Сообщений: 4
Пользователь №: 5.879
Регистрация: 16.12.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Всем, доброго времени суток! Столкнулся с такой-же проблемой. Спасибо форуму!!! На авторынке купил втулку рычага 09 (не саленблок, а втулку! Первый состоит из двух половинок). Цена-60р. В гараже снял амортизатор, старая резинка выпала сама. Втулку намылил мылом и в тисках начал запрессовывать. После нескольких неудачных попыток на наждаке снял фаску для лучшего захода и о чудо, все получилось!!! При установке подложил две шайбы. Проехал только 200км и пока все ОК! Посмотрю еще и если все будет нормально, то и на втором поменяю.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: ХТ
цвет: Серебристый металик!
Куплена в 2007 году!
Сообщений: 3
Пользователь №: 3.860
Регистрация: 8.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Тоже было такое На базаре нашел такие втулки - кажется продавец говорил, что это от Волги Разрезал втулку пополам и половинки вставил с двух сторон от сайленблока амортизатора
Сообщение отредактировал Botsman - 11.12.2012, 14:01
А вот именно и он Topran /104 054 / Сайлентблок рычага / 173,47р. - в экзисте. Внешний диаметр - 35мм, внутренний диаметр - 14мм, высота - 60мм.
заказал этот сайлент, внутренний диаметр 12мм, расточил на 14 Сайлент запресовал, между ухом и бортиками остался зазор в 2 мм, теперь вроде не бренчит.
Сообщение отредактировал Baru - 10.11.2015, 18:52
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
Сообщений: 145
Пользователь №: 16.983
Регистрация: 25.6.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Друзья, как думаете, при замене втулки в амортизаторе на вазовскую или аналогичную изменяется угол амортизатора по отношению к рычагу изза изменения растояния между ухом аортизатора и рычагом. Не повлечет ли это за собой проблем с балкой и рычагами?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленные изображения
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
должно стоять по оси складывания аммортизатора, иначе сползет с резинок.
стоит со смещением в сантиметр (как на первой фотке)с резинок не сползает. Но недавно умерли пальцы балки с обоих сторон проехав 40-45т.к. с предыдущей замены пальцев и подшипников. Вот и думаю теперь не в амортизаторах ли дело.
Сообщение отредактировал Baru - 15.3.2016, 19:06
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!
стоит со смещением в сантиметр (как на первой фотке)с резинок не сползает. Но недавно умерли пальцы балки с обоих сторон проехав 40-45т.к. с предыдущей замены пальцев и подшипников. Вот и думаю теперь не в амортизаторах ли дело.
с втулки амортик слезает когда начинает гулять рычаг на пальце.....оси становятся не параллельны и он пополз.
Я понял причинно-следственную связь =) Вы мне лучше скажите, я сейчас балку починил, можно ли ездить с вот такими амортизаторами. С резинок они не сползают, посторонних звуков нет. Или все же поставить гайку-другую между втулкой амортизатора и рычагом.
Эскизы прикрепленных изображений
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: серый!
Куплена в 2013 году!