Ваше меню

[red]

Здравствуйте, уважаемые ПЫЖЕВОДЫ! Я два дня назад сменил всю переднюю подвеску полностью. И образовалась очень неприятная проблема после ремонта. Мой автомобиль Пежо 206 1,4 (механика) 2001г. Прошу у Вас поддержки моральной и совета если кто-то, что знает про шрусы и подвеску в целом на этом автомобиле. Поменял шрус правый (тот который длинный), а он через два дня эксплуатации сломался. Был совершенно новый, правда неорегинальный, так как у официалов его не было, а ждать долго. Купил шрус в сборе. На Кунцевском авторынке. Ремонтники сказали, что вырвало внутреннюю часть. Теперь не могу понять на кого направить свой гнев.

Итак вопросы:

1) Скажите у кого-нибудь было подобное и могут ли неоригинальные части так подвести или все же здесь виноват автосервис?
2) Когда я кручу руль до упора вправо или влево неподвижного автомобиля, то при достижении упора слышется маханький такой шерох или скрежет. Это нормально? Если нет, то что нужно менять?
3) Подскажите где можно купить надежный шруз в сборе? Мне подсказали, что можно на разборке, но думаю надежно ли это?

Спасибо.

[Mexanik-Peugeot]

Здравствуйте, уважаемые ПЫЖЕВОДЫ! Я два дня назад сменил всю переднюю подвеску полностью. И образовалась очень неприятная проблема после ремонта. Мой автомобиль Пежо 206 1,4 (механика) 2001г. Прошу у Вас поддержки моральной и совета если кто-то, что знает про шрусы и подвеску в целом на этом автомобиле. Поменял шрус правый (тот который длинный), а он через два дня эксплуатации сломался. Был совершенно новый, правда неорегинальный, так как у официалов его не было, а ждать долго. Купил шрус в сборе. На Кунцевском авторынке. Ремонтники сказали, что вырвало внутреннюю часть. Теперь не могу понять на кого направить свой гнев.

Итак вопросы:

1) Скажите у кого-нибудь было подобное и могут ли неоригинальные части так подвести или все же здесь виноват автосервис?
2) Когда я кручу руль до упора вправо или влево неподвижного автомобиля, то при достижении упора слышется маханький такой шерох или скрежет. Это нормально? Если нет, то что нужно менять?
3) Подскажите где можно купить надежный шруз в сборе? Мне подсказали, что можно на разборке, но думаю надежно ли это?

Спасибо.

1- НУЖНО ДЕТАЛЬНО Разбираться В ПОЛОМКЕ.... ЕСЛИ ПРОВЕРНУЛО ШЛИЦЫ В ТРИПОЙДЕ ТО ЭТО ЗАВОДСКОЙ ДЕФЕКТ... ЕСЛИ Развалилась пружинка и Разломала игольчитые подшипники ТО ЭТО КРИВЫЕ РУКИ СТАВИЛИ..... ЭТО ЧТО КАСАЕТСЯ ВНУТРЕННЕЙ ГРАНАТЫ.... ЕСЛИ НАРУЖНЯЯ РАЗВАЛИЛАСЬ ТО ПРОЩЕ КУПИТЬ ЕЁ ОТДЕЛЬНО ЗА 1500 рублей И Договорится в сервисе чтобы с скидосом поставили ТАм работы на 25-30 (если руки не кривые)
2) скорее всего вы говорите О Шорохе связанным с ИЗБЫТКОМ ДАВЛЕНИЯ в крайних положениях.... Если скажем вернуть руль назад на 10-15 градусов Звук должен Притихать...НА всякий проверить уровень жидкости гидроусилителя . НЕ рекомендуется выкручивать РУЛЬ в самые крайние положения.
3) если человек который продает привод У НАС НА ФОРУМЕ ГОТОВ ДАВАТЬ ГАРАНТИЮ ТО думаю смело можно брать

[red]

1- НУЖНО ДЕТАЛЬНО Разбираться В ПОЛОМКЕ.... ЕСЛИ ПРОВЕРНУЛО ШЛИЦЫ В ТРИПОЙДЕ ТО ЭТО ЗАВОДСКОЙ ДЕФЕКТ... ЕСЛИ Развалилась пружинка и Разломала игольчитые подшипники ТО ЭТО КРИВЫЕ РУКИ СТАВИЛИ..... ЭТО ЧТО КАСАЕТСЯ ВНУТРЕННЕЙ ГРАНАТЫ.... ЕСЛИ НАРУЖНЯЯ РАЗВАЛИЛАСЬ ТО ПРОЩЕ КУПИТЬ ЕЁ ОТДЕЛЬНО ЗА 1500 рублей И Договорится в сервисе чтобы с скидосом поставили ТАм работы на 25-30 (если руки не кривые)
2) скорее всего вы говорите О Шорохе связанным с ИЗБЫТКОМ ДАВЛЕНИЯ в крайних положениях.... Если скажем вернуть руль назад на 10-15 градусов Звук должен Притихать...НА всякий проверить уровень жидкости гидроусилителя . НЕ рекомендуется выкручивать РУЛЬ в самые крайние положения.
3) если человек который продает привод У НАС НА ФОРУМЕ ГОТОВ ДАВАТЬ ГАРАНТИЮ ТО думаю смело можно брать

1.Эти же ремонтники ставили мне Стабилизаторы (косточки) и левый два раза вырывало. Косточки тоже неоригинал и брал в том же самом месте где и шрус. В третий раз поставили- все нормально. Их нужно ставить как-то по особенному или все-таки стандартно и это кривые и неопытные руки? Вот думаю где слабое звено, магазин с автозапчастями или ремонтники?

2.Да, именно, наверное, это избыточное давление в крайних положениях. Так это нормально или нет?

3. Понял, спасибо.

[Mexanik-Peugeot]

1.Эти же ремонтники ставили мне Стабилизаторы (косточки) и левый два раза вырывало. Косточки тоже неоригинал и брал в том же самом месте где и шрус. В третий раз поставили- все нормально. Их нужно ставить как-то по особенному или все-таки стандартно и это кривые и неопытные руки? Вот думаю где слабое звено, магазин с автозапчастями или ремонтники?

2.Да, именно, наверное, это избыточное давление в крайних положениях. Так это нормально или нет?

3. Понял, спасибо.

1. косточки ставятся обычно некаких сложностей ЛЕвая и правая одинаковые

ЕД как неправельно её можно присобачить Это Самим шарниром в сторону БАМПЕРА...(ну этож совсем идиотом нады быть) ОБА ПАЛЬЦА С Резьбой "При положении колес ровно" Должны смотреть в сторону бампера... ДЛЯ ЗАМЕНЫ КОСТОЧЕК СТАБИЛИЗАТОРА КОЛЕСО СНИМАТЬ НЕНУЖНО Достаточно подъемника ГАйковерта И ТРУБЫ.
ВООБЩЕ ПЕРВЫЙ РАЗ СЛЫШУ ЧТО БЫ СТОЙКУ СТАБИЛИЗАТОРА НА 206 ВЫРВАЛО.МОжет что то неправельно с геометрией подвески??? что сход развал говорить нет ли распечатки?

2. Это НОРМАЛЬНО что возникает ЛИШНИЙ ШУМ ... ВОПРОС какой он ЕСЛИ СИЛЬНО ГРОМКИЙ ТО НЕТ ЭТО НЕ НОРМАЛЬНО... ЕСЛИ НЕмного слышно при Выключенной магнитоле ТО нормально
3. пожалуйста

[red]

Спасибо за ответы большое.

Скажите, а вот в этом случае "ЕСЛИ ПРОВЕРНУЛО ШЛИЦЫ В ТРИПОЙДЕ ТО ЭТО ЗАВОДСКОЙ ДЕФЕКТ" должно было что-то от него отвалиться или нет. Я посмотрел, на защите картера какая-то часть от самого шруса, типа гайки и ручка передач стала ходить туда-сюда. Это на что похоже? На кривые руки или брак завода? Я проехал после ремонта половину рабочего дня, а потом на ровном месте спускаясь с горочки все захрустело и ручка передач стала ходить то в зад, то вперед. И шрус посыпался.

[Mexanik-Peugeot]

Спасибо за ответы большое.

Скажите, а вот в этом случае "ЕСЛИ ПРОВЕРНУЛО ШЛИЦЫ В ТРИПОЙДЕ ТО ЭТО ЗАВОДСКОЙ ДЕФЕКТ" должно было что-то от него отвалиться или нет. Я посмотрел, на защите картера какая-то часть от самого шруса, типа гайки и ручка передач стала ходить туда-сюда. Это на что похоже? На кривые руки или брак завода? Я проехал после ремонта половину рабочего дня, а потом на ровном месте спускаясь с горочки все захрустело и ручка передач стала ходить то в зад, то вперед. И шрус посыпался.

если ручка кпп ходит туда сюда ТО ДЕЛО НЕ ТОЛЬКО В ПРИВОДЕ нады кпп разбирать смотреть... может сателлиты разваливаются на дифференциале ... так что Паподос конкретный..... если шлицы на трипойде провернуло то Однозначно дефект Заводской

[red]

если ручка кпп ходит туда сюда ТО ДЕЛО НЕ ТОЛЬКО В ПРИВОДЕ нады кпп разбирать смотреть... может сателлиты разваливаются на дифференциале ... так что Паподос конкретный..... если шлицы на трипойде провернуло то Однозначно дефект Заводской

Раньше ручка передач стояла на своем месте, а вот после хруста стала немного ходить. Когда еду она потихоньку ходит.Неужели накрылась коробка передач? Так и не понял как узнать, именно мне, а то мне в сервисе, что угодно скажут, это шлицы отвалились или кривизна рук? Мои симптомы под, что подходят? Мне тут недавно сказали, что при постановке шруса есть какой-то секрет, если его не знать то как у меня и будет. Видел как ставят шрус, вроде просто все. Неужели есть какие-то секреты?

[Pejo]

Н/оригиналы какой марки покупал?
Смазку в гранаты положили? В н/оригинале её может не оказаться вообще, пружинка в н/оригинале тоже хлипкая будет наверняка, лучше пружинку убрать из внутренней гранаты.
Брал наружную гранату GKN в екзисте, претензий нет.
Ручка КПП ходит, либо коробке ппц, либо кулиса разболталась. Надо в кпп уровень масла проверить.

[red]

Н/оригиналы какой марки покупал?
Смазку в гранаты положили? В н/оригинале её может не оказаться вообще, пружинка в н/оригинале тоже хлипкая будет наверняка, лучше пружинку убрать из внутренней гранаты.
Брал наружную гранату GKN в екзисте, претензий нет.
Ручка КПП ходит, либо коробке ппц, либо кулиса разболталась. Надо в кпп уровень масла проверить.

Брал SNRA. Я брал шрус в сборе, его так и поставили. Ручка стала ходить только после того как сломался шрус. Неужели коробке крантец? А какой ход у ручки если ей конец пришел? Уменя медленно вперед назад ходит при езде.

[Pejo]

Брал SNRA. Я брал шрус в сборе, его так и поставили. Ручка стала ходить только после того как сломался шрус. Неужели коробке крантец? А какой ход у ручки если ей конец пришел? Уменя медленно вперед назад ходит при езде.

надо кулису проверил по всей длине, люфты и пр. Опоры движка надо проверить.

На фото от MistT видны шаровые соединения кулисы