Сообщений: 79
Пользователь №: 22.985
Регистрация: 24.4.2017
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
Первый пост . Всем здравствуйте, вливаюсь с новой машиной (жены) Отчет будет в видео формате. Машинка под ушатаная 200т км, буду ставить на ход . Только пригнали за 150 км от Москвы , купили за 95 -не дорого ни дешево. Сразу список вопросов, кому не лень ответте!! Загибаются клапана на бензине 1,4 .? Печной обдув работает только на максимуме,что может быть?-резистор полетел? Кондей не работает замечен обрыв провода датчика давления фреона. Самое что пугает ,на приборке перемигиваются лампы снежинка и спорт (кажись) , как светофор железнодорожного переезда.-Что это можетбыть?-залипли кнопки? --------- Объем работ примерно таков - перекрас , ремонт задней подвески по максимуму , замена шруза , скорей всего переборка супортов итд.
Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590раз
Привет. поздравляю. вливайся...
1. клапана гнет. 2. здесь по скоростям 3. восстанавливай обрыв, проверяй у кондейщиков наличие газа и давление. 4. по коробке нужно почитать ошибки. может клапана, может давление, может тефлоны, может масло.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
фишка в подрулевом отсеке слева. ОБД-2, но читать нужно сканером пежо-ситроен
Ок , большое спасибо , фильтр АКПП есть?, читаю книгу с перемигиванием вроде пока только масло требуется заменить , какойто датчик старения масла установлен
Ок , большое спасибо , фильтр АКПП есть?, читаю книгу с перемигиванием вроде пока только масло требуется заменить , какойто датчик старения масла установлен
фильтр есть, но для его замены нужно снимать и разбирать коробку. по счетчику старения масла ты счас читаешь. его хватает на 200+ т.км
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 79
Пользователь №: 22.985
Регистрация: 24.4.2017
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
Точил втулку сегодня, цельную , 2 десятки шире лоханулся.-критично? Какой сальник по рекомендуете со стороны стаба? Есть (ЯМЗ 5336-2416079-манжета ГУР. А-01.Д-65.Д-240/242/243, Т-25/40, ПАЗ,НИВА.) , боюсь не найду размер 30-52-10 широковат на 3мм , можно вставить по наружке во втулку. парень в видосе использовал 30-52-7 . думаю не искать сальник ,,выточить кольцо с канавками и резинки вставить и натянуть в распор. Не получилось с другой стороны сделать канавку под резинку, пластик из патрона вырывает , так как все тонко а последний сантим толщиной стенки мм для посадки сальника.
Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590раз
не у всех есть в кожухе смотровое окно для контроля износа колодок. у меня барабаны 180мм. у тебя скорее всего 203. с внешним сальником - два резиновых кольца интерсная идея. есть тормозные цилиндры со встроенным компенсатором - это если без колдуна. при абс - вроде как не ставят.
Сообщение отредактировал Borzhch - 6.5.2017, 0:27
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
не у всех есть в кожухе смотровое окно для контроля износа колодок. у меня барабаны 180мм. у тебя скорее всего 203. с внешним сальником - два резиновых кольца интерсная идея. есть тормозные цилиндры со встроенным компенсатором - это если без колдуна. при абс - вроде как не ставят.
понял, вообще машинка имеет много различий , это для меня было неожиданностью. АБС есть , а колдуна нет. Сейчас морду начал , не могу достать датчики АБС , что б ступицы снять , стальное раскрутил.