Большой вопрос к Гоше308!! на границах смотрят ли номер двигателя?
я не Гоша и опыт путешествий не такой большой (в плане количества стран). Но например в Литве и Польше капот вообще не открывали ни нам, ни кому-то из очереди, хотя поляки и жестят в плане досмотра машины, но это касается в основном перевозимых вещей.
Моя машинка: Peugeot 308
2011 г.в.
комплектация: Active
цвет: белый!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 30
Пользователь №: 7.323
Регистрация: 5.5.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 38раз
LostNight, номер двигателя никто не смотрит, разве что если впереди на стороне европы кого шманают, наши погранцы могут чисто ради убить время сверить вин машины и все, а так ни номиер кузова ни мотора тем более им не нужен. В этом году впервые из за каких то проблем с доками у поляка в передли стоящего на своей польской стороне, наши погранцы проверили у меня номер вина и все, а про номер двигла никто никогда туда не лезет, это запчасть и она им 101% ненужна. По поводу поляков могу сказать, Польяки самые лояльные, как по таможне так и по нарушениям ПДД, Венгры, Словаки, это *опа. Если у кого есть вопросы, задавайте.
Сообщение отредактировал Гоша308 - 29.1.2013, 0:15
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Премиум Пак
цвет: Блю Ресиф!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 30
Пользователь №: 7.323
Регистрация: 5.5.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 38раз
Хотите верьте хотите нет, может я такой везунчик, но все время сколько езжу, больше чем 10-20 минут еще не стоял, практически всегда перехожу ночью и по этому редко когда помимо моей машины одна или две чужие. Езжу на такие переходы, которые не славятся паломничеством туристов.
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Премиум Пак
цвет: Блю Ресиф!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 30
Пользователь №: 7.323
Регистрация: 5.5.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 38раз
Если кто будет планировать поездку и нужна помощь в каком совете, обращайтесь, чем смогу тем помогу ;-) Европы боятся не нужно, туда нужно ехать и отдыхать так как вы это захотите )))
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Премиум Пак
цвет: Блю Ресиф!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 30
Пользователь №: 7.323
Регистрация: 5.5.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 38раз
Как показала практика моих поездок с компанией, компания должна быть из людей по интересам и чтоб люди были проверенные и не скучные в компании. Часто возникающая проблема в дальних поездках компанией - одни дорогу выносят нормально, а другие как якорь начинают тормозить и ныть про частые остановки, про поспать, по писать, по какать, про кофе, а так же когда приезжаешь в тот или иной город, многие начинают умничать и планы знакомства с городами начинает становится горячими, одни хотят смотреть одно, а другие другое.По этому, если едите компанией, сразу нужно все перед поездкой обговаривать и строить план стран с выбором нескольких отелей в городах остановок, чтоб вы могли выбрать увидя эти отели в живую, так как не зная отель в живую, его лучше не бронировать из за разных факторов, которые могут не устроить, это расположение, наличие хорошей и удобной парковки и сами номера отеля. Ехать компанией друг за другом может быть неудобным и тяжело, так как одни хотят частые остановки и ехать медленно, а другие наоборот, и по этому построя заранее планы и зная перечень отелей где думаете остановится, лучше каждый чтоб сам туда ехал, а там на месте уже встречаться, тем более, что первый приехавший может выбрать сам отель и перезвонить всем и сказать какой.По поводу совместных экскурсий и знакомства с достопримечательностями, лучше это тоже делать отдельно от других или же с другими если у них такие же планы, а то частой проблемой может возникнуть нервозность, что одни хотят пешком идти, а другие на транспорте, или одни по ходу хотят заходить в магазины, а другие нет.По этому, поверьте, лучше делать как рекомендую, ехать и не озираться назад - все успевают или нет ,так как все равно каждому не угодишь и под каждого не подстроишься, а в городах пребывания встречаться по вечерам с бутылочкой чего то интересного и делиться впечатлениями об увиденном днем.Если придерживаться такой позиции, сбережете свои нервы и останетесь со всеми в хороших отношениях :-)
Сообщение отредактировал Гоша308 - 1.2.2013, 1:36
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Премиум Пак
цвет: Блю Ресиф!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 748
Пользователь №: 4.273
Регистрация: 25.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 120раз
Итак, доработан маршрут. Останавливаться буду не в гостиницах, есть сайт где местные жители сдают комнаты или квартиры на несколько дней. Можно списаться, забронировать и т.д. Дешевле гостиниц! Кого заинтересует - кину приглашение, мне будут небольшие плюшки
комментарий к карте: Из Москвы в Ригу, оттуда с машиной на пароме до Стокгольма.
Сообщений: 30
Пользователь №: 7.323
Регистрация: 5.5.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 38раз
LostNight, дело конечно твое, но снимать квартиры не рекомендую.Цены на квартиры как принято не намного дешевле чем номера отелей, а то и выше, есть риск с кидаловом, могут обчистить и можно какую то заразу зацепить через постельное белью, а в отеле с этим риска меньше.Я в своих поездках заранее выписываю интересные варианты, а за день или два до приезда эти отели через букинг пересматриваю и цены могут быть дешевле.К примеру в этой поездке жил в Амстере за 47.5 евро за двое суток с двух человек и парковка на территории за 12.5 евро в сутки, в Берлине за 72 евро с завтраком за двое суток с двоих и парковка бесплатная. Так что лучше не создавайте себе проблемы с частным жильем или апартаментами, выбирайте отели на букинге , так проще и спокойней.
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Премиум Пак
цвет: Блю Ресиф!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 30
Пользователь №: 7.323
Регистрация: 5.5.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 38раз
LostNight, на такой маршрут нужно недель 5 не меньше, если меньше, сильно вымотаешься и ничего толком не увидишь, а денег потратишь мешок.На многие города маршрута нужно не меньше 2х - 4х дней.Такой маршрут лучше поделить на 2 поездки, а то реально больше вымотаешься чем что-то увидишь.Италию лучше вообще делать отдельной поездкой, там много чего интересного. С таким маршрутом много денег уйдет за плату автобанов и виньетки ( это тоже плата за дороги). Если не был в Польше, тогда лучше не Варшаву выбирать для длительной остановки и знакомства с польской культурой и достопримечательностями, а Краков, в Варшаве делать нечего.
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Премиум Пак
цвет: Блю Ресиф!
Куплена в 2009 году!
Как показала практика моих поездок с компанией, компания должна быть из людей по интересам и чтоб люди были проверенные и не скучные в компании.
Это точно!) У нас вот в клубе сложился, слава Богу, костяк, которые поедет в любое место и не будет "драться" по поводу куда идти или т.п. Даже если бывают разногласия, все это решается на мирной волне в процессе обсуждения. Действительно повезло наверное)
Моя машинка: Peugeot 308
2011 г.в.
комплектация: Active
цвет: белый!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 30
Пользователь №: 7.323
Регистрация: 5.5.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 38раз
Марина, это хорошо что так, но одно дело поехать по СНГ на небольшие расстояния, а другое дело поехать в тур по Европе, где километраж будет за более чем 3 ткм, расходы другие и интересы посмотреть могут быть разные. Но в любом случае, ехать лучше с проверенными и надежными людьми ;-) если такие есть, тогда можно ехать смело
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Премиум Пак
цвет: Блю Ресиф!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 30
Пользователь №: 7.323
Регистрация: 5.5.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 38раз
По ссылке я накропал небольшой фото отчет о экскурсии в этой поездке на завод флагманов Пежо - Ситроен в городе Ренн, где собираю Пежо 508 и Ситроен С5 http://peugeot-citroen.net/post132412.html#p132412
Моя машинка: 1
2009 г.в.
комплектация: Премиум Пак
цвет: Блю Ресиф!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 30
Пользователь №: 7.323
Регистрация: 5.5.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 38раз
Добавлю чуток фото. Вот Аббатство в Монт Сан Мишель вблизи. На фото видно каркас строящейся новой дороги к аббатству, эту дорогу строят на опорах для того, чтоб убрать старую с насыпью из за которой нарушилась природная система отлива из за которой песок не уходит и создает помеху для отлива.
Побывали в городе Ренн, побродили по улачкам и покатались на полностью автоматизированном метрополитене компании сименс.
Чем франция хороша в новогодние и рождественнские праздники, это скидки на ве что только можно купить и не как у нас, что делают скидки на накидки, а очень большие скидки ))) Это любимое слово французских и не только шопоголиков)
Сообщений: 748
Пользователь №: 4.273
Регистрация: 25.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 120раз
Наткнулась тут на такое: при въезде в ЕС необходимо подтверждать техническое состояние автомобиля. Что это такое? талончиков теперь нет, осаго у меня еще не истекло, действительно до июня, карты осмотра ТС тоже нет соответвенно. что им показывать надо?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XT
цвет: Тёмно-синий!
Куплена в 2007 году!
Наткнулась тут на такое: при въезде в ЕС необходимо подтверждать техническое состояние автомобиля. Что это такое?.... что им показывать надо?
я не утверждаю, но у фиников, чисто визуально смотрят. Если что-то заподозрят, то просят заехать в карман с ямкой и там "специалист" сам сядет за руль и сделает все, что считает нужным... с битыми стеклами лучше не ездить (хотя у меня друг ездил, пронесло) ну и конечно чтоб фары все были в порядке, тормоза, колеса по сезону ну и т.д.
еще опытный друг (ездил в Барсу) сказал, чтоб я отказалась от дальних поездок... он рулил в одно лицо и очень утомился