию на штатный дисплей? у альпайна есть такая функция! и управление на джойстик под рулем! и еще ощутимая разница стала со штатными колонками?
Шаг следующий - шумоизоляция и замена фронтальной акустики.
Материал закупил на митинском радиорынке: вибропласт М1 (3 листа) и специальный шумоизолирующий материал - не помню как он называется (2 листа), все обошлось в 1700 руб. Аккустику взял Hertz компонентная 16,5 см.
одеваем обивку и вуаля - результат: Дребезжание пропало, звук стал объемней, дверь стала закрываться приятным глухим звуком. В общем результатом я доволен! : :good:
На данный момент имеем вот такую картину: голова: Alpine CDE-9882Ri фронт: Hertz ESK 165.3 тыл: Pioneer TS-1776 саб: Magnat MegaForce 1120 усилитель 4х: Magnat The Rock 800 усилитель 2х: Mystery MR2.75 конденсатор: еще не купил
а чего не сохранил фунция выводит информацию на штатный дисплей? у альпайна есть такая функция! и управление на джойстик под рулем! и еще ощутимая разница стала со штатными колонками?
Колонки стояли не штатные но и не то чего хотелось, были заменены потом, но разница чувствовалась)))) подрулевого переключателя у меня нет (((
Сообщений: 56
Пользователь №: 2.353
Регистрация: 13.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
понятно! а чего herz взял? ты слышал как они звучат? в пежо вообще колонки не правельно направленны, от херцов оглохнешь так как динамик у пежо повернут в сторону торпеды а пищалка в твою сторону а у херцов пищалка ну уж очень сильно писклявая многих раздрожает и меняют на пищалки от длс
понятно! а чего herz взял? ты слышал как они звучат? в пежо вообще колонки не правельно направленны, от херцов оглохнешь так как динамик у пежо повернут в сторону торпеды а пищалка в твою сторону а у херцов пищалка ну уж очень сильно писклявая многих раздрожает и меняют на пищалки от длс
не ощутил писклявости твитеров, может у тебя просто уровни на магнитоле не настроены. По поводу направленности - согласен - не айс.
на данный момент колонки подключены к магнитоле, но в дальнейшем будут через уселок. Имеется два усилка 4-х канальный и 2-х канальный, есть саб но все времени не хватает по уму все это дело провести.
Сообщений: 56
Пользователь №: 2.353
Регистрация: 13.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
у самого не стояли херцы не разу, у приятеля стоят в мазде говорит не супер я больше lkc уважаю хотя херцы в целом тоже нормуль, а я себе буду когда музыку ставить ребята обещали вопрос с дверьми решить по поводу направленности, а саб говорят нужно ставить два в обшивку где должны быть задние двери
Сообщений: 158
Пользователь №: 1.541
Регистрация: 12.8.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 6раз
ну Макс РЕСПЕКТ И УВАЖУХА. херцы и алпайн совместимы очень даже хорошо, а на счет твитера должны идти в комплекте посадочные основания для изменения угла атаки направляешь на лобовую и все гуд, а насчет уся на фронт нада полюбасу ,твитеры оставить на голове, а мидл запитать к усю буфер будишь ставить невздумай полку резать (правда непомню резанная она у тя иль нет), лучше мидл в задние панели хороший поставь магнат в багажник, и крышу усиливать (к пыжепати готовси) :good:
Сообщение отредактировал АлеХандер - 1.12.2008, 16:34
ну Макс РЕСПЕКТ И УВАЖУХА. херцы и алпайн совместимы очень даже хорошо, а на счет твитера должны идти в комплекте посадочные основания для изменения угла атаки направляешь на лобовую и все гуд, а насчет уся на фронт нада полюбасу ,твитеры оставить на голове, а мидл запитать к усю буфер будишь ставить невздумай полку резать (правда непомню резанная она у тя иль нет), лучше мидл в задние панели хороший поставь магнат в багажник, и крышу усиливать (к пыжепати готовси) :good:
да, Есть в комплекте наклонные посадочные основания, а почему направлять в лобовуху то?? Если твитеры оставлять на голове а вуферы на усе, то как быть с кроссоверами? их где оставлять??? Саб щас стоит, полка была резаная с блинами, щас снял ее совсем - так саб лучше играет )))
Я читал отзывы про DLS на магнитоле.ру - что не очень их там хвалят. Но тут понятное дело - слух у всех разный. Как говорится на цвет и вкус - фломастеры разные
Я читал отзывы про DLS на магнитоле.ру - что не очень их там хвалят. Но тут понятное дело - слух у всех разный. Как говорится на цвет и вкус - фломастеры разные
у меня есть товарищь который сам участвовал в постройке не одной машины которая выигрывала на авто звуке по россии у него был пежо 206 пять дверный у него там музыки пипец сколько было багажника небыло вовсе вот он мне делать все и будет точнее я буду делать музыку в том месте где он скажет там и салон перешьют и переделаю подиумы и зашумят а в багажник я хочу кинуть два саба Jl по 12 люймов что бы на гонках можно было похвастаться открыв багажник
да, Есть в комплекте наклонные посадочные основания, а почему направлять в лобовуху то?? Если твитеры оставлять на голове а вуферы на усе, то как быть с кроссоверами? их где оставлять??? Саб щас стоит, полка была резаная с блинами, щас снял ее совсем - так саб лучше играет )))
В лобовуху как раз для того что бы по ушам не визжала обычно херц так и ставят а у тебя магнитола процесорная? и отдельно лучше не чего не подключать, кросоверы вообще лучше выкинуть они не нужны, если магнитола процесорная там все настраиваеться для фронта нужен 4х канальный усилок и моноблок на саб все больше не чего не надо
кросоверы вообще лучше выкинуть они не нужны, если магнитола процесорная там все настраиваеться для фронта нужен 4х канальный усилок и моноблок на саб все больше не чего не надо
могу и согласится и нет, всетаки штатный кросовер расчитан под махималку и его для твитера можно использовать как предохранитель, а на счет уся я согласен даже если голова особо по настройкам не ахти то кросовером уся сона настроить, и еще один + в твой огогрод по паоводу комлектации музыки т.к машин 3двр и впринцыпе по обему небольшой то мона фронт и саб и этого хватит. Из своего опыта владением 3дверки для идеала я бы замастырил бы в двери 3ех компонетную акустику в.ч. сред. ч. и н.ч. динамики