Точно не знаю принцип, но знаю точно, что всё не так просто. Например, пока едешь, поплавок постоянно болтается туда-сюда, и на длинной поездке поплавком уровень горючки в итоге не замерить нормально. Поэтому, ИМХО, берётся уровень топлива при включении зажигания, а дальше считается примерно по расходу плюс примерно сверяется со среднестатистическим уровнем с поплавка. В связи с этим не следует заправляться при включённом зажигании, мозги сносит.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
|