у самого стоит 175/70R14 ( NF3- шипованная ) . А вот насчет устойчивости узкой резины я сомневаюсь : выигрыша в контакте не будет( площадь контакта ведь меньше , к тому же при минусовой температуре поверхность дороги жестче . Только выигрыш будет на снежной каше ( небольшой).
Уже много раз обсуждалось.. какую Брать резю.. УЗкая Хорошо для Льда и снежной каши ШИРОКАЯ хорошо для Асфальта и ПРОХОДИМОСТИ по глубокому снегу ТАм есть соседняя тема в которой всё расписанно
у самого стоит 175/70R14 ( NF3- шипованная ) . А вот насчет устойчивости узкой резины я сомневаюсь : выигрыша в контакте не будет( площадь контакта ведь меньше , к тому же при минусовой температуре поверхность дороги жестче . Только выигрыш будет на снежной каше ( небольшой).
Выигрыш в контакте будет и еще какой. Чем уже резина тем, сильнее она давит на опорную поверхность (усиливает контакт с дорогой). Чем уже резина тем сильнее она выдавливает пленку на мокрой дороге, тоже +.
А на снежной каше и на льду выигрыш будет уже АТОМНЫЙ. При торможении со 100 км/ч 175-я резина у 195-й выиграет примерно 4-5 багажников других автомобилей. Я полагаю это более чем существенный выигрыш в $ эквиваленте !!!!!
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Полный ФУЛ
цвет: Серый+Синий!
Куплена в 2009 году!
НЕТ Я Больше Любитель Зимой Ездить на Низкопрофельной широкой покрышке. связанно с нежиланием менять Стиль езды на спокойный.Правда сейчас У меня Коплект Новых зимних колес в размерности 205-55-16.. Покрышки ГАВНО Страшное думаю за Эту зиму Я их Сотру и на след Уже буду покупать Нормальные 225-45-17
НЕТ Я Больше Любитель Зимой Ездить на Низкопрофельной широкой покрышке. связанно с нежиланием менять Стиль езды на спокойный.Правда сейчас У меня Коплект Новых зимних колес в размерности 205-55-16.. Покрышки ГАВНО Страшное думаю за Эту зиму Я их Сотру и на след Уже буду покупать Нормальные 225-45-17
Зря хочешь ставить шире. На одной из машин стоит 245/25R17 зимой сам себя на 15-й резине объезжал как стоячего и это по сухому асфальту, про снег и лед вообще не говорю.
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Полный ФУЛ
цвет: Серый+Синий!
Куплена в 2009 году!
Скоро зима, а на моем 206 седан стоит штатная 185/65 R14. Ни для кого не секрет, что машинка низковата, так что думаю зимой проблем будет не мало, тем паче в нашем городе с уборкой дорог всегда были проблемы. Вот и подумал, что будет лучше поставить зимнюю резину большего диаметра, но вот не знаю какого - 15, может 16? Хочется хоть немного сократить предвкушаемые проблемы с низким клиренсом. И с дисками тоже вопрос - что лучше на зиму, жестянка или литье?
если есть такие проблемы с сугробами и Хочется НЕ увеличивая диаметр диска Стать выше То Я бы например поставил 185-70-14.. Да управляемость Потеряется . НО коль ТАМ всё равно у вас Сугробы на ДОРОГЕ то зачем Нужна вам управляемость???? Хы шас вспомнил КАК я на ДАчу УКАТЫВАЛ ДОРОГУ по методу РАЗОГНАЛСЯ ВЛЕТЕЛ В СУГРОБ Проскользил на ЗАЩИТЕ -застрял- Включил заднию Вылез.. Отъеха РАЗогнался.... ГГ скорость на примке Доходила до 50 км/час.. Сугроб при таком Ударе Просто сам разлетался.. Эх ХОРОШО БЫЛО НА АВТО ТАЗЕ (ГГ я тогда доехал до дачи ВЫлезти не мог... Сугробы были Выше по БОКАМ чем НИЗ ДВЕри.. пришлось машиной себе площадку укатывать).. НФ3 РЕзиНА РУЛИТ.. НО ТОЛЬКО ПОКА НОВАЯ.. на след сезон на НЕЙ УЖЕ неоднократно застревал.. А Пока новая БЫЛО ТО ПРОсТО ЧУМА
Сообщение отредактировал Mexanik-Peugeot - 7.10.2008, 11:35
Определился, возьму Michelin X-Ice North 175/65 R14. Хороший выбор?
Я считаю, что лучше ничего пока нет.!!!! Только он пока ещё везде продаётся в смешанном варианте. То есть, может быть итальянским,испанским,немецким и российским. Последней не критично, но ...самому будет спокойней. Сам поехал за ним, но купил хаку потому что его кончилось где дёшего.
если есть такие проблемы с сугробами и Хочется НЕ увеличивая диаметр диска Стать выше То Я бы например поставил 185-70-14.. Да управляемость Потеряется . НО коль ТАМ всё равно у вас Сугробы на ДОРОГЕ то зачем Нужна вам управляемость???? Хы шас вспомнил КАК я на ДАчу УКАТЫВАЛ ДОРОГУ по методу РАЗОГНАЛСЯ ВЛЕТЕЛ В СУГРОБ Проскользил на ЗАЩИТЕ -застрял- Включил заднию Вылез.. Отъеха РАЗогнался.... ГГ скорость на примке Доходила до 50 км/час.. Сугроб при таком Ударе Просто сам разлетался.. Эх ХОРОШО БЫЛО НА АВТО ТАЗЕ (ГГ я тогда доехал до дачи ВЫлезти не мог... Сугробы были Выше по БОКАМ чем НИЗ ДВЕри.. пришлось машиной себе площадку укатывать).. НФ3 РЕзиНА РУЛИТ.. НО ТОЛЬКО ПОКА НОВАЯ.. на след сезон на НЕЙ УЖЕ неоднократно застревал.. А Пока новая БЫЛО ТО ПРОсТО ЧУМА
Извини. А сильно на управляемости скажется и в чём это может выразится (по поводу 185-70-14)?
Моя машинка: не Peugeot
2008 г.в.
цвет: Чёрный металлик!
Сообщений: 3
Пользователь №: 2.323
Регистрация: 12.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
в салоне шин и дисков сказали, что в параметрах 185х65х14 Высота профиля, т.е. 65 это процентное соотношение к 185... и что 175х70 это то же самое но поуже. в Пыж центре сказали что это просто высота профиля в мм.... то есть 175х70 больше... ну и кто меня обманул=)?
в салоне шин и дисков сказали, что в параметрах 185х65х14 Высота профиля, т.е. 65 это процентное соотношение к 185... и что 175х70 это то же самое но поуже. в Пыж центре сказали что это просто высота профиля в мм.... то есть 175х70 больше... ну и кто меня обманул=)?
в магазине шин и дисков сказали правду, это процентное соотношение к ширине. а пыж-центре муд@к какойто это тебе сказал
в салоне шин и дисков сказали, что в параметрах 185х65х14 Высота профиля, т.е. 65 это процентное соотношение к 185... и что 175х70 это то же самое но поуже. в Пыж центре сказали что это просто высота профиля в мм.... то есть 175х70 больше... ну и кто меня обманул=)?
Да, но забыли сказать, что 175/70 тоже самое если 13.
Скоро зима, а на моем 206 седан стоит штатная 185/65 R14. Ни для кого не секрет, что машинка низковата, так что думаю зимой проблем будет не мало, тем паче в нашем городе с уборкой дорог всегда были проблемы. Вот и подумал, что будет лучше поставить зимнюю резину большего диаметра, но вот не знаю какого - 15, может 16? Хочется хоть немного сократить предвкушаемые проблемы с низким клиренсом. И с дисками тоже вопрос - что лучше на зиму, жестянка или литье?
Сообщений: 64
Пользователь №: 6.488
Регистрация: 12.2.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
Старая зимняя резина приказала долго жить(был боковой порез на одной из шин) ! Если не ошибаюсь,то 175/65/14(диски оригинальные, резина Goodyear шипы ).. Вот вопрос встал купить два баллона б/у(весной собираюсь продавать машину) или 4 брать б/ушных.... Не хочется покупать новую на сезон... Ну это я еще до гаража доеду посмотрю...может они плохие совсем.... Вот... Хотела поинтересоваться как лучше для зимы 175/65 14 или 185/65 14.. Что по управляемости для зимы лучше.. ??? Ну я рассматривала Michelin (X-ICE North если найду) и Гиславед ( Норд Фрост..3...5...не разбираюсь) Расскажите пожалуйста о плюсах.. о минусах... Может сам кто ездит или ездил.. У нас не Москва :) дороги хотят чистят, а хотят нет..вобщем лед.. снег.. канавы.. Скоро переобуваться надо будет пыжу..(да и мне тоже )
На 15 точно зиму ставить не хочу... Пусть лето на них остается :) и зима их не коснется что по управляемости для зимы лучше.. Лето у меня данлоп 195/55/15..
Эскизы прикрепленных изображений
Моя машинка: Не Peugeot 206
2001 г.в.
комплектация: Не xr xs
цвет: синий!
Куплена в 2009 году!
Нууу не хотелось бы... Резина то та старая...от предыдущего хозяина досталась..на одной оси были Goodyear, на другой Pirelli... Одна из Pirelli пострадала, ну а вторая выглядит тож не ахти А зима ..это не лето...танцы на льду я не хочууу
Моя машинка: Не Peugeot 206
2001 г.в.
комплектация: Не xr xs
цвет: синий!
Куплена в 2009 году!