Ваше меню

[Khejjsin]

Доброго времени суток ... Хотел задать вопрос все Пыжи с движком 1,4 75 лс и коробкой автомат у всех так умирают в горку и тащатся со скоростью 50??? Или у меня что то не в порядке ..? Сегодня в гору меня сделала полу гнелая субару годов 70х. Обидно )) Спасибо !)

[webw0rm]

1,4 на 206 достаточно шустро едет и не важно акпп или мех. Не 50 кмч точно. Хотя то что она зимой в горку елет хуже субы, я бы не расстраивался)

[FRENZY]

а может суба была WRX, в темноте не разглядел??
а если по теме, то вроде у всех, у кого 1.4, машинки шустренькие, никто не жаловался ))

[Марсель]

субару 70х годов едет лучше чем субару нулевых

[Khejjsin]

Да нет субару это я так пример привел просто с момента покупки заметил что в горочку машина умирает я конечно не давлю газ в пол но меня напрягает столпотворение машин на хвосте во время подема :-) температура за бортом нормальная +20 температура машины тоже держится в норме выше 90 не поднимается но как только начинается подем сразу падают обороты включается 3 ая потом вторая . На второй кстате идет довольно резво ... я уже не знаю может нужно инжектор почистить ? Может у кого были такие проблеммы подскажите ..

[Khejjsin]

Еще подумал может катализатор забился?? Что если выкрутить л-зонд и попробовать без него ?

[zeato]

с момента покупки заметил что в горочку машина умирает я конечно не давлю газ в пол но меня напрягает столпотворение машин на хвосте во время подема

Попробуй обороты держать выше 1500, когда в горку едешь. И не забудь выключить кондиционер с фарами, а то машина на подъеме заглохнуть может и придется самому заталкивать.

[FRENZY]

Попробуй обороты держать выше 1500, когда в горку едешь. И не забудь выключить кондиционер с фарами, а то машина на подъеме заглохнуть может и придется самому заталкивать.

это тогда получается НЕнормальная эксплуатация.. Ведь концерн PSA когда разрабатывал 206 не предусматривал, что при подъеме в горку нужно выключать фары и кондей
а если человек в темноте, да по загородной дороге, да в жару летом...

[Khejjsin]

Нет ну свыше 1500 я постоянно при езде держу потому что машина обычно начинает нормально ехать от 2000 до 3000!
Сегодня заехал в горах пежо почему то с меня сразу спросили 1900 руб ,,, ну я послал их на ... Кстати заметил что бензина машина потрепляет не мало на 60 км около 6 литров при том что я не кручу движок обсалютно

[Serzh13]

Ну около 6 литров - это даже мало для города. Если по трассе, то нормально.
Единственное, когда мне не хватало мощности, это когда за отцовским фокусом с 1.8 л не мог по трассе в горку при обгоне угнаться. Но Через некоторое время сообразил на 4-ю передачу с пятой переключиться, и больше неудобств не испытывал.

[Khejjsin]

Ну около 6 литров - это даже мало для города. Если по трассе, то нормально.
Единственное, когда мне не хватало мощности, это когда за отцовским фокусом с 1.8 л не мог по трассе в горку при обгоне угнаться. Но Через некоторое время сообразил на 4-ю передачу с пятой переключиться, и больше неудобств не испытывал.

6 литров на 60 км для движка 1,4 ! По мне так вообще не нормально .Это литр на 10 км !!! Даже жигуль укладывается в лучшие параметры на сколько я помню!

[Марсель]

Еще подумал может катализатор забился?? Что если выкрутить л-зонд и попробовать без него ?

Очень может быть! Темболее и расход топлива бешенный. Первые признаки забитого катализатора.

[Eulogy]

где то было написано на форуме, что в акпп есть блокировка, как раз в гору то, что ты думаешь переключается на 3ию, на самом деле на 2ой скорости срабатывает блокировка и ты чувствуеш провал в оборотах и машина плохо тянет...

по сути у меня тоже самое, сначало задумался, а потом пробывал на типтронике в гору залетать, на скорости около 50 км на 2ой скорости происходит так называемый "провал"- это нормально

[Colt]

Да, тоже не в восторге от тяговых свойств в горку, с двумя пассажирами тяжеловато идёт. На холостых, иногда заметна неравномерная работа двигателя, как бы небольшая дрожь пробегает, ездил на диагностику, компьютер показал что всё в порядке, мастер посоветовал промыть инжектор, думаю ещё клапана подрегулировать.

[Eulogy]

Да, тоже не в восторге от тяговых свойств в горку, с двумя пассажирами тяжеловато идёт. На холостых, иногда заметна неравномерная работа двигателя, как бы небольшая дрожь пробегает, ездил на диагностику, компьютер показал что всё в порядке, мастер посоветовал промыть инжектор, думаю ещё клапана подрегулировать.

на механике не должно быть таких провалов как на акпп, а по тяговитости думаю механика 1.4 намного резвей чем на акпп

[enot]

У меня была/есть 1.4 на АКПП, в гору со свистом взлетает :) Но! Чтобы этого добиться, надо нажать тапку в пол, тогда машина переключится на пониженную и попрет. Да расход будет существеннее, но, тебе в горку забраться надо или что?

[Eulogy]

У меня была/есть 1.4 на АКПП, в гору со свистом взлетает :) Но! Чтобы этого добиться, надо нажать тапку в пол, тогда машина переключится на пониженную и попрет. Да расход будет существеннее, но, тебе в горку забраться надо или что?

панорама горки в Пензе
вот в эту гору я възжаю без проблем, если успеваю под зеленый на перекрестке...если приходится стоять на красном сфетофоре, то разгон на типторонике на 1 до 5тыс оборотов, потом 2-обороты уже 3-3.5 (скорость около 40км\ч) примерно на скорости 50км\ч обороты падают до 2-2.5 тыс...естественно выше 50 разогнаться уже мощности не хватает, а типтроник уже не дает переключить на 1ую, т.к скорость уже высокая для этой передачи

хз понятно или нет по панораме что это гора оч крутая


а то что ты говориш со свистом влетаеш, так то я тоже в эту гору, если попадаю под светофор влетаю на скорости около 80-90км\ч, а если в такую гору с места разгоняться?

Сообщение отредактировал Eulogy - 19.12.2012, 14:10

[enot]

панорама горки в Пензе
вот в эту гору я възжаю без проблем, если успеваю под зеленый на перекрестке...если приходится стоять на красном сфетофоре, то разгон на типторонике на 1 до 5тыс оборотов, потом 2-обороты уже 3-3.5 (скорость около 40км\ч) примерно на скорости 50км\ч обороты падают до 2-2.5 тыс...естественно выше 50 разогнаться уже мощности не хватает, а типтроник уже не дает переключить на 1ую, т.к скорость уже высокая для этой передачи

хз понятно или нет по панораме что это гора оч крутая


а то что ты говориш со свистом влетаеш, так то я тоже в эту гору, если попадаю под светофор влетаю на скорости около 80-90км\ч, а если в такую гору с места разгоняться?

Вот в эту горку со свистом взлетает, скорость в районе 60-70 км/ч на второй(т.к. машина 2003 года, нет типтроника), а дальше она заканчивается... (если оглянуться - виден примерный угол подъема)
http://maps.yandex.ru/?ll=37.572978%2C55.7....29264428081158
Честно, никогда не замечал нехватка мощности при подъеме. Хотя у тебя горка посолиднее...

Сообщение отредактировал enot - 19.12.2012, 14:17

[Eulogy]

Вот в эту горку со свистом взлетает, скорость в районе 60-70 км/ч на второй(т.к. машина 2003 года, нет типтроника), а дальше она заканчивается... (если оглянуться - виден примерный угол подъема)
http://maps.yandex.ru/?ll=37.572978%2C55.7....29264428081158
Честно, никогда не замечал нехватка мощности при подъеме. Хотя у тебя горка посолиднее...

ага и у тебя светофоров нет на этой горке, а внизу как раз под разгон практически прямая

я на той что выкладывал прошлой зимой сдуру полез, ночью обмерзла, я эти 500 метров залазил минут 10-15, на зимнем режиме полз- колеса буксовали но машина двигалась потихоньку)), в -25 машина чуть не закипела, печка на всю включена, вентилатор 2ой скорости крутит, окна открыты т.к в машине жара) кое как залез, тазики некоторые вообще на месте шлифовали и обратно скатывались)весело там было кароче)

Сообщение отредактировал Eulogy - 20.12.2012, 13:45

[enot]

ага и у тебя светофоров нет на этой горке, а внизу как раз под разгон практически прямая

я на той что выкладывал прошлой зимой сдуру полез, ночью обмерзла, я эти 500 метров залазил минут 10-15, на зимнем режиме полз- колеса буксовали но машина двигалась потихоньку)), в -25 машина чуть не закипела, печка на всю включена, вентилатор 2ой скорости крутит, окна открыты т.к в машине жара) кое как залез, тазики некоторые вообще на месте шлифовали и обратно скатывались)весело там было кароче)

Итить-колотить, в -25 в такую крутую горку ты залез, но машина не тянет! >.< Блин) Ты уж определись, машина у тебя тянет, не прибедняйся)