Марка атвтомобиля/ Пежо 206
Тип кузова: хэтчбек
Тип двигателя: бензин инжектор 1,4 75 л.с.
КПП: автоматическая
Цвет:серый
Комплектация:XR(уточню)
Год выпуска:2001
Год/месяц/день покупки:2010 февраль 4
Пробег на момент покупки 87850
Пробег на текущий момент: 106850
Масло в ГУР 1л - 700 руб. подливаю периодически с марта 2010 года
Пробег 91000:
Замена роликов и ремня навесного оборудования - 4500 руб. Менял сам, цена только за ролики(обводной и натяжной) ремень был от предыдущего владельца.
Пробег 92000:
Замена масла и маслянного фильтра 1500 руб. Менял сам
Пробег103500:
Замена масла и маслянного фильтра 1500 руб. Менял сам
Поменял лампы Н4 300 руб. с "эффектом ксенона"(перегорели сразу обе ближний свет) светят белым, ярче чем прошлые, вообщем доволен. Вот такие:
Поменял лампы в габариты на светодиоды SMD 5 шт. в одном - 200 руб пара.(отдают синевой).
Пробег 107050.
Сегодня купил новый акб вот такой, только полярность обратная.
Купил жидкость в ГУР - 620 рублей. Посмотрим на сколько хватит. предыдущей хватило на год и 19 тыс.км. Потеплеет буду смотреть не течет ли где.
А я бы после пропайки шов проклеил эбоксидной смолой и стеклолентой. По крайней мере на мото-сервисе гелиевые акумы тока так приходилось заделывать.
Прокатал и отбалансировал гнутый диск - 240р.
Сегодня переобулся - 500 рублей.
Наконец-то помыл машину. Как заново влюбился Вот результат:
Купил вот такую штуку, буду вмятины выпрямлять:
Солдат
Класс!
Солдат
Ай молодца!
Пробег 110 009 км.
Наконец-то добрался до кондиционера. Снятие, установка - и ремонт фреоновой трубки(замена шланга и опрессовка) - 1000 руб.
Заправка системы 1500 руб.
Теперь посмотрим как будет себя вести опрессонваный шланг...
П.С. При пробеге 110 000 км, мигнул джеки чан. Он что заигрывает со мной?
Пробег 110 052.
Колпаки на диски - 500 руб.
Антифриз 2 литра - 353 руб.
Щетка стеклоочистителя со стороны водителя HEYNER 65 см - 537 руб.
Чистить стало больше, но маленький уголок между водительской и пассажирской щеткой все равно остался. Зато сверху не стекает ручеек, примерно посередине стекла.
Пробег 112 000
Две лампы OSRAM COOL BLUE 4000K. Прошлые проработали полгода, и сдохли с интервалом в 1 месяц. Цена вопроса 680 рублей. Светят http://vkontakte.ru/photo125278305_263572302 машина первая слева. Снимок не очень, но представление о цвете дает.
пробег 116300.
Заказал давно, но применить еще не смог. Напишу, чтоб не забыть.
Молдинг под фары, плюс 4 клипсы - 500 рублей.
Балончик краски - 650 рублей.
П.С. Прочитал свое предыдущее сообщение и ужаснулся - за десять дней проехал четыре тысячи, ай-ай-ай...
Поставь "Маяк" и не парься).. второй год пошел)
колеса жрет - это сход/развал...как правило
Пробег 125000 км.
Рычаг подвески левый TRW JTC310 - 2710 р.
Крышка бочка омывателя стекла 6432.30 - 79 р.
Пыльник шаровой опоры 3615.09 - 91 р.
Форсунка омывателя 6438.AV - 595 р.
Подшипник ступицы передний SKF VKBA 3554(2 штуки) - 2483р.
Наконечник рулевой тяги 381741 - 1513 р.
Стойка стабилизатора 508759 - 1469.
Работа по замене:
Замена подшипника передней ступицы (2 штуки) - 3480 р.
Рычаг передней подвески с/у - 840р.
Регулировка геометрия передней подвески - 840 р.
Замена шарнирного соединения рулевого механизма (1 сторона) - 360 р.
Замена стойки стабилизатора 1 сторона - 600р.
Итого: 15060 рублей.
Менял у ОД. Сломали колпак неприятно. Сделали скидку 450 рублей(стоимость комплекта колпаков) - успокоился. Называли по имени-отчеству - приятно. Потом еще несколько раз перезванивали(наверное уточняли жив ли я после их работы
П.С. Забыл совсем еще масло и фильтр поменял 1400 р. Менял сам.
Итого, за полтора года владения и 37 ткм пробега потрачено: 37 765 р.(бензин не считаю).
На экзисте 6438.AV стоит 270 р.
У официального дилера (Конкорд, Софийская 87) в наличии, стоит - 254 р. Купил одну.
Пробег 130 000.
Вчера стала очень "мягкой педаль тормоза". Сразу же доехал до магазина и купил пыжиковскую тормозуху.
Цена 268 рублей. Сегодня тормоза прокачал, все норм, проверил ручник, по ходу дела колодкам кирдык задним, буду менять в ближайшее время. Также ждет своего часа промежуточный подшипник и ремень грм. Пробег уже все-таки подходящий для замены.
Пробег 140 000.
Комплект подшипников ступицы колеса SKF VKBA 3556(задний) - 3 722(за два штуки)р.
Тормозной барабан FEBI 10537 - 2364(за два штуки)р.
Комплект пружинок TRW - SKF166 - 266р.
Колодки тормозные барабанные TRW - GS 8642- 900 р.
Заглушки на барабан на ступичную гайку - 85 р.
Тормозной циллиндр задний левый 735 р.
Итого: 8 073 р.
Всего: 46 106р.
Из всего вышеперечисленного замене подлежал только тормозной циллиндр. Снаружи следов подтеков не было, а изнутри было все в тормозухе, хотя уровень не сильно менялся. Левое заднее колесо тормозило очень плохо, исходя из этого и пробега было решено менять колодки и барабаны. Ступичные подшипники решил поменять из-за гула. После замены передних он стал заметно тише, но все же остался. Сейчас тишина.
Состояние колодок, и барабанов оцениваю на твердую четверку, и думаю что до пробега в 200 к их трогать не имело смысла.
Менял все сам. Самое геморойное в процессе замены было открутить ступичную гайку(обе) - было погнуто два ключа и на двух других сорван механизм фиксации. Повезло тем, что рядом стоял МТЗ-826, и у него нашел необходимую головку, на которую нормально оделся кусок трубы, ну а дальше сила, плечо, короче физика.
На барабанах которые купил написано, что сделано в германии. Не верю. Говно полное. На одном из них не было проточки резьбы под болты крепления колес, из-за чего колесо болталось, и было потрачено лишних полтора часа на раздумья из-за чего это, а потом на поиск дрели, сверла, и работы по проточке.
Пружинки в комплекте(те, что прижимают полодки) были в два раза больше моих родный, что я тоже заметил не сразу. Мучился где-то час, пытаясь поставить новые, и ругая себя за кривые руки, потом допер в чем дело, сравнил и поставил старые.
К подшипникам претензий нет.
Теперь руки чешутся заменить ремень ГРМ, доделать молдинг под фару(купил еще вначале лета), и сделать подрулевой на магнитолу.
П.С. вот еще думаю, может поменять фильтр воздушный уже больше 50 000 прошел это точно. Свечи тоже с таким же пробегом.
Пробег 147000.
Масло, маслянный фильтр, воздушный фильтр(воздушный первый раз меняю за все время экплуатации) - 2 100 р.
Ролик INA 531 0030 10 - 1075 руб.(купил потому что был в наличии).
Грунт под пластик в балончике 250 руб.
Также заказал ремень ГРМ, приводной, и датчик стоп-сигнала, цену пока не знаю точно, напишу позже.
Ранее было куплен:
молдинг под фару 500 руб.
краска и лак в балончике 700 руб.
Все менял сам, красил тоже. Завтра высохнуть должно поеду в гараж ставить.
Итого: 4 625 руб.
Всего:
50 731 руб.
Пробег 149500.
Ремень ГРМ Gates 5175XS - 500 р.
Ремень навесного Gates 6PK1565 - 600 р.
Щуп маслянный 315 р.
Щуп пока лежит. Обломок от старого видимо застрял в трубке, и новый до конца не вставляется. Придется подождать, когда буду менять прокладку ГБЦ, заодно и поддон сниму чтоб обломок вытащить. Остальное поставил.
Итого - 1415 р.
Всего 52 146 руб.
Пробег 149 540.
Шкив генератора в плачевном состоянии. Так как свой не нашел пришлось взять немного другой. Отличаются они вылетом. Чтобы подобрать вылет пришлось сточить на станке шайбу между генератором и шкивом.
Шкив 900 р.
Работа по стачиванию 500 руб(дорого зароаза за 10 минут работы).
Заказал помпу HEPU 1000 р.
Итого 2400 р.
Всего 54 346 р.
Пробег 149 700.
заменил помпу. Переобулся.
Резина на литых дисках 10 000 руб.
Болты для литых дисков 1 070 руб.
Поменял антифриз 700 руб.
Итого : 11 770 руб.
Всего: 66 116 руб.
Пробег 156 000.
Колодки тормозные GDB 1500 производтво TRW - 1283 р.
Диски тормозные передние DF 1221 производтво TRW - 2802 р.
Итого 4 085 р.
Всего: 70 201 р.
П.С. Колодки стояли TRW, не знаю почему, но приобретением доволен. Ставил сам.
Пробег 157 900.
Купил кожанный салон от ролан гарос. Естественно немного потрепанный. Сегодня поставил два передних сиденья, проехался, пока доволен. Постепенно буду ставить задний диван, вставки в двери, бардачок(который забыл забрать у продавца) и ремни.
Хочется знать мнения одноклубников типа: а, ты дурак, ара-тюнинг затеял; или молодца, зачет; ну и другие комменты приветствуются.
Цена 15 000 р.
Итого: 85 201 р.
Пробег 161 800.
Стекло лобовое 1500 руб(ждет своего часа в гараже).
Моторчик вентилятора 1500 руб(уже стоит).
Итого: 3 000 руб.
Всего 88 201 руб.
Пробег 162 500.
Масло+фильтр+салонный фильтр 1850 руб.
Всего: 90 051 руб.
Пробег 164 000 км.
Зеркала электро + блок управления - 3500 руб.
Встанут ли, и на сколько электро покажет время))
Всего: 93 551 руб.
Пыжик теперь мой, поэтому продолжаю страницу брата:
сгорел термопредохранитель резистора вентилятора отопителя - нашел аналог, перепаял, цена 50 руб. (свое затраченное время не считаю).
Всего: 93 551,5 руб
Ошибочка вышла: 93 601 руб.
Заказал трубы глушителя - среднюю и маленькую - 1857р.
Масло + фильтр - 1150+350=1500р.
Итого: 96 958р.
Заказал ограничитель хода двери (старый лопнул. Как сам не понимаю. Наверно время берет свое) 1220 р. Как приедет буду ставить.
Завтра поеду на диагностику (кажется проблемы с левым наружным ШРУСом).
Результат диагностики: две шаровые (соответственно с рычагами) и две стойки стабилизатора под замену.
Цена у ОД на все - 22 кРУБ, купил на экзисте все за 6650 (производитель TRW).
Итого: 104 928р.
А, еще масло поменял - 1300р.
Итог: 106 128р.
Сегодня был в сервисе ОД поменяли рычаги с шаровыми и стойки стабилизаторов справа и слева. Цена вопроса 1950 из них 110 тех мойка.
Итого: 108 078 руб.
Пробег:182 921
Вчера забрал машину из ремонта. Когда домой ехал поймал себя на мысли что моя улыбка примерно равняется ширине лица.
Замене подверглась задняя балка, подшипники балки, задние ступичные подшипники, колодки. Куплены ролики доп. оборудования и ремень.
Цена вопроса вместе с ремонтом составила примерно 35 000.
Итого: 218 000
Пробег: 187 000
З.Ы. Долго балка проработала без замены подшипников.
З.Ы.Ы. Осталось поменять ролики и ремень.
Наконец-то поменял ролики доп. оборудования и ремень. Жуткий звук пропал.
Заправил кондиционер 1000р., заменил лобовое стекло 1800р.(долго лежало и ждало своего часа).
Итого: 220 800.
Пробег: 190 000.
Предстоит замена прокладки ГБЦ, а это еще примерно 10 кРУБ., да покупка новой зимней резины.
Купил резину - 8200р. + одеть на диски и балансировка - 800р.
Поменял прокладку ГБЦ и масло, ремень ГРМ - 10 000р.
Нашел ошибку денежных расчетах, пересчитал.
Итого: 164 900р.
Пробег: 191 500км.
Поменял бензонасос 1500 руб.
Итого: 166 400 руб
Пробег: 193 500 км
Щетки генератора свое отслужили замена обошлась в 3800 с диагностикой генератора и работой.(На улице было -15 самому снимать не хотелось).
Итого: 170 200 руб
Пробег: 196 100 км
Купил датчик скорости - 830 руб. как потеплеет поменяю. А то что-то иногда стал глючить.
Заменил лампы - перегорел ближний свет - 280 руб.
Купил камеру в запаску - 300 руб.
Итого: 171 610 руб
Пробег: 197 200 км
Поменял бензонасос - 5700 руб.(ERA(правда на оригинальный не похож, скорее подделка))
Купил рулевые тяги (1800 - 2шт) и наконечники (1120 - 2шт.), подшипник в муфту кондиционера (560 руб.) завтра поеду менять.
Итого: 180 790 руб.
Пробег: 199 000 км
Поменял тяги и наконечники - 1700руб.
Итого: 182 490 руб.
Пробег: 199 000 км
Недавно сфоткал
Перепрессовка пальцев балки, замена подшипников.
Пробег: 226000 км.
Цена: 10000 рублей.
Пробег: 227600
Замена форсунки -2500 рублей + 300 рублей работа.
Пробег 230000. Замена ремня грм, датчика скорости, подшипника муфты кондиционера.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)