ну конечно! судя по модели которая установлена - дешевка! хорошие DRL стоят от 3500 руб.
установлены egolight DRL-160P24, сказать что дешевка немогу, сделаны качественно, внутри стоит стабилизатор тока. описание: http://egolight-spb.ru/node/17 (не для рекламы)
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
установлены egolight DRL-160P24, сказать что дешевка немогу, сделаны качественно, внутри стоит стабилизатор тока. описание: http://egolight-spb.ru/node/17 (не для рекламы)
Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186раз
Не в этом дело. Изначально, насколько я понимаю, обсуждается куда установить что-бы по правильному было. 24 диода это и плюс и минус. Объясню, диод у меня стоит 5-10руб за шт., а там где 5 диодов диодик стоит 30-50руб. Сгорел один - не так критично когда их много. По поводу долговечности, пару месяцев назад менял у знакомого и в DRL Philips, и по городу вижу что у многих мигают/несветят диодики, так что не вечны они всетаки. Склоняюсь что горят они из-за несовершенства платы стабилизации.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 615
Пользователь №: 3.737
Регистрация: 28.3.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 62раза
Не в электронике дело, а в желании выжать из светодиодов максимум. Ситуация аналогична галогенкам в фары - есть те, которые светят обычно и достаточно долго, а есть те, которые светят ярче, зато срок службы раз в 10 меньше.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: SE
цвет: Red!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186раз
В продолжение. После очередной замены светодиодов вставил в разрыв между платой стабилизации и блоком светодиодов сопротивление, прошло около 3х месяцев - полет нормальный. /снижение светового потока практически незаметил/ ставил сопротивление 30 Ом 2 Вт.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Ну я же тебе предложил конкретное место для установки. А "воткнули" получается не наобум, а просто куда воткнулось Ну признай наконец - смотрится так, как будто что то в решетке застряло.
+1
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: База
цвет: Чёрный!
Куплена в 2009 году!
А по мне если честно,то все эти дневные ходовые огни сплошная бутофория! Давайте ещё четыре фары на крышу зацепим,кенгурятник влепим где ещё 4 будет стоять и колеса,как у внедорожника поставим и поедем и по мкаду и в капитолий будто в лес едем по болотам, едем и светимся,как ёлочка новогдняя! В общем,что куда ставить личное дело каждого,мне лично нравится внешний вид наших машин и портить его дополнительным навесным оборудованием я не хочу!чего и всем желаю.
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS LINE
цвет: Серый!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186раз
Никто и не спорит про внешний вид. Каждый решает сам для себя, нужно ему это или нет (придать индивидуальность машине). Я для себя лично считаю что плюсов больше чем минусов, вот и поставил.
плюсы: 1. никогда не забудешь включить ДХО. (дабы тебя видели на трассе и от штрафа убережет) 2. днем незачем палить свет, т.к. медленнее заряжается аккумулятор (особенно зимой), экономим на всех лампочках которые в машине, как никак а ресурс у них есть. 3. индивидуальность машины.
минусы: 1. оч. мало места куда можно поставить. /решение - ничего с этим не поджелаешь/ 2. некоторым ненравится. (новогодняя елка) /решение - если грамотно установить и подключить никакой елки не будет (либо ДХО либо фары)/
Этот список с обоснованием думаю можно продолжить.
Все это делается для комфорта водителя, в крайности впадать никто и не собирается.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Основной минус ДХО в том, что они плохо выполняют свою основную функцию: а именно - недостаточно(по сравнению с ближним светом фар) обеспечивают заметность ТС на дороге.
Основной минус ДХО в том, что они плохо выполняют свою основную функцию: а именно - недостаточно(по сравнению с ближним светом фар) обеспечивают заметность ТС на дороге.
Вот полностью согласен +1
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS LINE
цвет: Серый!
Куплена в 2011 году!
Все много поговорили но вот я пока так и не понял куда и как ставить, как подключать фотографии бы...
куда ставить - где вам нравится в разрешенном диаппазоне расстояний. у меня - см на аватарке.
как подключать? смотря что у вас на руках, просто провода с ламп (по 2 в каждого ДХО) или как положено блок управления (с каждой лампы по 3 провода или отдельный блок с 3 проводами подключения). в первом случае - светят слабо да и срок их недолог. во втором - более правильные (по сроку службы - сугубо индивидуально). поделючение, масса, +12 - с предохранителя печки, управление с предохранителя габаритов или ближнего света (кому как нравится). вообще к нормальным схема подключения идет в комплекте.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 4
Пользователь №: 17.126
Регистрация: 15.7.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Спасибо, интересная и полезная тема, да и советы дельные. На опыт других опять таки можно положиться, посмотреть и выбрать уже воотчию убедившись, что и как))) Спасибо.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2006 г.в.
комплектация: неизвестна
цвет: серебристо светло-серый!
Куплена в 2013 году!
куда ставить - где вам нравится в разрешенном диаппазоне расстояний. у меня - см на аватарке.
как подключать? смотря что у вас на руках, просто провода с ламп (по 2 в каждого ДХО) или как положено блок управления (с каждой лампы по 3 провода или отдельный блок с 3 проводами подключения). в первом случае - светят слабо да и срок их недолог. во втором - более правильные (по сроку службы - сугубо индивидуально). поделючение, масса, +12 - с предохранителя печки, управление с предохранителя габаритов или ближнего света (кому как нравится). вообще к нормальным схема подключения идет в комплекте.
Да я только так сказать начинаю "залезать под капот" решил сам повозиться, хотя навыков маловато. Купил на пробу не дорогие, как вы сказали первый случай. А у Вас случайно фотографий подключения нет? по месту посмотрел вроде неплохо встают рядом с крюком и по ГОСТУ попадает.
Да я только так сказать начинаю "залезать под капот" решил сам повозиться, хотя навыков маловато. Купил на пробу не дорогие, как вы сказали первый случай. А у Вас случайно фотографий подключения нет? по месту посмотрел вроде неплохо встают рядом с крюком и по ГОСТУ попадает.
если у вас первый случай доработать надо. для этого делается управление с помощью 1 реле 5 контактного. тогда получается у нас 3 провода 1,2 питание, 3 управление. и вставьте по питанию предохранитель на 5А. рисовать неохота схему, но она примитивная. если неполучится, то тогда нарисую.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!