Народ! Скажите свист при торможении это нормально? :dntknw:
возможно Обычно Когда износ колодок Начинает превышать 70 % Скоро менять Нужно будет....... Хотя Это конечно не Факт Иногда ПРосто СОстав Фрикционного материала Из которого сделанная тормазная колодка Плохого Качества.. и за счёт этого Они свистит.....
Вобщем забрала машинку сегодня утром. Для подстраховки(чтобы лапши не навешали) взяла папашу (водитель и механик со стажем больше моего возраста:) ). Вобщем тормоза мне прокачали, думали что воздух папал, но все в порядке. В итоге пришли к выводу, что это "колдун" так распределяет усилие. Сказали, что все в норме и проблем быть не должно. А неравномерное усилие заметно по тому, как замедляются колеса(это если со стороны) Передние останавливаются, а задние при том же усилие продолжают крутится, просто немного замедляются. Хотя на трассе с тремя людьми в салоне и вещами в багажнике усилия действительно были равномерны. А вот с пустой машиной зад не так сильно тормозит.
И это правильно, что зад на пустой машине не тормозит, а скорее "подтормаживает". Представьте, что будет на зимней дороге (да и на летней, в повороте при хорошем оттормаживании), если перед и зад всегда одинаково тормозили-бы. Начнется неминуемый и сложноконтролируемый снос задней оси! Для предотвращения подобного уже много лет в систему задних тормозов ставится регулятор давления, который в зависимости от положения задней оси относительно кузова (читать: от загрузки автомобиля) ограничивает тормозное усилие на задней оси. Так то. :)
Не все) Мой не свистит, если только не блокировать колеса, конечно - тогда да :bobsleigh:
У меня не свистит, хотя колодкам и дискам - более 30 тыс. Выработка маленькая - колодок - больше половины и на дисках всё ок. Заблокировать колёса мне не удаётся - АВС всеглда на чеку))) Можем посвистеть, если только нам песок или камешек попадётся. Тут уж отрываются на всю катушку!)))
Сообщений: 34
Пользователь №: 16.256
Регистрация: 28.3.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Уважаемые форумчане, такой вопрос: У меня слева колодки изнашиваются гораздо быстрее и неравномернее чем справа. Второй раз умудрился до железа стереть, при этом конечно левый диск приходит в отвратительное состояние. При чем изнашевается быстро и неравномерно только внешняя левая колодка. При замене обратил внимание, что новая колодка на ее место входит плохо, долго мучился вставляя ее, помогал молотком. Справа же внешняя колодка зашла довольно быстро. Вопрос собственно что делать? Может ли быть проблема в направляющих колодки в суппорте, влияющая на износ, или это просто у меня руки кривые? Или скорее дело в тормозном цилиндре? Пробовать ли перебирать суппорт или сразу менять его?
Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186раз
заклинивших напрвляющих от ржавчины /там должна быть синтетическая высокотемпературная спец смазка, купил Permatex 20356 Смазка тормозных цилиндров и суппортов проф. "УЛЬТРА", 2пак по 7г/
у мня немного люфтит, заказал ремкомплект Ert 410038 Комплект направляющей гильзы (в комплекте со смазкой) (Тормозная система Bosch)
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186раз
в любом случае заклинило там. грят сходу бывеет что и не вытаскивается, отмачивают, расшевлевывают,.......... используют кучу подручного инструмента и подходящих слов.
и менять там полным ремкомплектом (резинками уже не отделаешься), бывается что и перетачивают на большие диаметры,....... страшилка.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
заклинивших напрвляющих от ржавчины /там должна быть синтетическая высокотемпературная спец смазка, купил Permatex 20356 Смазка тормозных цилиндров и суппортов проф. "УЛЬТРА", 2пак по 7г/
Про этот Permatex уже писали где то на форумах масел, немного не та у него основа. Лучшеб таку купили: Toyota 08 887 01 206
Про этот Permatex уже писали где то на форумах масел, немного не та у него основа. Лучшеб таку купили: Toyota 08 887 01 206
эта дорогая и хватит на полгорода обмазать. также были разговоры про тойота...609. у перматекс основа синтетическая (не паста) и по температурам более менее. ей я буду мазать справа, слева той что в ремкомплекте.
/mc1600 - это белая паста, предназначена для направляющих суппорта и саму колодку с обратной стороны. направляющие пальцев ей мазать незя точно. тоже купил/
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
эта дорогая и хватит на полгорода обмазать. также были разговоры про тойота...609.
Да тюбик и правда большой, но и стоил у нас в автодоке 205 руб. Если б были в одном городе я б поделился! А насчёт 609-ой там же выяснили она не для того.
Да тюбик и правда большой, но и стоил у нас в автодоке 205 руб. Если б были в одном городе я б поделился! А насчёт 609-ой там же выяснили она не для того.
609 погущще, ее использовали у кого немного стучало. типа помогало.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!