Сообщений: 94
Пользователь №: 20.807
Регистрация: 3.6.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Normandie-Niémen Марка автомобиля/модель Peugeot 206СС Тип кузова: купе-кабриолет Тип двигателя: бензин, впрыск TU5JP4 КПП: АКПП AL-4 Цвет: синий Комплектация: уровень A ткань плетеная ANDORRE обивка "FR" Год выпуска: 2003 Год/ Месяц/ День покупки: 07.2015 Место покупки: Ярославль (хотя сама машина дилерская из Спб) Пробег на момент покупки: 104 000 Пробег на текущий момент: 106 000 Ссылка на журнал расходов: ой, лучше даже не начинать
Машина для удовольствия, а не "пЫжопник-пОДжопник" Посему делаться будет долго, постепенно и ... и нерационально
В день покупки 111.jpeg ( 109,85 килобайт )
Кол-во скачиваний: 211
Сразу озвучить весь концепт-CAR, наверное, не правильно, многое еще не продумано, да и будет меняться по ходу пьесы. Но основное направление можно описать формулой индивидуальность и личное понимание комфорта поделенное на свои силы и фин. возможности
Сообщений: 94
Пользователь №: 20.807
Регистрация: 3.6.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Пока ,неспешно заканчиваю «профилактику» тормозов - Zimmermann@Brembo Пока, опять таки, оставлена штатная торм.система, даже на перфорацию "жаба задушила". В дальнейшем, вероятнее всего, будет видоизменяться. 34154.jpg ( 147,8 килобайт )
Кол-во скачиваний: 202 3333.jpg ( 185,34 килобайт )
Кол-во скачиваний: 198
В дальней(?очень дальней?) перспективе будет произведена «операция на сердце пациента», посему изменения тормозов будут неизбежны. Но на этот год или два оставим так. Осталось съездить поменять полностью тормозуху. Ну и «встал» на «новые ноги». Не совсем то, что хотелось, но найти свой идеал так и не смог. 33.jpg ( 194,35 килобайт )
Кол-во скачиваний: 193
Сообщений: 94
Пользователь №: 20.807
Регистрация: 3.6.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Дальше мы полезли в салон. Это ближайшее «тактильное удовольствие» и не так дорого… Замена торпеды на 206+. Ну,все же, на календаре XXI век, а на old-scholl мы еще,пока, не тянем Хотя, на вкус и цвет.. у всех фантики разные Благо, тут уже «проторенная дорожка» и изобретать ничего не надо. – путь пройден несколькими пыжеводами. Купил приборку 206+ (арт.) проверил – все работает) уффф.. слава богу… "Плюс",правда, был только с МКПП, а у меня автомат... - значит "потеря" индикации на приборке. Требуется консультация и/или экспертное мнение №1 возможно как-то "вырезать" индикатор акпп из старой приборки и оформить его отдельным прибором,сохранив функционал? (разместив,допустим,на лобовой стойке?) Типа такого implant.jpg ( 138,25 килобайт )
Кол-во скачиваний: 36
Работать с карбоном и стеклом умею, вопрос чисто "электрический" Купил торпеду и заказал недостающую к ней мелочевку. торпедо.jpg ( 308,96 килобайт )
Кол-во скачиваний: 30
Сегодня пришли последние недостающие части – можно собирать,вроде как.. Хочу,естественно, сохранить airbag (переставив свой старый - этот путь уже тоже пройден "любопытными пыжеводами" И упс.. первая подляна.. А Вадим предупреждал... Было найдено было 3 артикула "шторки" пассажирского airbag-a 8226.TY - у официалов заказать уже нельзя, но в Интернете полно и ценник <> 15евро 8226.XQ - её и сейчас можно заказать,даже у официалов, но она серьезно дороже. Конечно же, я самый хитрый.. - 8226.TY в руках 23.jpg ( 62,5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 23
и 8226.XQ, похоже, такая же- без "рамки" под подушку.. 456.jpg ( 91,24 килобайт )
Кол-во скачиваний: 18
Но, французы,оказалось, еще хитрее Оба артикула - "шторки" без возможности установки подушки.. Я в шоке.. Это же Алогично!!! Делать разные пресс-формы для машин "С" и"БЕЗ" подушки??!!??? Сделали одну пресс-форму и просто не ставьте саму подушку!!- что,вроде, проще и экономически целесообразно.. Неее-е-ет - французы пошли своим путем И вместо "..легким движением руки брюки превращаются.."(с) 1222.jpg ( 78,6 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1
получил "..купи себе немножечко гiмммоRоя..."(с) 333.jpg ( 71,87 килобайт )
Кол-во скачиваний: 7
Требуется консультация и/или экспертное мнение №2 есть ли в природе артикул этой "шторки" "ПОД"подушку, но "БЕЗ" самой подушки? или vin от 206+ в комплектации с подушками Хотя в теории... сама подушка крепится к балке торпеды на 4 болтах... крышка на защелках и 4 саморезах к самой торпеде... Зачем нам вообще "связывать заклепками" крышку с подушкой? А если "рамка" выполняет только функцию ограничения пространства при "выстреле" - ну сделаю я её из переклея стекла... Вот только "моя" крышка ооо-о-чень прочная на ощупь и с ребрами жесткости... "пробьет" ли её подушка если чЁ? Или,допустим, срезать ребра и,даже, м.б. сделать надпилы по пластику? Может кто-то видел в живую панельку изнутри под подушку? как она должна выглядеть?
Сообщение отредактировал harmfull - 30.3.2016, 17:19
8226.XP - с подушкой и в ...дцать раз дороже чем 8226.TY скорее всего этими панелями занимается другое производственное подразделение. у них есть размеры и свои формы. материал, скорее всего, тоже другой. сама панель способна нести внешнюю силовую нагрузку. изнутри она ослаблена (неприятно когда пассажиру в нос летит кусок пластика).
как выглядит изнутри панель - можешь в своей посмотреть. может в сети есть картинки, нужно поискать.
в панельке 8226.XQ, возможно, (по аналогии с 206) есть дырочки и крепеж для салонного термометра и вентилятора (под климат)
Сообщение отредактировал Borzhch - 30.3.2016, 17:07
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 94
Пользователь №: 20.807
Регистрация: 3.6.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Стиль торпеды явно кричит и требует – меняй «бублик»!!!! Точнее крик был не моей торпеды, а на drive2 в «Мокром Вилли». Логично, вроде.. - куплЯем!! ессно, в люмИне 345.jpg ( 148,83 килобайт )
Кол-во скачиваний: 18
Тактильные ощущения..мм.. приятственно. Бублик совершенно другой на ощупь.. При «сложении» 206 и 208 (фото ,правда, не удачное) по ширине они примерно одинаковы, а вот высота.. 208 «сплюснут» фактически на толщину самого бублика. 206vs208.jpg ( 108,83 килобайт )
Кол-во скачиваний: 16
В каком-то обзоре по 208-му удобству руля уделено было « многАбукАФ». Согласен – он классный. Поиграл в ослика Иа с горшком и шариком –«входит и выходит» 206 на валу и 208 на этом же валу. Идеально!! и по шлицам и глубина посадки.. 206in.jpg ( 132,95 килобайт )
Кол-во скачиваний: 13 208in.jpg ( 199,63 килобайт )
Кол-во скачиваний: 8
Ну а дальше – опять «ложка дегтя».. Подушка.. Да и хрен с ней, что стоит денег.. Смущает меня (профана от электричества) другое.. airbag208.jpeg ( 48,17 килобайт )
Кол-во скачиваний: 7
На 206 – два разъема (т.е. 2 пиропатрона?как понимаю), а на 208 – один… Т.к. подушки у меня еще нет на руках, но, визуально, по фото- разъемы ,вроде идентичны.. Требуется консультация и/или экспертное мнение №3 Что делать со вторым разъемом из стрекозы с подрулевого??? Ведь придется как-то обманывать комп? Слаб я в этой теории
Сообщений: 94
Пользователь №: 20.807
Регистрация: 3.6.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Цитата
...этими панелями занимается другое производственное подразделение. у них есть размеры и свои формы...
А кто-то за все это платит..(не мы ли с вами?) Делать разные пресс-формы.. Я уж молчу, что их еще и очень быстро выкинули - на 207 торпеда уже без шторки...
Сообщений: 94
Пользователь №: 20.807
Регистрация: 3.6.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Цитата
как выглядит изнутри панель - можешь в своей посмотреть. может в сети есть картинки, нужно поискать.
Вот как. может кому пригодиться... по трем сторонам "проточка" шириной <>3мм и глубиной <>1.5-2мм Т.е. при "выстреле" ,по идее, должна подняться вверх, как конверт открывается. И (,скорее всего, технологическая) выштамповка. ширина <>9мм и глубина около 0.5мм Срежу ребра и дремелем выполню такой же конверт. посмотрим,что получится по жесткости конструкции 20160330_193849.jpg ( 153,19 килобайт )
Кол-во скачиваний: 8
Вот как. может кому пригодиться... по трем сторонам "проточка" шириной <>3мм и глубиной <>1.5-2мм Т.е. при "выстреле" ,по идее, должна подняться вверх, как конверт открывается. И (,скорее всего, технологическая) выштамповка. ширина <>9мм и глубина около 0.5мм Срежу ребра и дремелем выполню такой же конверт. посмотрим,что получится по жесткости конструкции 20160330_193849.jpg ( 153,19 килобайт )
Кол-во скачиваний: 8
по фотке не понял, куда подушка прикручивается. (в теории только знаю как эту панель открутить от торпеды). // у мня вертикальные проточки немного надорваны но подушка целая (предыдущая хозяйка видимо облокотилась когда вылазила). хотелось бы заменить на целое но не горит, так, чисто эстетика....
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 94
Пользователь №: 20.807
Регистрация: 3.6.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
сама подушка крепится к крышке на 10 заклепках (3 и 7 шт.) В чем секс такого распределения - не знаю. А теперь весь узел к торпеде крепится: - 4 болтами на самой подушке (красн) - 4 саморезами самой крышки. Где-то здесь на форуме есть достаточно подробное описание снятие панели пассажирской подушки без снятия торпеды. Как понимаю, "еще та проктологическая операция" Я испугался и снял сначала всю торпеду (шутка юмора) 111.jpg ( 110,73 килобайт )
Кол-во скачиваний: 14
... Где-то здесь на форуме есть достаточно подробное описание снятие панели пассажирской подушки без снятия торпеды. Как понимаю, "еще та проктологическая операция" ...
из всей процедуры самым сложным оказалось извлечь ПЯ
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 94
Пользователь №: 20.807
Регистрация: 3.6.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Перефразируя великого -"сезон уж близится, а пыж все не готов"... Закончил процесс практики в скорняжном деле. Торпеду,руль и карты тянул сам. Клей "момент суперсильный 88". Сидушки были, ессно, перешиты в мастерской,а не дома. Как-то так пока будет. Воплотить свои задумки по передним дверям пока не смог - временно оставил обычные карты. В итоге, сезон на носу -а я толком ничего и не успел.. Лень матушка.. 1.jpg ( 178,1 килобайт )
Кол-во скачиваний: 9 2.jpg ( 174,51 килобайт )
Кол-во скачиваний: 8 3.jpg ( 165,92 килобайт )
Кол-во скачиваний: 7
Сообщение отредактировал harmfull - 26.5.2016, 9:21
Сообщений: 94
Пользователь №: 20.807
Регистрация: 3.6.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Наступила эра просвяще... ПЕРЕосвЕщения После некоторых "танцев с бубнами" и благодаря помощи форумчан "посинел". "...А хотите я я его стукну и он станет фиолетовый?.."(с) 20160607_171856.jpg ( 195,92 килобайт )
Кол-во скачиваний: 9
Сообщений: 94
Пользователь №: 20.807
Регистрация: 3.6.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Цитата
Какая интересная приборка у CC.. =)
Надеюсь, у СС-шки будет еще много интересного Начинаем процесс компьютеризации. Первое включение 20160629_144527.jpg ( 209,26 килобайт )
Кол-во скачиваний: 12
Сообщений: 94
Пользователь №: 20.807
Регистрация: 3.6.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
"разменял" первые 3 сотни на новых колесах и с баранкой от 208 - тройка вечерне-ночных покатушек без пробок и суеты .. Ощущения не однозначны.. R17 на 40 профиле - не так страшно,как ожидал. Вполне комфортно, даже при проезде полицейских и рельсов. (сравниваю с R18 на 65 профиле на др.авто) Закачано 3.2очка Так что,вполне, можно подумать и о "уронить" его на один щелчок Хотя, вчера цепанул на Тверской защитой люк - там очередная перекладка асфальта...ндя, возможно, и не стоит этого делать А вот крутить баранку и 215резину на маневрах на парковке... Занятие не для "слаборуких" Ну и "колейность",конечно, немного чувствуется Зато в достаточно крутые скоростные повороты входит.. ммм..сказка...
Успел сдохнуть 1красный светодиод (стрелка тахо) на свежепересвеченной торпеде. Гы а еще говорят, что они вечные... Ну и концевик пр.двери дождался своего часа - стоило закончить шумку, как начал барахлить. "танцы" с многократным хлопаньем дверью при закрытии выглядят со стороны комично. Надо срочно менять замок, судя по форуму - вскрывать и "чинить" концевик занятие не благодарное. комп удачно вписался в интерьер - и пробки и антистрелка и OBD-Torque
Сообщение отредактировал harmfull - 20.7.2016, 17:48
Да вот так... "кабрио-сезон 2018" - НОЛЬ (км). Даже страховку не оформлял.. не выехал ни разу. От слова "совсем"... ps Одно утешение - Пыж получил новый гараж.
"пациент уже на столе и под анестезией" ))) ( легонько так битой мы его.. хныц по темени...) :-) pps Надеюсь эта зима будет более плодотворной. Кое-какие мысли все же собрались в некую кучку, которую можно воплощать в реале.