Вентиляция картерных газов и масло в Впускном(+ в ДЗ) коллекторе. - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вентиляция картерных газов и масло в Впускном(+ в ДЗ) коллекторе.
ralin
сообщение 9.9.2012, 22:47
Сообщение #1
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 35
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 24
Пользователь №: 12.607
Регистрация: 7.12.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Народ не нашел я через поиск информацию о системе вентиляции картерных газов, на пежо 206.
Суть вопроса вот в чем :
Полез сегодня как правильный автолюбитель почистить Дроссельную заслонку.
И обнаружил, что у меня Заслонка в масле + в впускном коллекторе тоже присутствует масло, вот фото:





Масло это попадает точно через так называемую "Систему вентиляции картерных газов".
Это 100%, потому что при снятии патрубка с Дроссельной заслонки, в нём были подтёки масла + при снятие трубки, которая идет от клапанной крышки, к патрубку что идёт от фильтра воздушного, тоже были капли масла.
Получается что при езде, через дырку что в клапанной крышке, сделана для отвода всяких газов, в Впуск, для повторного сжигания,
Попадает МАсло((.
Кто нибудь сталкивался с такими проблемами?

Кто знает, помогите с поиском ответов на вопросы:
1.Почему такая хрень происходит?
2.Кто нибуть знает , может есть какой заводской фильтр, который пропускает именно ГАЗЫ, а масло обратно в мотор отправляет?
3.Вот такая вот штука есть, как думаете поможет?ССЫЛКА
4.Что гразит мотору, когда вместе с воздухом, через систему впуска попадает МАСЛО?




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2002 г.в. цвет: Зелёный! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Serzh13
сообщение 9.9.2012, 23:00
Сообщение #2
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Сергей
Возраст: 36
Из: Ульяновск
«— Информация —»

Сообщений: 286
Пользователь №: 10.996
Регистрация: 26.5.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 28 раз




Вроде нормально это.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: ХT цвет: Чёрный! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
ralin
сообщение 9.9.2012, 23:20
Сообщение #3
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 35
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 24
Пользователь №: 12.607
Регистрация: 7.12.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Serzh13 @ 10.9.2012, 0:00) «
Вроде нормально это.

ХЗ, но мои познания в этом , наводят на то что, в Впускном коллекторе должно быть:
1.Чисто.
2.Сухо.
3.Максимум пленка от нагара, но не как не масло.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2002 г.в. цвет: Зелёный! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
zeato
сообщение 10.9.2012, 7:15
Сообщение #4
пыжевод-ветеран


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Алексей
Возраст: 38
«— Информация —»

Сообщений: 1.425
Пользователь №: 4.518
Регистрация: 22.6.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 170 раз




1. Потому что в картерных газах содержится масляная взвесь.
2. Заводского, именно фильтра, нет. Но функции маслоуловителя как раз должна выполнять эта трубочка от крышки мотора к впуску.
3. Защитить мотор от попадания в него картерных газов - поможет.
4. Ничего, двигатель рассчитан на попадание в него всякой бяки(в разумных количествах) через трубку отвода картерных газов.
Если пробег после последней чистки дросселя очень большой - то ситуация нормальная(как мне кажется). У меня, например, на пробеге 26 тык дроссель был чистым.

Сообщение отредактировал zeato - 10.9.2012, 7:17




Моя машинка: Не Peugeot 206 2015 г.в. цвет: Black Pearl! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
ralin
сообщение 10.9.2012, 8:28
Сообщение #5
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 35
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 24
Пользователь №: 12.607
Регистрация: 7.12.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(zeato @ 10.9.2012, 8:15) «
1. Потому что в картерных газах содержится масляная взвесь.
2. Заводского, именно фильтра, нет. Но функции маслоуловителя как раз должна выполнять эта трубочка от крышки мотора к впуску.
3. Защитить мотор от попадания в него картерных газов - поможет.
4. Ничего, двигатель рассчитан на попадание в него всякой бяки(в разумных количествах) через трубку отвода картерных газов.
Если пробег после последней чистки дросселя очень большой - то ситуация нормальная(как мне кажется). У меня, например, на пробеге 26 тык дроссель был чистым.

Спасибо за ответы, к стате когда последний раз чистили в машине дроссель, я не знаю, по этому может это и нормально.
Начитавшись форумов , по этой проблеме, понял что не только у меня так.
Для того чтобы в Впуске небыло масла, я этого очень хочу, буду ставить вот такую штуковину ШТУКОВИНА

Осталось найти её за дешево на аукционах.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2002 г.в. цвет: Зелёный! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Aleks64
сообщение 4.12.2012, 23:08
Сообщение #6
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 45
«— Информация —»

Сообщений: 7
Пользователь №: 15.203
Регистрация: 27.10.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




У меня было абсолютно также как на фотографиях. Разобрал дроссельный узел, почистил заслонку, датчики, внутринности коллектора, собрал. Через два дня выкрутил датчик давления воздуха - он опять был весь в масле, такое ощущение что масло попадает через коллектор из цилиндров, а не через систему вентиляции, а это уже колпачки или кольца как мне кажется. В чём же на самом деле причина причина?




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 АКПП 2003 г.в. цвет: Серебристый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 5.12.2012, 10:19
Сообщение #7
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(Aleks64 @ 4.12.2012, 23:08) «
У меня было абсолютно также как на фотографиях. Разобрал дроссельный узел, почистил заслонку, датчики, внутринности коллектора, собрал. Через два дня выкрутил датчик давления воздуха - он опять был весь в масле, такое ощущение что масло попадает через коллектор из цилиндров, а не через систему вентиляции, а это уже колпачки или кольца как мне кажется. В чём же на самом деле причина причина?


почистите заново, снимите трубку вентиляции картерных газов с двигателя, сделайте отвод из двигателя шлангом отдельно на улицу (как на старых шигулях) а в торец трубки засуноьте парролон/тряпку. покатайтесь и посмотрите результат.

/поршневые кольца пропускают часть газов в картерное пространство - пока не критично но....../

Сообщение отредактировал jec - 5.12.2012, 10:23




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
andrey80787
сообщение 3.2.2021, 8:09
Сообщение #8
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 43
«— Информация —»

Сообщений: 48
Пользователь №: 25.038
Регистрация: 16.9.2020
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Всем доброго утра! В процессе проверки свечей Отломился патрубок, располагающийся между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, к которому крепилась трубка картерных газов. Есть желание подколхозить как сам патрубок, так и заменить непрактичное фуфло - пластиковые шланги - на наши резиновые маслобензостойкие. В связи с этим хотелось бы узнать следующее:
1. Назначение именно датчика на конце трубки картерных газов: что за данные он фиксирует и где эти данные учитываются или отражаются?

2. Каковы ограничения по колхозу? а) Можно ли непосредственно на медную трубку указанного датчика натянуть резиновый шланг или нужно обеспечить пространство между шлангом и медной трубкой; б) Обязательно ли чтобы медная трубка заходила концом в пластиковый рукав, находящийся между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, или расстояние удаления этой трубки от этого пластикового рукава некритично и главное чтобы было соединено все трубками?
3. Важна ли герметичность этого контура или допускается некоторый подсос воздуха, не влияющий особо ни на что. Как мне показалось, исходя из конструкции креплений, как в месте крепления к пластиковому рукаву так и в месте крепления к двигателю подсос вполне возможен, но может быть эти крепления давно ушатаны и нужно это все исправлять?

Сообщение отредактировал andrey80787 - 3.2.2021, 8:11




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2007 г.в. цвет: красный! Куплена в 2020 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 3.2.2021, 12:23
Сообщение #9
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




1. подогреватель картерных газов.
2. см.1.
3. нужно устранить подсос.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 4.2.2021, 0:03
Сообщение #10
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




самый простой колхоз , шланг под машину и отверстие на шланге впускного коллектора заткнуть наглухо.....в зад экологию haha.gif

ну а если по серьезному то : замерзший шланг вентиляции может привести к выдавливанию сальников КВ и РВ , в лучшем случае щуп вылетит в капот.
постоянный подсос воздуха обедняет смесь. что может привести к прогару поршней.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
peppermgn
сообщение 4.2.2021, 12:06
Сообщение #11
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Артур
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 4
Пользователь №: 25.210
Регистрация: 4.2.2021
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Есть ли разница в шланге вентиляции картер. газов для двигателья 1,4 и 1,6.? Просто в магазинах акцентируют внимание, что это для двигателя 1.4, а под 1,6 я так и не смог найти этот шланг. Или не париться и взять под 1,4 ?

Сообщение отредактировал peppermgn - 4.2.2021, 12:07




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 1999 г.в. цвет: Зеленый! Куплена в 2020 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 4.2.2021, 12:13
Сообщение #12
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




форма соединения разная.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
peppermgn
сообщение 4.2.2021, 12:25
Сообщение #13
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Артур
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 4
Пользователь №: 25.210
Регистрация: 4.2.2021
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(jec @ 4.2.2021, 12:13) «
форма соединения разная.

Можете подсказать артикул для 1,6? Чтобы целенаправльно искать именно его. Я нашел вот такой 1192Q7 , но там нет разделения на двигатели.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 1999 г.в. цвет: Зеленый! Куплена в 2020 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 4.2.2021, 13:53
Сообщение #14
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




а у тебя какой 1.6 ??? 109 или 90 сил?
1192Q7 вроде как для 90 сильного, наверное лучше по ВИНу искать.




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
peppermgn
сообщение 4.2.2021, 14:41
Сообщение #15
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Артур
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 4
Пользователь №: 25.210
Регистрация: 4.2.2021
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(viber @ 4.2.2021, 13:53) «
а у тебя какой 1.6 ??? 109 или 90 сил?
1192Q7 вроде как для 90 сильного, наверное лучше по ВИНу искать.


VIN VF32ANFZE40509445
У меня который 88 л/с

Сейчас съездил на разборку, посмотрел от 1,4 - не подходит по разъемам, очень сильно отличается, разъемы в других местах располагаются.
1192Q7 - точно не подойдет.

Во вложении фото https://prnt.sc/y9iolr как у меня сейчас установлен шланг.Возможно предыдущий владелец наколхозил.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 1999 г.в. цвет: Зеленый! Куплена в 2020 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
andrey80787
сообщение 4.2.2021, 20:14
Сообщение #16
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 43
«— Информация —»

Сообщений: 48
Пользователь №: 25.038
Регистрация: 16.9.2020
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(viber @ 4.2.2021, 0:03) «
самый простой колхоз , шланг под машину и отверстие на шланге впускного коллектора заткнуть наглухо.....в зад экологию haha.gif

Вообще, хотелось бы просто поменять пластиковые шланги и патрубки, которые ломаются и отрываются от легкого прикосновения, на резину, а сам контур не планировал нарушать. Так что экология поживет покапока

Основная проблема это отломанный патрубок к рукаву воздушного фильтра присобачить на место, вот думаю с помощью сантехнических фитингов, соединителей и плавления пластика газовой горелкой как-то решить эту проблему. Также сломался посередине один из тонких пластиковых шлангов, но его я уже на резиновый из Биби без проблем поменял и хомутами прижал - уже появилась ощутимая свобода действий.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2007 г.в. цвет: красный! Куплена в 2020 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 4.2.2021, 20:40
Сообщение #17
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 65
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412 раза




Цитата(andrey80787 @ 4.2.2021, 20:14) «
Вообще, хотелось бы просто поменять пластиковые шланги и патрубки, которые ломаются и отрываются от легкого прикосновения, на резину, а сам контур не планировал нарушать. Так что экология поживет покапока

Основная проблема это отломанный патрубок к рукаву воздушного фильтра присобачить на место, вот думаю с помощью сантехнических фитингов, соединителей и плавления пластика газовой горелкой как-то решить эту проблему. Также сломался посередине один из тонких пластиковых шлангов, но его я уже на резиновый из Биби без проблем поменял и хомутами прижал - уже появилась ощутимая свобода действий.


Если твоя конфигурация не мешает правильной работе двигателя так и не парся.....




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых В теме есть приложенияМасло в антифризе
масло в расширительном бачке
230 Erixvossa 200.075 24.12.2020, 23:18 Посл. сообщение: andrey80787
Нет новых В теме есть приложенияМасло в двигатель
716 СЕГА 426.785 29.10.2020, 12:30 Посл. сообщение: jec
Нет новых Мигает stop, масло и ручной тормоз
Подскажите в какую ветку хотя бы смотреть
26 mrpsycho 21.072 3.2.2020, 10:40 Посл. сообщение: Старший Шофер
Нет новых сообщений Масло из-под датчика
12 liam151 2.908 12.11.2019, 14:51 Посл. сообщение: jec
Нет новых сообщений Низкая компрессия, но масло ни грамма не ест
4 BuPyZ 2.286 5.8.2019, 10:14 Посл. сообщение: BuPyZ

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:38