Сообщений: 1.457
Пользователь №: 335
Регистрация: 6.5.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 78раз
И так Летом Диски разогривались до того что Тормазные оригинальные колодки Просто начинали рассыпатся по кусочкам в прямом смысле этого слова... и тут задумался о тюнинге торм. системы Позвонил в конторы Которые достовляют готовые киты для Машин На мою получился стоит 1600 ЕВРО... меня этот фак не порадовал... и в голову пришла мысль переделать Тоисть заменить на систему от 307.... ЗРЕЛ я на это Долго и всё обстоятельно просматривал.. в итоге нашел похожие Скобы Суппорта На 206 и на 307... Далее следовало Заказ в Экзисте.. скоба На пробу (700 рублей Чуть не похерил)(именно столько я потерял бы.....).. и так заказал скобу ПРишла Пошел примерять Думал что расстояние между местами крепления скобы к поворотному кулоку будет разное... НО нет всё отлично сошлось.... Далее след бы конечно попробывать померить тормозные диски от 307 в сборе со скобой... но Нет я На радостях заказал весь комплект А именно супорта Скобы.....
Заказал и понял что ед вешь в которой я мог просчитаться это подсоединение тормазного шланга....Вот в чём может быть ед ЗАСАДА при устоновке.. остольное должно встать как родное... Всё это дело касается пока Только машин с Большими Ступечными подшипниками и толстими приводами Где гайка на 35....(которая стопорится спец штукой а не просто контрится зубилом)... далее естественно попробую приладить эту систему на машину моего друга у него сейчас вообще не вентилируемые тормаза стоят..... так что полный отчёт будет дней через 10-15 когда придут детали.... Да стоимость суппортов и скоб составила =6500 рубл.... + тормазные диски и колодки можно купить и ещё за 3000 тыс ... но я буду покупать сразу более спортивные так что они будут дороже...примерно 6500.. и общая сумма переделки будет примерно 13000 тыс ... ну или если Эконом вариант то 10000...ВОТ
Сообщений: 147
Пользователь №: 1.018
Регистрация: 28.2.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
ну достаточно экономно получается.. это же под 15" колесные диски выйдет? кстате ещё на 406купэээ стоят неплохие тормозюльки) с красивыми надписями на суппартах.. но там уже минимум под 16" колеса.. но новыми их покупать смысла нет - выходит по цене как тормозной кит, а вот найти их на разборке самое оно
Моя машинка: не Peugeot
07 г.в.
цвет: гламурночерный)!
Сообщений: 159
Пользователь №: 570
Регистрация: 13.8.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Пожалуй тоже похвастаюсь)))
В конце прошлого года приобрел себе комплект передних тормозушек (диски + колодки) фирмы EBC. Сделал эту покупку не с бухты-барахты, а по ряду причин - доживали родные диски с колодками + советовали люди, которые давно опробывали данного производителя. Скажу сразу, стоимость комплекта (со скидкой) получилась около 11000 руб., что, как вы дагадываетесь, чуть ли не меньше стоимости оригинала. Пока тормозульки притираются, и скоро их можно будет проверять в максимальных режимах. Вот ссылка, где продают: PUSH ME А пока выкладываю, как все это дело выглядит:
Моя машинка: Peugeot 206 RC 3 двери 2.0 МКПП
2004 г.в.
комплектация: Full
цвет: Aden!
Куплена в 2007 году!
В конце прошлого года приобрел себе комплект передних тормозушек (диски + колодки) фирмы EBC. Сделал эту покупку не с бухты-барахты, а по ряду причин - доживали родные диски с колодками + советовали люди, которые давно опробывали данного производителя. Скажу сразу, стоимость комплекта (со скидкой) получилась около 11000 руб., что, как вы дагадываетесь, чуть ли не меньше стоимости оригинала. Пока тормозульки притираются, и скоро их можно будет проверять в максимальных режимах. Вот ссылка, где продают: PUSH ME А пока выкладываю, как все это дело выглядит:
Green staff для гражданских машин..... Я бы всё таки под такое дело Брал Yellow straf или RED staf... я кстати тоже думал О покупки Этих колодок Но если цена 11 кусков то пожалуй я лутьше куплю Диски Ferodo и колодки ferodo Ds 2500. выйдит тоже 11 кусков -10% скидки...+ феродошные накладки будут всётаки более Спортивные ибо ds2500 = Yellow staff.....
Green staff для гражданских машин..... Я бы всё таки под такое дело Брал Yellow straf или RED staf... я кстати тоже думал О покупки Этих колодок Но если цена 11 кусков то пожалуй я лутьше куплю Диски Ferodo и колодки ferodo Ds 2500. выйдит тоже 11 кусков -10% скидки...+ феродошные накладки будут всётаки более Спортивные ибо ds2500 = Yellow staff.....
Да, у ГРИНА более гражданские режимы, когда как РЭД нужно прогревать. Я все же в основном езжу спокойно, поэтому ГРИН мне больше подходит. Про ФЕРОДО ничего плохого не скажу, ибо все познается в сравнении. Откатаю эти колодки, попробую другие (если не понравятся).
Моя машинка: Peugeot 206 RC 3 двери 2.0 МКПП
2004 г.в.
комплектация: Full
цвет: Aden!
Куплена в 2007 году!
Да, у ГРИНА более гражданские режимы, когда как РЭД нужно прогревать. Я все же в основном езжу спокойно, поэтому ГРИН мне больше подходит. Про ФЕРОДО ничего плохого не скажу, ибо все познается в сравнении. Откатаю эти колодки, попробую другие (если не понравятся).
Я на том и натом покотался ... мне феродо больше поНра.... Хотя разнится минимальна ... Одноко хочу ещё отметить что Green staff я умудрился перегреть.. ( катался я на ЕБС и феродо ещё на ВАЗ2110 и 15-х Сликах).. а феродо 2500 не перегривались... сейчас на 2110 Стал ездить спокойно Купил колодки ПРО-спорт.. на удивление окозались не самые плохие...а на зимний переод стоят колодки LUcas/// стереть немогу их прошел на них 20 тыс км а износ 30 %..ппц чё за калодки непонятно...
кстати А какие у тебя тормаза стоят???? если есть то номера каталожные колодок или дисков дай плизз
Сообщение отредактировал Mexanik-Peugeot - 26.3.2008, 15:03
Я на том и натом покотался ... мне феродо больше поНра.... Хотя разнится минимальна ... Одноко хочу ещё отметить что Green staff я умудрился перегреть.. ( катался я на ЕБС и феродо ещё на ВАЗ2110 и 15-х Сликах).. а феродо 2500 не перегривались... сейчас на 2110 Стал ездить спокойно Купил колодки ПРО-спорт.. на удивление окозались не самые плохие...а на зимний переод стоят колодки LUcas/// стереть немогу их прошел на них 20 тыс км а износ 30 %..ппц чё за калодки непонятно...
кстати А какие у тебя тормаза стоят???? если есть то номера каталожные колодок или дисков дай плизз
Воть...
Моя машинка: Peugeot 206 RC 3 двери 2.0 МКПП
2004 г.в.
комплектация: Full
цвет: Aden!
Куплена в 2007 году!
АГА нашел У тебя ВПРЫСК EW10J4S BOSCH ??? Если так если я всё правельно понял То Колодки у тебя от пежо 307 кат номер 425250.
Самый прикол Это то что Я долго Ржал над стоимостью Тормазных суппортов 400 Баксов За то что суппорт типо на RC а на самом деле сделов логический вывод того что НАпровляющие суппорта по Кат. номерам Одни в один с Обычным суппортом от 307 Сделал вывод что лишнее 300 долларов берут только за то что Типо Оригинал от RC .. так что если полетят супорта то Можно смело ставить от 307 (кат. номера 4400 N2 4400 N3)... ЗЫ а мне Поставку правого суппорта задерживают предут только 9 числа.. хотя это не столь важно Ибо у меня машина сейчас В гараже в разобраном виде МОТОР В ГАРАЖЕ СНИМАЮ.. так что нады фото отчётик незабыть сделать
Сообщение отредактировал Mexanik-Peugeot - 2.4.2008, 0:12
уже скоро скоро.... просто сейчас жду приезда из Франции новых Вкладышей для поего Мотора. как только это они придут я соберу мотор и Преступлю к устоновке
уже скоро скоро.... просто сейчас жду приезда из Франции новых Вкладышей для поего Мотора. как только это они придут я соберу мотор и Преступлю к устоновке
Вообщем Поставил От 307 Тормазные Дисочки.... Пока ещё не катался незнаю чего Ожидать))) ФОты Есть нады просить NOVA чтоб выложил..... Вообщем Всем Кому интересно То На Толстые привода СТО ПУДОВА всё втаёт без проблем.. ТАк что дерзайте Стоимость переделки Без учёта цены Дисков и колодок 10 тыс рублей (НОВ. Оригинал)
Вообщем Поставил От 307 Тормазные Дисочки.... Пока ещё не катался незнаю чего Ожидать))) ФОты Есть нады просить NOVA чтоб выложил..... Вообщем Всем Кому интересно То На Толстые привода СТО ПУДОВА всё втаёт без проблем.. ТАк что дерзайте Стоимость переделки Без учёта цены Дисков и колодок 10 тыс рублей (НОВ. Оригинал)
а как определить толстый у меня привод или нет? :unknw:
из описаний Механника - по способу контритования ступичной гайки. Если она законтрена шплинтом, то толстый, а если накернена гайка то нет... я так понял...
Моя машинка: Не Peugeot 206
2010 г.в.
цвет: черный!
Куплена в 2010 году!