Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Peugeot 206 club _ Системы защиты и сигнализации _ перестал заводится
Автор: vet34 7.8.2014, 20:43
Доброго времени суток. Вот и я стал счастливым обладателем Пежо 206 1.4 5-дверный хечбек вернее не я а жена а на мне вся техническая часть. Вообщем случилось что-то но не пойму что. Рассказываю :короче постепенно стали отказывать адометр, тахометр и спидометр и я полез в предохранительную коробку и на включенном зажигании по очереди проверил все предохранители (вытаскивал и обратно засовывал) которые находятся в салоне. А то-что зажигание было включено я не заметил. И все, стартер крутит лампочки гаснут кроме "чек" бензонасос гудит, искры нет, свечи сухие. И не заводится и появился какой то новый звук зумера 1,2 раза пискнит и все (кроме звука открытой двери).Притащил к диагносту а диагностика его не берет пишет "нет связи с авто" . Вообщем все, помогите советом куда ехать? что делать? куда лезть? Благодарен заранее .
Автор: Stabst 7.8.2014, 22:21
Я не специалист по пежо, машину купил недавно. Но по предыдущему опыту ремонта десятки - из критического для пуска двигателя - мозги и дпкв. Если нет ни искры ни бензина - я бы мозги смотрел. ДПКВ на подачу бензина не влияет, так что если свечи сухие - мозги бы смотреть надо. Хотя, без мозгов и насос не включается обычно... Не знаю как на пежо насчет этого.
Автор: vet34 8.8.2014, 14:59
Но до вытаскивания предохранителей машина работала нормально. Я подозреваю что где-то что-то заблокировало и двс не запускается.
Автор: jec 8.8.2014, 15:38
скинь аккум минут на 15, проверь все предохранители и еще можт контакт отошел в них и снова пробуй.
если что заброкировало то будет какая либо индикация, звук, лампочка
Автор: vet34 8.8.2014, 17:11
Я аккум скидывал и я писал что появился новый звук раньше его не было. А вот проверить контакты предохранителей это надо попробовать.
Автор: jec 8.8.2014, 17:19
опишите что за звук (по капотом или с приборной панели)......
Автор: vet34 8.8.2014, 17:33
если что заброкировало то будет какая либо индикация, звук, лампочка
Я аккум скидывал и я писал что появился новый звук которого раньше не было.
Автор: vet34 8.8.2014, 17:38
В салоне под панелью внизу с право водительского места мне кажется что когда фары не выключишь такой же звук или похож.
Автор: jec 11.8.2014, 11:19
т.е. пищит динамик в подрулевом.
сколько звуков издает в серии (1,2,3,....)
Автор: vet34 13.8.2014, 8:16
сколько звуков издает в серии (1,2,3,....)
Точно не знаю, потому что машина на сервисе но вроде 2 раза пищит.
Автор: viber 13.8.2014, 8:47
похоже , что вытащенный предохранитель ты вставил обратно не в то гнездо..... 
Автор: vet34 14.8.2014, 17:20
Все туда вставил. Я еще раз повторюсь что я вытаскивал предохранители на включенном зажигании и мне кажется что что-то заблокировало или выгорело.
Автор: viber 14.8.2014, 22:41
Рассуди логически.
если есть предохранители-значит они могут сгореть, значит от этого ничего не может заблокироватся или сгореть.
если ты вставляешь предохранитель обратно в цепь, то в этот момент может скорее всего сгореть сам предохранитель.
в данном случае он выступает в роли контактов выключателя.
Автор: Borzhch 14.8.2014, 22:45
есть некоторые предохранители, которые стоят последовательно с другими предохранителями и потребителями.
проверь еще раз, не забудь о макси-предах.
Автор: vet34 15.8.2014, 19:18
если есть предохранители-значит они могут сгореть, значит от этого ничего не может заблокироватся или сгореть.
если ты вставляешь предохранитель обратно в цепь, то в этот момент может скорее всего сгореть сам предохранитель.
в данном случае он выступает в роли контактов выключателя.
Это все понятно что пред-ель может сгореть но почему то машина не работает. Есть предположение то имобилайзер распознал как попытку взлома.?
Автор: vet34 17.8.2014, 15:01
Перерыл весь интернет. Где взять схему эбу ? Или что должно быть на на концах эбу дайте ссылку . Буду очень признателен.
Автор: gosha1988 12.5.2015, 21:18
блин тоже хрень такая же типа,не знаю но после дождя всё началось,начал заводить стартер крутит но не схватывает даже,прислушился а бензонасос то не пашет,просмотрел все предохранители тшательно,всё в порядке,потом попробовал ещё раз насос загудел,завелась,проработала секнд 30 и заглохла,чек не загорался,всё как обычно ,пробую ещё раз,всё насос опять молчит и не заводится,и так раза 3,потом позвонил электрику вроде нормальному хвалят его все,он сказал приезжай сам,ну я подсоединил насос напрямую,насос заработал начинаю заводить,но она опять нивкакую,потом скинул клемы аккамулятора покурил 15 мин,завожу завелась 30 сек и опять тухнет,насос работает стартер крутит а она не заводится!приехал к электрику,он чё то там швырялся и сказал что комп мозги не находит сказал либо мозги менять,либо блоки предохранителей либо глюк сигналки,короче сказал ни чем помочь не может,сегодня звонил другому сказал 90% что сигналка глюканула едь говорит к тем кто устонавливает,а устонавливают сигналки электрики)круговорот короче какой то)вот чё делать не знаю,к официалам вообще не вариант 100 км до ближайший да и сдерут в 3 шкуры,может кто посоветует что нибудь,заранее благодарен!
Автор: polyfepan 13.5.2015, 10:40
Проверь давление в топливной рампе, там есть ниппель как на колесах, подключи насос напрямую. Насос может и работать, но может не держать давление обратный клапан. Давление в рампе должно быть 3,5 Атм.
Автор: gosha1988 13.5.2015, 17:36
блин мерили давление у электрика там было 2 с чем то не помню,а если меньше 3.5 то замена насоса нужна?или как то лечится?
Автор: jec 14.5.2015, 10:58
насос, трубки и клапан надо подбирать от наших (2110......калина,....)
Автор: gosha1988 17.5.2015, 13:11
всё отдал электрику сделал целый день возился,оказалось провод перетёрло какойто под капотом в кожухе,а я боялся что мозги или иммо какой нибудь,так что вот,насос впорядке давление 2 с чем то 2.6 вроде всё в норме работает машинка ездиет.
Автор: jec 18.5.2015, 11:59
давление в рампе должно быть 3,6бар (3,5атм)
если давление малое, то или насосу или клапану давления....
клапан давления можно проверить: завести (нагнать давление в рапе), заглушить двигатель и смотреть, дваление должно держаться. (при долгом простое может опуститься)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)