Сообщений: 546
Пользователь №: 3.019
Регистрация: 10.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 42раза
Хочу на днях приобрести Альпайн, и не мало важен вопрос по поводу подключения джойстика. До пежо на всех маашинах ставил альпайн ., т.к никогда не подводил! Сейчас альпайн, я думаю в связи с кризисом немного задумался о своих клиентах и начал выпуск новой линейки майфунов с расширеными функциями , таких как флешка, AUX - вход на панеле, блютуз, вот и решил приобрести данный экземпляр. Но мало кто из спецов пишет по поводу подключения джойстика. ПО хорошему нужно к майфуну конектить магазин сопротивлений (это такой прибор для поверки измерительных приборов) и задавать на нём сопротивление такое, которое необходимо для включения какой- либо функции майфуна! Короче надо заморочиться после приобретения, надеюсь после праздников Фирмы начнут возить под заказ. Альпайн просто так не купишь у нас, продается всяк х-я!
Моя машинка: Не Peugeot 206
2008 г.в.
комплектация: со сплитом
цвет: белый!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 546
Пользователь №: 3.019
Регистрация: 10.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 42раза
Магнитолу пока не приобрел и подрулевой пока не разбирал, так что .... где наши активисты кто решил данный вопрос? Но похоже что : 3 штекер - 1 джойстик (Общий) 2 и 1 штекер - 2 и 3 джойстик. 4 - 8 через сопротивления х.з. какие.
Сообщение отредактировал SHEV34RUS - 12.1.2010, 18:24
Моя машинка: Не Peugeot 206
2008 г.в.
комплектация: со сплитом
цвет: белый!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 54
Пользователь №: 3.825
Регистрация: 5.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Не.. если очень вдумчиво прочесть первый пост, то получается следующая схема: (Если кто-то знает точно - опровергните плз!!! p.s: порядок значений сопротивления желательно тоже выяснить точно для оптимального распределения функции магнитолы)
Сообщение отредактировал Nuker332961772 - 12.1.2010, 20:54
Эскизы прикрепленных изображений
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: ХТ
цвет: черный!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 54
Пользователь №: 3.825
Регистрация: 5.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Тьфу! вот че я реально перепутал так это подпись на картинке REM1 и REM2... но суть прежняя, не может спайка резисторов не быть припаяна к штекеру магнитоы! ибо магнитола распознает какая кнопка нажата замеряя сопротивление в цепи, а для этого нужно что бы через определенный резистор прошел ток.... п.с- ну правда я пока все на практике не протестил, но кажется так... через пару деньков займусь.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: ХТ
цвет: черный!
Куплена в 2009 году!
Тьфу! вот че я реально перепутал так это подпись на картинке REM1 и REM2... но суть прежняя, не может спайка резисторов не быть припаяна к штекеру магнитоы! ибо магнитола распознает какая кнопка нажата замеряя сопротивление в цепи, а для этого нужно что бы через определенный резистор прошел ток.... п.с- ну правда я пока все на практике не протестил, но кажется так... через пару деньков займусь.
Это понятно что при изменении сопротивления происходит переключение функций аппарата. Но не имея перед собой никаких деталек и видя только фотку переделанного джойстика трудно сказать. Знать бы что должно приходить на вход к аппарату, но в инструкциях к альпайну не пишут т.к. это их хлеб (переходник-конектор 100$) хотя вещь копеечная. наверняка там такие же резисторы стоят. Я думаю что можно методом тыка подобрать сопротивление на нужную тебе функцию подключив к шнуру со штекером один конец резистора к 3 (общий) а второй на 2 или 1. Что то спалить врятли получится, самое главное не коротить 3 на 2 и 1. А потом тестером в джойстике вызвонить кнопочку и впаять туда нужный резистор.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2008 г.в.
комплектация: со сплитом
цвет: белый!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 54
Пользователь №: 3.825
Регистрация: 5.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
ну да, я вобщем то про себя так же рассуждаю) тока этож надо скоко времени на тесты убить, я просто надеялся на то что тут сразу кто нить карты раскроет, что куда и по скока паять! наверняка ж ведь уже решенный вопрос.... ну на нет и суда нет, в четверг или пятницу будем тестировать )
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: ХТ
цвет: черный!
Куплена в 2009 году!
ну да, я вобщем то про себя так же рассуждаю) тока этож надо скоко времени на тесты убить, я просто надеялся на то что тут сразу кто нить карты раскроет, что куда и по скока паять! наверняка ж ведь уже решенный вопрос.... ну на нет и суда нет, в четверг или пятницу будем тестировать )
Мне пока тестировать не на чем... Поиск выдал, что нужно только один REM подключать и общий - тогда не должно быть совпадений функций на клавишах джойстика.
Сообщение отредактировал SHEV34RUS - 13.1.2010, 0:31
Моя машинка: Не Peugeot 206
2008 г.в.
комплектация: со сплитом
цвет: белый!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 43
Пользователь №: 850
Регистрация: 29.12.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 8раз
Сорри, что не отвечал на вопросы, не слежу за темой. Я как сделал "временно" год назад, так всё и осталось. Кнопка перемотки назад у меня не работает (совпадает с гормкость"-"). Как и написано в первом посте, контакты от "колесика" разводятся на разные контакты, а все резисторы соединяются в один провод и присоединяются произвольным образом к любому контакту (кроме "общего", конечно). Функция "колесика" реализована так: колесо вверх - замыкается rem1+gnd, колесо вниз - rem2+gnd. Все остальные кнопки работают измеряя сопротивление, на любом из rem- входов. Просто до невозможности.
Замечание: 1. лучше из джойстика выводить 3 провода, а резисторы присоединять отдельно в доступном месте (например, в отделении для предохранителей под рулем), чтобы можно было их менять. 2. Резисторы надо брать с точным номиналом и не полупроводниковые. А то у меня есть зависимость от температуры, температура меняется, меняется номинал в пределах допуска. А для магнитолы нужен точный номинал, поэтому иногда функции кнопок меняются.
И не смотря на эти минусы и сложности, всё работает и практически бесплатно. По подключениям к другим устройствам ничего сказать не могу, но думаю вопрос решаемый, если в магнитоле заявлено проводное ДУ. Если есть вопросы, пишите в аську два-8393651-один.
Сообщение отредактировал Ingvar - 13.1.2010, 13:15
Сообщений: 54
Пользователь №: 3.825
Регистрация: 5.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Блин... походу мое предприятие по созданию ДУ на альпин держит неудачу! Вобщем начал я с того что прозвонил джойстик дабы выяснить какой номер контакта какой кнопке соответствует! Получается следующая кратина: 8 - перемотка вперед\следующий трек 7 - прибавить громкость 6 - SRC 5 - убавить громкость 4 - перемотка назад\предыдущий трек 3 - общий 2 - колесико вниз 1 - колесико верх (всё это приминительно к этому зображению: http://206-club.ru/uploads/monthly_01_2010...2647_thumb.jpg)
Далее, я решил что нужно протестировать какое сопротивление какой функции магнитолы соответствует, спаял аудиоджек с проводами и подобрал резисторы близкие по рекомендуемым значениям (1,5,10,15,20..) и пошел в машину тестировать. Но когда я собственно приступил к этой задаче выяснилось что магнитола ровным счетом никак не реагирует ни на какие сопротивления! бебе Вообще 0... я перепробовал все возможные комбинации сопротивлений и трех проводков от штекера в магнитоле... ни хрена! Может кто подскажет в чем дело? Эта модель вообще поддерживает функцию ДУ? но если нет то зачем у неё сзади дырка? и в инструкции написано что это для Ду... ничего не понимаю... Ниже снимки как всё это выглядело
Эскизы прикрепленных изображений
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: ХТ
цвет: черный!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 43
Пользователь №: 850
Регистрация: 29.12.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 8раз
А активировали ДУ в меню магнитолы? На 9884 надо войти в меню, найти пункт ДУ, нажать вкл. Потом выходит меню запоминания команд. А так просто ДУ не работает.
Сообщений: 54
Пользователь №: 3.825
Регистрация: 5.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Блин.. а где это?? в каком именно меню? я пробовал смотреть в менюхах - когда нажимаешь на F несколько секунд, потом на SOUND... на центральное значение вращающейся ручки... там что то нигде не видел! А как эта настройка называется у вас??
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: ХТ
цвет: черный!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 43
Пользователь №: 850
Регистрация: 29.12.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 8раз
Честно говоря, точно не помню. Машина стоит уж полгода в гараже, езжу на фокусе служебном. Пункт меню называется как-то типа remote_adj. Находится последним в меню общих настроек. Когда его активируешь на "ON", то выходит меню настройки кнопок на джойстике. А вообще почитайте инструкцию на магнитолу, если её нет, то они есть на сайте альпайна. У вас вообще заявлена функция ДУ? Может это просто линейный вход?
Сообщений: 54
Пользователь №: 3.825
Регистрация: 5.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
в инструкции коротко и ясно написно что это вход для подрулевого ДУ. больше ни солва... вобщем задал вопрос на магнитоле - там народ сказал что в эотй голове нету адаптивного интерфейса... походу покупки спец приблуды не избежать(((((( вообще обидно. как разрешу проблему- отпишусь
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: ХТ
цвет: черный!
Куплена в 2009 году!
в инструкции коротко и ясно написно что это вход для подрулевого ДУ. больше ни солва... вобщем задал вопрос на магнитоле - там народ сказал что в эотй голове нету адаптивного интерфейса... походу покупки спец приблуды не избежать(((((( вообще обидно. как разрешу проблему- отпишусь
Если нет адаптивного, значит надо тупо подбирать номиналы, вот и всё. Надо взять подстроечный резистор, тестер. Менять сопротивление, смотреть на реакцию магнитолы. Более долгое решение, но явно дешевле.
Сообщений: 54
Пользователь №: 3.825
Регистрация: 5.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Цитата
Как придет с Москвы мой Альпайн
а ты какой берешь?
а подождать то подождуу.. пока не тороплюсь ни куда)
Цитата
...значит надо тупо подбирать номиналы...
Допустим, но она же как минимум должна реагировать на закорачивание конатктов без сопротивления? поидее это должно быть Вкл\Выкл.. или я ошибаюсь? И потом, какие же там номиналы... меньше одного килоома? я пробовал от 1 до 20 кОм...
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: ХТ
цвет: черный!
Куплена в 2009 году!