Ваше меню

[oleg31]

Уважаемые форумчане!
В выходные пришлось съездить на дачу на пыже. Дело в общем обыденное, если бы не влил очень приличный дождик. Поскольку жена и маленькая дочь ночевать в полях отказались, пришлось как-то выбираться. Прекрасно понимая, что буксы на автомате могут стоить мне 2-3 зарплаты, а также вспомнив все крылатые выражения типа "это не грязь - это чернозем" и "дороги России - важная часть ее обороноспособности" с горем пополам выехал на асфальт. Вернее ехала жена, а я время от времени подталкивал буксующего пыжа.
Как ехали: включили автомат на 2 и снежинку. Ну типа грязь в общем похожа на снег/лед по сцеплению.
Результат: ошибок на коробке нет, датчик масла показал убыть (правда потом маслице стекло), пыж в грязи по самую крышу.
Затраты: +30% к цене на мойке, но грязь отваливалась еще 3 дня.
Вопрос такой: если нельзя но очень хочется, то как можно?
ЗЫ Трактор из соседнего колхоза и прочие пошлости прошу не предлагать

[IceHardy]

когда нет других вариантов такой лучший
всё правильно сделал :)

но каждый день такое не стоит практиковать ))))

[eclipse]

да че с ним будет то

[oleg31]

да че с ним будет то

Пыж - моя первая машина с автоматом и в общем я не большой специалист по части техники крупнее той, что умещается на рабочем столе. Логично, что если устройство имеет фрикционные элементы и смазку, то при работе на повышенных оборотах и резко меняющемся сопротивлении вращению колес может возникнуть перегрев и, очевидно, будет идти повышенный износ. Резкое изменение сопротивления работе любой гидравлической системы также по идее чревато ее поломкой даже при наличии систем защиты от гидроудара. Если автомат прошагал уже почти сотню, то его ресурс как минимум наполовину исчерпан и лишний раз его крутить по идее не стоит. Отсюда вопрос: как выезжать с раскисшей грунтовухи с минимальным риском для коробки и кошелька владельца.

[eclipse]

на троссу

[droner]

впринципе можно и буксовать, но в пределах разумного, не до отсечки педаль нажимать... и не долго... а в натяг на зимнем режиме... Я тут на своем крокодиле тонул в грязи на истре... ну ничего... в натяг жену за руль, а сам толкать и потихоньку вылезли... а если газ в пол, то ясен хер все накроется....

[eclipse]

да и на механике это не в радость)

[RoadWarrior]

Пробуксовка пробуксовке рознь. Можно бездумно топтать тапок и двигаться в таком режиме долго. А можно немного буксовать периодически давая остыть агрегату. Вред будет и там и там, только он не сопоставим...

[SchumiM]

Я застрял в снегу один раз весной, пыж сел на защ. картера сам выезжать нехотел... асфальт был впереди и взади.. вообщем сидел на островке снега))) долго мучался копал (не лопатой, т.к. ее не было) и палки подкладывал, в итоге расскачал ее (потихоньку с перерывами) на автомате и снежинке и выехал))) но оборотов больше 3000 тыс не давал. Выезжать надо на автомает потихоньку, если нет троса и машин поблизости, а что делать....

[пантелей]

мне весной пришлось поперёк колии перезжать.итог-сел передними не вперёд не назад.на акпп особо не раскачаешь,вокруг ни души.заглушил мотор открыл багажник,нашёл точку опоры и в раскачку раза с 6 вытолкал. .любишь кататься люби и саночки возить.

[oleg31]

Спасибо всем за т. сказать "обмен опытом". Личное ИМХО конечно хорошо, но коллективный разум никто не отменял. Подведу итоги:
1. Достоверных сведений об убитом после жестких буксов автомате нет, поэтому будем считать по грязи на этом чуде французского автопрома ездить таки можно. Это в общем радует.
2. Умный пыж в грязь не полезет, но если уж попал, то выезжаем следующим образом:

МОЖНО:
включить снежинку, т.к. в этом случае пыж пойдет с места со 2 передачи, что сокращает вероятность пробуксовки плюс появится необходимое смещение отсечки;
ехать на 2 передаче (со снежинкой она станет единственной);
проскочить большую грязь на повышенных оборотах;
вытряхнуть пассажиров и пусть толкают (благо пыж не тяжелый) .

НЕЛЬЗЯ:
давить тапку в пол на всем протяжении пути (агрегат должен остывать);
пытаться раскачать пыжа по аналогии с ручной коробкой быстро переключая R-D-R.

Вот в принципе и все. Еще раз спасибо!

[oleg31]

мне весной пришлось поперёк колии перезжать.итог-сел передними не вперёд не назад.на акпп особо не раскачаешь,вокруг ни души.заглушил мотор открыл багажник,нашёл точку опоры и в раскачку раза с 6 вытолкал. .любишь кататься люби и саночки возить.

Да, интересный метод. Надо бы запомнить. Я тоже заметил, что пыжик очень "ровновесный", т.е. если знать куда ткнуть, то можно и самому с брюха сдвинуть.