Сообщений: 35
Пользователь №: 2.930
Регистрация: 19.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Простите за безграмотность, но у меня вопросы к знающим людям, : 1. Что означают красные деления на спидометре (на 50 км/ч, на 90 км/ч ...) 2. Какова рабочяя частота двигателя для 206-го, то есть оптимальный режим работы двигателя при движении(я раньше на 21099 держал примерно 2500 об/мин.) 3. Вредна ли для нашего движка езда внатяг, на высшей передаче, или пофиг
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR Premium
цвет: белый!
Куплена в 2008 году!
Будьте добры проконсультируйте по следующим вопросам: :driver:
По суте проблемы две : 1) Чуть-чуть подтекает антифриз снаружу из под прокладки ГБЦ. Уровень в расш. бачке вообщем не падает. 2) Сильно изношен ремень навесного оборудывания (трещины). И по-моему гудит ролик!!
Какие будут необходимы запчасти? ЧТО еще желательно поменять при замене прокладки и ремня ( ну там помпу например?) и сколько будет стоить работа)??? (TU3JP VF32AKFWF41914456)
да ты там хрен разгонишься больше 50-ти! чего там той европы? а народу там как селедок в бочке! И вообще там нечего делать - холодно и даже яишницу не пожаришь... газу то нет
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: Citroen C4 B7
цвет: ростовская грязззь!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 2
Пользователь №: 3.160
Регистрация: 27.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Добрый день. Автомобиль Пежо 206, 1.4 АКПП, 2004 года, VIN VF32AKFWR43717016, двигатель KFW10FSM3PSA4664667 Сколько примерно стоит ремень ГРМ с роликами, ремень генератора с роликами, помпа, фильтры (масло, воздух, салон, топливо), какое масло и свечи рекомендомано и сколько стоят? какая примерная стоимость работ по замене этого всего? Где лучше покупать запчасти (магазины, роынки, интернет? Какие?) Заранее спасибо.
Добрый день. Автомобиль Пежо 206, 1.4 АКПП, 2004 года, VIN VF32AKFWR43717016, двигатель KFW10FSM3PSA4664667 Сколько примерно стоит ремень ГРМ с роликами, ремень генератора с роликами, помпа, фильтры (масло, воздух, салон, топливо), какое масло и свечи рекомендомано и сколько стоят? какая примерная стоимость работ по замене этого всего? Где лучше покупать запчасти (магазины, роынки, интернет? Какие?) Заранее спасибо.
1.Грм с роликами 2300р 2.Ремень гинератора 690р 3.Помпа 1100рнеоригинал, оригинал 2400р 4.Фильтр масленный 350р 5.масло TOTAL 1250р. 6.Воздушный 350р, салонный 760, топливного помойму нет у вас не стоит, а так 520р 7.Свечи 220р
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: L.
цвет: светлый-светлый!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 6
Пользователь №: 3.173
Регистрация: 29.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Help, плиз!!! Не знаю где меня пытаются надуть, то ли на сервисе, то ли в магазине запчастей. Беда такая. Пыжик 206, 1.4, 2000 г.в. (если это имеет значение, то комплектация Roland-Garros) VIN VF32AKFXF40814755, № двигателя 3055941, модель двигателя PSAKFX10FS9C. Попал на капремонт двигателя. В том числе и замена поршней. Купил поршни, привез на сервис. Там ответили, что такие не подходят. Причина - палец не входит свободно в поршень. В магазине открещиваются и говорят, что надо нагревать поршень, а палец должен свободно входить в шатун, и что у них никогда по данному вопросу проблем не было. На сервисе все наоборот докладывают. Что нагревается шатун, а в поршень палец должен входить свободно. Вот я и не пойму, где меня обманывают. Или может нигде не обманывают и бывают разные варианты поршней? Заранее балгодарен.
Моя машинка: не Peugeot
2000 г.в.
цвет: темно-зеленый!
Сообщений: 6
Пользователь №: 3.173
Регистрация: 29.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Пальцы шли в комплекте. Только мне на сервисе говорят, что у меня палец в шатун не залезет. Что шатун надо греть, а не поршень. К тому же в шатуне нет латуниевой вкладки и все-таки он должен намертво на пальце сидеть, а не поршень.
Моя машинка: не Peugeot
2000 г.в.
цвет: темно-зеленый!
Сообщений: 2.912
Пользователь №: 749
Регистрация: 15.11.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 460раз
Из книжки Haynes: На всех бензиновых двигателях поршневые пальцы имеют прессовую посадку в головке шатуна. Поэтому замена поршня и/или шатуна должна производиться на СТО или специалистом, обладающим необходимым оборудованием для извлечения и установки поршневых пальцев.
Поэтому по пежовским движкам с уверенностью уже утверждать не могу (греть или не греть)
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Из книжки Haynes: На всех бензиновых двигателях поршневые пальцы имеют прессовую посадку в головке шатуна. Поэтому замена поршня и/или шатуна должна производиться на СТО или специалистом, обладающим необходимым оборудованием для извлечения и установки поршневых пальцев.
Т.е. таких поршней, как требуют на сервисе не существует? Тогда я их завтра буду носом в книжку тыкать!
Моя машинка: не Peugeot
2000 г.в.
цвет: темно-зеленый!
Действительно, стоит подумать. В общем, вопрос вполне интересный. Когда все разрешится, напишу как и что сделали. Еще раз спасибо.
Удачи. Очень интересно все-таки как оно должно быть)
Хотя на данный момент точно известно, что в шатуны пальцы все-таки запрессовываются. При этом шатуны предварительно нагревают до 250 градусов (по ссылке на приспособление). Плюс палец перед запрессовкой предварительно смазывают. Возможно, после смазывания, он должен достаточно легко войти в отверстие поршня.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 11
Пользователь №: 2.826
Регистрация: 5.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
подскажите что за беда..стрелка температуры двигателя не подымаеться почему то но пол дня покатаюсь км 60 накатаю и тогда она приближаеться слегка к 70 градусам.что это?клюк или так и надо??
Сообщений: 18
Пользователь №: 2.975
Регистрация: 30.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
День добрый! Было в пятницу морозно у нас в Ебурге, у супруги не завелся Пыж 206 - 08 г. выпуска, двигатель 1,4 75 л.с. Вчера заводил его - чистка свечей не помогла, пришлось искать новые Штатные стояли Champion RC8YCL Оказалось, что чемпионовские - большая проблема В одном из магазинов подобрали аналог от NGK: V-Line № 28 BKR6E магазин в принципе авторитетный, но хочу уточнить у вас: насколько правильная замена подобрана и вообще какие модели свечей можно применять в этом двигателе, т.к. в инструкции и сервисной книжке на авто не нашел про это НИ СЛОВА :-( (а на мой лансер к примеру в инструкции прописаны несколько вариантов сразу и NGK, и DENSO, и Champion тот же...) Вот и хочу понять - на подходящих она ездит сейчас у меня и что вообще можно применять и известных достойных брендов (модели)?