Потекла печка..после прозвонов по сервисам узнал, что стоимость ремонта доходит от 2500 до 3000 и решил сделать все сам. до этого ничем подобным не занимался.. поэтому поехал в оби и купил там набор насадок для отверток и саму отвертку с трещеткой(оказалась очень удобной штукой), еще очень нужен фонарик и болтики м5 длинненькие(не меньше 2,5см) с гайками. Изучил инструкцию и раскрутил центральную часть торпеды. После того как изучил что там за ней, я понял,что это была бесполезная процедура. Заглянул в то место откуда течет и понял что не надо ничего разбирать.(кроме кожуха от пердохранителей) Итак:сначала нужно снять кожух из поролона, он держится на трех саморезах, затем нужно слегка вынуть печку.Процесс этот непростой и не сломав пластиковые ушки за которые держится печка наверное вынуть ее не получится(по крайней мере с первого раза). Но на этот случай предусмотрены три дырочки для саморезов ими я потом закрепил печку на место. После того как все ушки отломились я потянул за трубки которые примыкают к печке и она вышла из своего крепления.. Нужно запастись корытцем из обрезаной канистры и подложить ее на коврик в месте, где соединяются трубки. Открутив болтик, который соединяет две половинки трубки, нужно вставить в прорезь между ними отвертку,поднажать слегка и трубки легко разъединяются. Антифриз вытекает в канистру, его оказалось немного. Сняв уплотнительные резиновые колечки стало ясно почему течет. Они со временем спресовались и неплотно прилегали к печке. Пошел в ближайший магаз с автозапчастями показал колечки которые надо, мне дали похожие, называются: монжет тормозного цилиндра стоит 4 рупля!!! Подошли как родные) Теперь надо все собрать назад. Состыковал трубки, подцепив их отверткой. Закрутил пиготовленные заранее болтики и гаечки. Залил антифриз! вуаля!!! ничего не течет) Долго искал как спустить воздух нашел колпачек на шланге в моторном отсеке, открутил его и потек антифриз наверное воздух спустился)) посмотрим.. Весь процесс вместе с походом в магаз занял 1,5 часа. оказалось что самому было не сложно все сделать.
и вот что, поскольку на улице мороз делал все в подземной парковке тц облака. Там тепло, сухо, места много и охрана не наезжает)
Добрый день, ads-art!!! Вот купила колечки, только у меня пока не разобрана машина, купила по советам на форуме - скажите - такие? не прямоугольного сечения??
Сообщений: 57
Пользователь №: 17.401
Регистрация: 27.8.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
Как и все столкнулся с бедой, течи антифриза под коврик водителя. Сегодня в поеду в РТИ за резинками и буду менять. Подскажите пожалуйста, если какой нить пост как разобрать нижнюю часть обшиви (не знаю как правильно обозвать) на которой сидят рычаг КПП, ручник и подъемники стекл, что б можно было удобнее подлезть к системе и извлечь радиатор отопителя.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
Как и все столкнулся с бедой, течи антифриза под коврик водителя. Сегодня в поеду в РТИ за резинками и буду менять. Подскажите пожалуйста, если какой нить пост как разобрать нижнюю часть обшиви (не знаю как правильно обозвать) на которой сидят рычаг КПП, ручник и подъемники стекл, что б можно было удобнее подлезть к системе и извлечь радиатор отопителя.
Сообщений: 57
Пользователь №: 17.401
Регистрация: 27.8.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
за это конечно спасибо, но я спросил как снять пластиковое продолжение "торпеды"(теперь назовем его так) на котором сидят рячаг КПП, ручник, и стеклоподъемники.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
за это конечно спасибо, но я спросил как снять пластиковое продолжение "торпеды"(теперь назовем его так) на котором сидят рячаг КПП, ручник, и стеклоподъемники.
1. Снятие
Снять крепление (1 ). Потянуть назад ящик для багажа, чтобы отделить его. Снимите : Ящик для багажа (/).
Снять крепежных элементов (2 ). Отделить рычаг стояночного тормоза.
Отстегнуть ( С помощью шпателя) : Чехол вместе с рычагом переключения передач (3 ) Кожух (4 ) Лоток для мелочи (6) фиксаторов (5 )
Снять крепление (7 ). Приподнять консоль и отсоединить разъемы (в зависимости от комплектации).
Приподнять консоль за заднюю часть. Потянуть консоль назад, чтобы отделить переднюю часть приборной панели. Снять консоль (/).
2. Установка Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 75
Пользователь №: 21.100
Регистрация: 16.8.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Всем привет. У меня возникла неожиданная проблема. Когда я включаю печку, начинает вонять в салоне, как будто балкаркой кто то рядом пилит. Что это может быть? Маторчик накрывается?
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: Неизвестна.
цвет: Ярко синий!
Куплена в 2015 году!
Есть ли у кого фото отчёт по замене моторчика печки?
ты уверен что в моторчике дело? попробуй на 4-й скорости покрутить печку. запах будет? может дело в пыли, которая скопилась на резисторе печки. вот она подгорает и пахнет. здесь по моторчику здесь по резистору
возможно так кто-то до тебя чинил блок резисторов.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
ты уверен что в моторчике дело? попробуй на 4-й скорости покрутить печку. запах будет? может дело в пыли, которая скопилась на резисторе печки. вот она подгорает и пахнет. здесь по моторчику здесь по резистору
возможно так кто-то до тебя чинил блок резисторов.
Да я не особо уверен.. Потому что когда первый раз запахло, пахло прям очень сильно. Вчера ездил вроде не пахнет
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: Неизвестна.
цвет: Ярко синий!
Куплена в 2015 году!
когда первый раз запахло, пахло прям очень сильно. Вчера ездил вроде не пахнет
А до этого вообще давно печка включалась? Салонный фильтр присутствует на своём месте? И не совпадает ли запах с включением обогрева заднего стекла, случаем?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
А до этого вообще давно печка включалась? Салонный фильтр присутствует на своём месте? И не совпадает ли запах с включением обогрева заднего стекла, случаем?
Печка работает каждый день почти, салонный фильтр на месте. А как понять как обогрев заднего стекла пахнет?
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: Неизвестна.
цвет: Ярко синий!
Куплена в 2015 году!
Сообщений: 218
Пользователь №: 23.635
Регистрация: 29.3.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 14раз
Всем привет. Столкнулся с проблемой мокрого коврика при покупке авто. Исправил течь радиатора печки сам, колечки поставил самые толстые из подходящих (что-то оклоло 20X3 мм уже не помню), термо-масло стойкие (оранжевые такие). Встали с натягом, всё хорошо. Поездил первое время с влаговпитывающей пеленкой и через неделю сухо. А сейчас опять началось, и даже пеленка вымокает полностью за неделю-две. При этом антифриз не уходит (визуально), и НЕТ подтеков на напольном покрытии в зоне перехода с пола на печку (ну логично, что там должно быть мокро, если с печки течет). + на самомкорпусе печки визуально нет капель/пятен (перед заменой колечек были). Короче говоря мокро только блин под пятками ног и всё. Дождей сильных небыло, на мойку не заезжал, да и влага то маслянистая... Что атм еще течь может? Или таки с печки течет, но в обход той части ковра, которая к ней ближе всех находится? Спасибо за советы)
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: Красный!
Куплена в 2018 году!