Почитал внимательно все рекомендации перед покупкой, но волнует вопрос - насколько он будет укатанный за 115 тысяч пробега по ровным европейским дорогам?
Продавец - оф дилер пежо, по этому цена немного выше среднего, для БУ машинки такой.
Почитал внимательно все рекомендации перед покупкой, но волнует вопрос - насколько он будет укатанный за 115 тысяч пробега по ровным европейским дорогам?
Продавец - оф дилер пежо, по этому цена немного выше среднего, для БУ машинки такой.
Ну как будто не знаешь,как покупать машину!аморты скорее всего на замену,балку смотреть полюбасу!колодки диски!и так далее по списку!Официалы купили её еще за меньшие деньги,ничего не поменяв продают в три дорога!
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS LINE
цвет: Серый!
Куплена в 2011 году!
Ну как будто не знаешь,как покупать машину!аморты скорее всего на замену,балку смотреть полюбасу!колодки диски!и так далее по списку!Официалы купили её еще за меньшие деньги,ничего не поменяв продают в три дорога!
Да не сильно дороже на самом деле. Примерно на 250-300 евро дороже чем у других дилеров аналогичные. Эти плюс гарантию месяца на 3 минимум должны дать.
Да не сильно дороже на самом деле. Примерно на 250-300 евро дороже чем у других дилеров аналогичные. Эти плюс гарантию месяца на 3 минимум должны дать.
ну смотри сам,не факт,что дадут,а если и дадут,то надо смотреть на какие узлы и агрегаты дадут гарантию.Я бы во время покупки сгонял на стороннюю диагностику,есди конечно они позволят!
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS LINE
цвет: Серый!
Куплена в 2011 году!
ну смотри сам,не факт,что дадут,а если и дадут,то надо смотреть на какие узлы и агрегаты дадут гарантию.Я бы во время покупки сгонял на стороннюю диагностику,есди конечно они позволят!
Нене, тут абсолютно все диллеры дают минимум 1 месяц гарантии, хорошие дилеры - 3 и более. Это если у частника покупать - то черный ящик, как повезет.
Хотя конечно да, надо смотреть, на что дают гарантию.
Тут в европе зато другого гемороя полно с автовладением :) Та-же страховка мне сейчас в 1650 евро обойдется (аналог ОСАГО - та, без которой никак низзя за руль), т.к. стажа вождения по европе нет, а российский стаж - они не берут в рассчет (правда после 2-3х лет без-аварийной езды эта сумма до 300-400 евро упадет) тех осмотр раззорительный - т.к. проходить приходится честно, а значит все чинить. У этой, почему выбрал, тех осмотр до января 2014, так что на пару лет можно не парится.
Сообщений: 254
Пользователь №: 10.971
Регистрация: 24.5.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 17раз
1.1 - это будет грустно. Своего пыжа брал с пробегом более 100000, конечно состояние авто желало лучшего, но я и покупал у перекупщика. Это я к тому, что цифра 100000 не показатель, если следили за пыжом нормально, то он еще 100000, а то и больше пройдет.))
1.1 - это будет грустно. Своего пыжа брал с пробегом более 100000, конечно состояние авто желало лучшего, но я и покупал у перекупщика. Это я к тому, что цифра 100000 не показатель, если следили за пыжом нормально, то он еще 100000, а то и больше пройдет.))
1.4 будет куда грустнее в плане стоимости страховки как я уже сказал выше - 1650 евро страховка на год обойдется. 1.4 - это будте уже 1850 - лишнее пара сотен - не лишние. (Чем резвее машинка - тем "бегинерам" страховка дороже). Плюс при цене бензина в 70 рублей за литр (в пересчете на рубли) - порой экономия важнее, чем грустность
Сообщений: 1.630
Пользователь №: 1.137
Регистрация: 1.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 146раз
С европейскими ценами на бензин я бы поискал дизельного пыжа, тем более их там как грязи - микротанки По расходу между 1.1 и 1.4 не очень большая разница, ибо 1.1 чаще крутить приходится. В принципе для города 1.1 с ограничением в полтинник хватит с головой, но на скоростные трассы я бы очканул на нем выезжать. Ну а то, что там машины битые по кругу из-за особенностей парковки ты наверное уже и сам понял... Был бы не на острове, можно было бы куда нить в "бедную" страну за пыжом мотнуть
Сообщение отредактировал Major - 28.3.2012, 20:20
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: Citroen C4 B7
цвет: ростовская грязззь!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 722
Пользователь №: 7.885
Регистрация: 12.7.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 86раз
А я думаю вполне неплох должен быть аппарат с учетом того как там на техосмотре ко всему придираются детальки должны быть поменяны все что надо ТО ведь до 2014 если чего и прийдется менять детали подевшле наших и разборок полно по крайней мере в королевстве рядом пыжей навалом разве что работа в сервисах тамошних будет куда дороже наших
лишь бы движок не был замучен. они там масло поди по регламенту меняют но вот бенз говорят получше в европах и есть шансы что все и с движком будет в порядке
С европейскими ценами на бензин я бы поискал дизельного пыжа, тем более их там как грязи - микротанки
Разница в цене,между дизелем и бензином,мала. А вот налог на дизель больше. Я в год плачу 120 евро,а за дизель платил бы 400-500 евро. Так что дизель выгодно брать,если очень много ездишь.
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП
2001 г.в.
комплектация: XT
цвет: красный люцифер!
Куплена в 2010 году!
Разница в цене,между дизелем и бензином,мала. А вот налог на дизель больше. Я в год плачу 120 евро,а за дизель платил бы 400-500 евро. Так что дизель выгодно брать,если очень много ездишь.
У нас тут немного другая система, - на машины до 2008 года налог зависит только от обьема двигателя. Самый маленький дизель - это afaik 1.4 у пыжей. Для 1.1 налог будет 278 в год, для 1.4 - 358 в год. Не такая существенная разница, но переплачивать все равно не хочется, при том что да, дизель(топливо) стоит почти так-же, т.к. ездить буду не так далеко и много. В плане налога выгодно брать что-то после 2008 года выпуска, там налог зависит от обьема выбросов CO2, и вполне может так случится что новый дизель с 2.5L движком будет иметь меньший налог чем 1.4 до 08 года выпуска. Но на новую машину - это надо брать кредит, а пока в кредит не хочу ввязыватся.
Сообщение отредактировал quarck - 29.3.2012, 12:32
Сообщений: 852
Пользователь №: 2.770
Регистрация: 28.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 117раз
Посмотрел сегодня пыжика. Не сказать что идеальное состояние -- пара мелких дефектов по кузову (пара мелких вмятинок) есть, но в целом -- не так плохо. Машина все время обслуживалась у официалов, как они говорят. Дают 3 месяца гарантии.
По ходовой - выжимной шумит, остальное вроде все норм. Договорились с дилером, что в пн они выжимной поменяют, и во вторник прийду покупать. Сегодня оставил две сотни в качестве залога, а так - на 3500 сторговались.
P.S. Удивило что передние крылья - целиком пластиковые, на моем прошлом 206 седане они были металлические. Тут один из дефектов - мелкая вмятинка на переднем крыле, и там небольшая трещинка в которой видно, что там сплошной пластик.
Значит меняли, в принципе не удивительно, с тем, как они тут относятся к крыльям, бамперам.. - половина машин ободранные ездиют, особенно машин того-же класса что 206-ой, т.к. на них либо учатся ездить, либо жены ездиют.
В каких-либо серьезных ДТП эта конкретно машина замешана не была, из таких, по которы в страховую обращались. Тут есть сервис, за небольшую денежку, выдадут всю историю про машину, у этой ничего криминального в истории нет.
В общем думаю пойдет на первый авто, а потом трейд-ином сдам, поменяю на другой автомобильчик, посвежее.
Ваше меню
28.3.2012, 12:04
как я уже сказал выше - 1650 евро страховка на год обойдется. 1.4 - это будте уже 1850 - лишнее пара сотен - не лишние. (Чем резвее машинка - тем "бегинерам" страховка дороже). Плюс при цене бензина в 70 рублей за литр (в пересчете на рубли) - порой экономия важнее, чем грустность 
