Сообщений: 123
Пользователь №: 3.887
Регистрация: 12.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 13раз
мля не могу понять! Как там рулевая тяга и наконечник пристыковываются к рейке и друг к другу?
Я имею ввиду резьбу, на тяге с обоих сторон резьба? Одинаковая (направление)? Масло убегает или нет при снятии тяги? Как происходит регулировка развала схождения, что крутят?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR
цвет: синий!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 254
Пользователь №: 10.971
Регистрация: 24.5.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 17раз
Подскажите пожалуйста, у пыжа сильный люфт правой рулевой тяги. Сейчас нет возможности отремонтировать, если продолжить ездить, то к чему может привести люфт тяги?
Сообщений: 123
Пользователь №: 3.887
Регистрация: 12.4.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 13раз
Взял наконечники Сасик а на них пластмассовая защита есть (кожух полностью закрывает резинку) и гайка с наплывом (тож пластиковые) под эту защиту, сижу и думаю вроде как и без них оригинал стоит и проблем нет, а тут с защитой какой-то....вроде бы и выкинуть не жалко, так производитель же жжжж для чего то их напялил и гайки еще под них накрутил....ЧЕ с ними делать? Так ставить или выкинуть?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR
цвет: синий!
Куплена в 2008 году!