Сообщений: 3
Пользователь №: 7.541
Регистрация: 31.5.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
У меня при замене подшипника муфты кондиционера на Citroen C4 1,6 ошиблись с этим самым подшипником. У машины двигатель 1,6 л, а стоял с завода для 1,4. Там - внутренний диаметр разный. Так что сервис-бокс (или в моем случае сервис-ситроен) тоже может ошибаться. пс Либо на заводе студенты, что было- то и воткнули.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2006 г.в.
комплектация: Citroen C4
цвет: Lucifer!
Куплена в 2007 году!
Помогите люди добрые. Если муфта не снимается с кондея на машине, можно ли использовать съемник, если да то какой? Или только снимать вместе с кондиционером?
Можно снять муфту и без демонтажа кондея, благо место позволяет установить большой съемник подшипников. Съемник обычный российский, только большой, размером сантиметров 20. см.фото в начале. У меня тоже туго снимался, руками не смог, а съемником сполз. Закрутил, постучал, закрутил, постучал ... вышел.
Сообщений: 23
Пользователь №: 11.580
Регистрация: 3.8.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Главное, если с машины не снимать, смотреть чтобы съемник "когтями" зацепился только за шкиф, а то при длинных "когтях" легко зацепится за неподвижную станину. + бороздки на шкифе на которые ложиться ремень оч мягкие, соответственно их легко повредить!
У меня при замене подшипника муфты кондиционера на Citroen C4 1,6 ошиблись с этим самым подшипником. У машины двигатель 1,6 л, а стоял с завода для 1,4. Там - внутренний диаметр разный. Так что сервис-бокс (или в моем случае сервис-ситроен) тоже может ошибаться. пс Либо на заводе студенты, что было- то и воткнули.
сервис-бокс в последние годы выпуска модели пополнялся "абы как".
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 6
Пользователь №: 4.085
Регистрация: 2.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
гудит ролик натяжителя!!! движок 1.4 с гуром и кондеем 99 года выпуска! в сервисе говорят меняется только весь механизм натяжителя, но стоит он 3000р. кто может знает продается ролик отдельно или нет?!
Сообщений: 538
Пользователь №: 13.340
Регистрация: 11.3.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 77раз
Прочитав всю тему, решил поменять подшипник компрессора. Честно сказать гемора было -пипец! Компрессор нам меняли в прошлом году, ставили б\у. И так, 1. Гайку я открутить не смог, не помогли никакие приспасабухи, открутили мне ее в сервисе, воздушным пистолетом. 2. Когда снимал компрессор, сочувствовал себя гинекологом, т.к. я думал что открутить нужно только 3 болта, оказывается нет, у меня он крепился на 4-х, и до четвертого я мог дотянуться только трещеткой с удлинителем, как буду ставить-ХЗ,(. 3. Шкиф снял съемником, подшипник выпресовали в сервисе, сам выбить тоже не смог, замерил его рулеткой, размер ближе к 55 мм на 20 мм, заказал в экзисте, по номерку вышеуказанному. Предчувтвую затруднения, когда буду шланги к компрессору прикручивать, у меня все это хозяйство висит в районе радиатора. Уплотнительные кольца для шлангов, тоже заказал на всякий случай, послезавтра постараюсь все это собрать. Соврал мальца, номерок подшипника http://exist.ru/price.aspx?pcode=35BD219duk, сфотаю свой компрессор выложу, может подскажет кто что это за зверь на 4-х болтах.
Сообщение отредактировал krikss - 18.4.2012, 20:01
Сообщений: 589
Пользователь №: 12.209
Регистрация: 20.10.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 47раз
Хороший отчёт,спасибо автору. Внесу свои пять копеек.При съеме муфты съёмником нельзя упирать съёмник в вал,потому что подшипник муфты сидит на корпусе,след-но и нужно тянуть относительно корпуса.Там нужно подложить проставочку П-образную. У меня съёмника не было,сбивал муфту небольшими ударами молоточка.Снялась легко.Впресовывать лучше с помощью старого подшипника в тисках. Подшипник оказался NSK 35BD219DUK ENGLAND. В прижимной пластине в отверстиях под болты резьбы не было! думал фиг сниму её. Оказалось всё оч просто,снялась руками. Если автор не против выложу ссылку на статью про муфты,там все моменты подробно расписаны.Многим пригодится http://remkompr.ru/muftatext.html
Сообщений: 2
Пользователь №: 3.322
Регистрация: 12.2.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Спасибо большое за фотоотчет, очень помог. Сегодня выпрессовал подшипник: NSK 35BD219DUK (размеры 35х55х20). Новый купил аналог SNR ACB35х55х20 за 340 руб. Шкив с подшипником снимал на машине, без снятия компрессора. Гайку откручивал с приспособой из советского велосипедного ключа, пластины снял руками, немного покачивая. Шкив стягивал трех лапковым съемником, места под установку съемника предостаточно. А вот сам подшипник в шкиве прикипел хорошо. Пригодился съемник для ступичных подшипников. Кстати, узнавал у официалов, замена подшипника муфты - 5-6 тыс.руб. (900 руб. за подшипник + стоимость 3-4-х нормочасов работы).
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XT
цвет: черный!
Куплена в 2007 году!
Сообщений: 106
Пользователь №: 11.452
Регистрация: 18.7.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Помогайте советом) вообщем порвался ремень навесного оборудования, пробывал новый поставить-машина не заводиться... как оказалось заклинило кондиционер и ремень порвался из-за этого... как думаете реально обойтись заменой подшипника? да кстати, муфта заклинила как-то на перекос...
Помогайте советом) вообщем порвался ремень навесного оборудования, пробывал новый поставить-машина не заводиться... как оказалось заклинило кондиционер и ремень порвался из-за этого... как думаете реально обойтись заменой подшипника? да кстати, муфта заклинила как-то на перекос...
Сепаратор подшипника развалился наверное вот и заклинило шкиф крив-кось. могла ещё сгореть катушка электро-муфты от высокой температуры когда разрушался подшипник или повредиться механически.