Собсно шешил прошумить двери, под акустику!
Опишу что имелось в машинке при покупке.
голова: Alpine CDA-9853R
Передние динамики: Morel Pulse 6
Задние динамики: Hertz ECX 130
Саб: Самодельный в зяакытом ящике.
Усилитель: KENWOOD KAC-846 простенький какой-то. 4 канала по 50 ватт номинал и 100 ват на канал макс.
Конденсатор: Stinger SC201MB 1 фарад.
Подключенно все это дело было очень странно... что потребовало немедленного вмешательства!
Саб был мостом на 2 канала усилителя, а остальные 4(!!!) колонки + пищалки с передних компонентов висели на двух оставшихля каналах усилителя. Естественно меня такая топология подключения не устраивала. Задние колонки были совсем отключены. И на передких 2-х каналах усилителя остались только дверные динамики. Настройка и звук стали более внятными, но бесил дребезг чего-то в дверях, особенно проявляющийся на частоте 90 герц.
Следующим шагом стала акустическая шумоизоляция дверей!
Поехал в контору dop.ru торгующую материалами для шумоизоляции и аккустической подготовки. Купил
комплект для аудиоподготовки дверей dop.ru - "Акустический" + несколько дополнительных листов материала т.к. двери на трехдверке длинные.
в комплект входит:
1. Вибродемпфирующий битумный материал dop.ru®-VIDEM для вибродемпфирования внутренних металлических поверхностей лицевой части передних дверей.
Размер: 500х500 мм
Количество: 3 шт.
+1 докупил отдельно.2. Акустический вспененный открытоячеистый материал dop.ru®-AKAD Foil для обработки внутренних металлических поверхностей лицевой части передних дверей, поверх материала dop.ru®-VIDEM.
Размер: 500х500 мм.
Количество: 3 шт.
+1 докупил отдельно.3. Вибродемпфирующий фольгированный материал dop.ru®-DEFAM для изоляции монтажных отверстий в усилителях и ребрах жесткости передних дверей.
Размер: 500х500 мм.
Количество: 3 шт.
4. Вибродемпфирующий битумный материал dop.ru®-ISOMAD Light для обработки внутренних поверхностей облицовок передних дверей.
Размер: 500х500 мм
Количество: 2 шт.
5. Вспомогательный акустический вспененный открытоячеистый материал dop.ru®-AKAD для изготовления волноводов между динамиком и облицовкой двери.
Размер: 500х500 мм.
Количество: 1 шт.
6. Вспомогательный прокладочный материал из вспененного синтетического каучука dop.ru®-JOLINE.
Размер: 15х1000 мм.
Количество: 4 шт.
Комплект стоит 2500р. + пополнительные листы 400р. ИТОГО = 2900р.
Одну дверь делал в 2 захода около 10 часов чистого времени.
Вторую на первомайские праздники на даче часов 8.
Не торопился, делал качественно. Для обезжиривания испольковал "Бензин-калоша" (150р. за литр). Для прокладки материала по складкам и в труднооблигаемых местах использовал обычный фен для волос. Хорошо размегчает материал и прокладка намного упрощается.
Прокладка!
Собственно подопытная дверь (вторая).
материалы
дверь под обшивкой.
"раздетая" дверь
на этом этапе нужно протереть всю грязь и пыль на обрабатываемой поверхности, затем обезжирить!!!
проклейка осужествлялась следующим образом:
1. Брал листы бумаги А4 прикладывал к месту клейки
2. вырезал ножницами макет,
3. затем по этому макету вырезался кусок материала,
4. прикладывался для проверки и выравнивается "по месту"
5. еще раз обезжиривал непосредственно перед наклейкой материала
6. отдирал защитную пленку и приклеивал материал
сам придумал способ как отдирать защитную пленку от материала уже по месту, чтобы он никуда сам не приклеился. Надо будет его запатентовать! ))))
Дверка с наклееным материалом под номером
1. (смотри список)Дверка с наклееным материалом под номером
2.Дверка с наклееным материалом под номером
3.Этим материалом проклеиваются все монтажные отверстия и создается подобие закрытого ящика, чтобы разделить два пространства. Тут очень помог фен, т.к. материал плохо гнется без нагрева. Через одно такое отверстие проходит тяга открывания двери, можно проложить её в гофре, но гофры под рукой не оказалось. Как сделал видно на фотке.
Материалом под номером
4 проклеивается обшивка изнутри... фоток к сожелению не сделал... по краю обшивки дверей проклеивается полоска материала под номером
6. Дребезг и скрип обшивки исчезают.
Из материала под номером
5 вырезаются круги под окружность динамика, чтобы создать "тунель" от динамика до обшивки.
Вот собственно и все!
Чего удалось добиться:
1. Исчез бесивший дребезг!
2. Бас спереди стал более насыщенным и полным, теперь низкие частоты сдвинулись вперед и нет бухающего ощущения в багажнике, хотя срез стоит на восемьдесят герц. Ощещение что так бахают именно динамики.
3. Дверь теперь закрывается с приятным глухим звуком, а не звонким дребезжащим.
4. Стало тише в салоне (по словам знатока) хотя сам я не заметил... как было тихо, таи и осталось )))
Планы на будущее:
1. На саб поставить моно усилок + еще один конденсатор.
2. На освободившиеся 2 канала усилителя подцепить задние колонки.
3. Проложить шумку в нишах справа-слева от задних пасажиров.
4. Возможно поменять передние мидвуферы на что-то более качественное, но это под вопросом....
Спсибо за внимание!