Ваше меню

[Major]

в Москве просто нет пыжей с моими требованиями сильно дороже 200 000

во! в тему! неужели это тоже крутая помойка??

Ну совсем на помойку конечно не очень похожа... но задний бампер не родной (битая?) и пробег явно не 99 т.км
А вообще я своего 2004 г.в. два года назад у себя здесь за 250 загнал без проблем. Думаю, что должны были еще подешеветь. Другое дело, что за эти два года они точняк новее ни разу не стали
ИМХО если хочешь именно 206-го, то просто мониторь предложения и будь готов вложиться в него, чтобы привести машину в нужное тебе состояние.
Много раз уже писал, что не битых/не крашеных пыжиков уже нет и не будет! И покупая пыжа нужно будет в него вложиться по-любому.

Сообщение отредактировал Major - 10.10.2014, 16:17

[jec]

Ну совсем на помойку конечно не очень похожа... но задний бампер не родной (битая?) и пробег явно не 99 т.км
А вообще я своего 2004 г.в. два года назад у себя здесь за 250 загнал без проблем. Думаю, что должны были еще подешеветь. Другое дело, что за эти два года они точняк новее ни разу не стали
ИМХО если хочешь именно 206-го, то просто мониторь предложения и будь готов вложиться в него, чтобы привести машину в нужное тебе состояние.
Много раз уже писал, что не битых/не крашеных пыжиков уже нет и не будет! И покупая пыжа нужно будет в него вложиться по-любому.

по объяве - мне кажется 100ткм не хватает на одометре.
у меня крашенные только задние арки с порогами именно при мне, всвязи началом облупливания краски арки задних колес и заодно порогов, т.к. в германии катались без брызговиков и соответственно краска сошла до антигравия.
может в следующем году или через год, планирую красить передние арки, тоже смотрю чуть началось. (мысли есть обезжирить и закрыть лаком там)
но цинк живее всех живых. приехала с родной краской, как есть (проверяли прибором)
так что, можно сказать что некрашенные еще есть.
согласен, если нужно авто, то надо учитывать, что в него надо будет вложиться и не слушать продавца типа все ок.

Сообщение отредактировал jec - 10.10.2014, 16:30

[StarT]

Я рассматривал вариант смены машины на новую, обращался в traid in в 09.2014. Мне насчитали 120 т.р., и это до осмотра самой машины. Думаю в результате осмотра было бы 80 :) поскольку всяких вмятин по корпусу у меня навалом (лень делать)
Это один владелец, хетч (красный), 3 дв, средней комплектации и 160 т. км. пробега.

Так что цены действительно мониторить нужно, и машины смотреть. Думаю можно найти. Те кто неспешно продают - оценят выше 200, те кому времени на продажу жалко поставят и меньше 200. Но в свете текущих событий сильно падать ценник не будет.

[Accord]

Спасибо что откликнулись! Я понимаю что за скромную сумму мне не купить идеальную машинку (тем более возраст уже играет роль). Поэтому у меня скромные требования:
К кузову требования простые-целая силовая структура, чтоб никаких гнутых лонжеронов и кривых дверных проёмов и волн на крыше, еще крайне желательны родные детали кузова крылья, двери, боковины, они оцинкованы и приварены на заводе, а вот потёртости или трещины на бампере (и только на бампере опять же не затрагивая силовых элементов), вмятины на крыльях, дверях капоте меня не смущают.
К двигателю тоже требования простые хорошая компрессия, да чистый выхлоп (кстати стоит бояться пробега 150 000 и выше? При условии хорошей компрессии движка?)
К тормозам требования как всегда жёсткие должны работать и блок АБС тоже
Ну и электрика должнаб не глючить.
А вообще хочется машину из-под наездника любителя сервиса, чтоб не обнаружить непонятную проводку или фильтр врезаный в топливную магистраль от 10-ки вазовской

P.S. за 80 000тр мне ваша красненькая уже нравится со всеми вмятинами)))

Сообщение отредактировал Accord - 10.10.2014, 19:22

[StarT]

Спасибо что откликнулись! Я понимаю что за скромную сумму мне не купить идеальную машинку (тем более возраст уже играет роль). Поэтому у меня скромные требования:
К кузову требования простые-целая силовая структура, чтоб никаких гнутых лонжеронов и кривых дверных проёмов и волн на крыше, еще крайне желательны родные детали кузова крылья, двери, боковины, они оцинкованы и приварены на заводе, а вот потёртости или трещины на бампере (и только на бампере опять же не затрагивая силовых элементов), вмятины на крыльях, дверях капоте меня не смущают.
К двигателю тоже требования простые хорошая компрессия, да чистый выхлоп (кстати стоит бояться пробега 150 000 и выше? При условии хорошей компрессии движка?)
К тормозам требования как всегда жёсткие должны работать и блок АБС тоже
Ну и электрика должнаб не глючить.
А вообще хочется машину из-под наездника любителя сервиса, чтоб не обнаружить непонятную проводку или фильтр врезаный в топливную магистраль от 10-ки вазовской

P.S. за 80 000тр мне ваша красненькая уже нравится со всеми вмятинами)))

Вот и я так же подумал, что за 80-200 она мне тоже очень нравится и забил на обновление. :)

[vgh]

Подумываю я свой серенький пыжик отдать в руки хорошие. дороги у нас в глубинке не самые лучшие и сердце кровью обливается ездить по ним на такой подвеске. Хочется отправить обратно в большой город, откуда и пригнал. Пока мысли кружатся, ибо на другую машину не накопил, а ездить на чем то нужно.

[Accord]

Подумываю я свой серенький пыжик отдать в руки хорошие. дороги у нас в глубинке не самые лучшие и сердце кровью обливается ездить по ним на такой подвеске. Хочется отправить обратно в большой город, откуда и пригнал. Пока мысли кружатся, ибо на другую машину не накопил, а ездить на чем то нужно.

я немного пробежался по машинкам в автосалонах (те что в Трейд Ын сдали) за 155 000 отдавали жуткий хлам, за 200 000 просто хлам))) если ваша малышка ещё исправна то за 180-200 должна уйти точно, добавить 200 и купить логанчик (ибо подвеска хороша). А за сколько вы бы её выставили?

[vgh]

не не не тока не логанчик. поскольку сам в рено работаю, то знаю о могих косяках и уже больше 1000 км накатал на служебках. логан хорош, при всей своей топорности. да и обновление, которое сейчас на вазе делают, придало симпатичности машине, сохранив главный плюс - ее подвеску. Но уж лучше взять калину. подешевле, но интерьер симпатичней на мой взгляд, да и в обслуживании дешевле.
Свою, еслиб выставлял сейчас - поставил бы 220-250 ценник. Но это Тольятти, тут пыжика можно продавать бесконечно долго :)

[mnv666]

Недавно знакомому выбирали 206. Живем в глубинке)) объехали за один вечер 3 города ближайших по обьявлениям с АВИТО. Все цены были от 160 до 240 тр. год у всех был 2007-2008 пробег до 100 тыс. смотрели правда в основном седаны.
Так вот ситуация примерно следующая:
- за 160 тр был просто нереальный хлам, морда битая и крашеная как минимум 2 раза (стукнута и кусками отвалилась шпаклевка), задние колеса чуть ли не до дыр протерли кузов, противотуманок нет, локеров нет, по всему кузову кусками отпавшая краска (возможно машина целиком крашеная, не стали разбираться).
- за 240 тр хозяин сразу сказал, что торга не будет и машину обслуживал сам и делал для себя, машина действительно как конфетка не придерешся, но цена не устроила.
- взяли за 195 тр (просто бюджет был тоже до 200 тр из всего что смотрели это была самая нормальная машина) пробег 74тыс. 2008г. за машиной старались следить, но видимо плохо получалось. Меняли только масло с фильтрами, так же стояли новые ремни, колодки и свечи. При осмотре были обнаружены следующие косяки: Задня балка мертвая (в последствии перебрали за 1 вечер и поставили новые пальцы с подшипниками цена вопроса 3 тр), правая рулевая тяга под замену, под замену ролики ремня генератора. В последствии было обнаружено, что не работает вентилятор радиатора не на одной скорости (на 1 скорости сгорел термопредохранитель, на второй отгнил провод от разьема реле). В остальном косяков больше не обнаружено, ездили на машине аккуратно, в основном на дачу. Потрачено на ТО и ремонт в пределах 15 тр. (расчитывали на 20 тр)

P.S. ИМХО покупая любую Б/У машину нужно быть готовым к вложениям. Очень часто о многих косяках не знают даже сами хозяева.

Сообщение отредактировал mnv666 - 14.10.2014, 7:19

[Strombur]

Всем доброго дня)

Присоединюсь, пожалуй, к дискуссии)

Приобрёл ПиДжея 206 Хэтч 2007го 29 сентября у одного Питерского автосалона( "МИР АВТО" ЗЫ: это не реклама, а скорее антиреклама. не советую к ним обращаться. если в 2х словах - какие то они скользкие, если кому интересно - могу поподробнее описать, но сейчас не об этом)

Нашел его на просторах auto.ru с указаной ценой 199к.
на осмотр ездил с отцом, т.к. права получу только через 3 недели.
поехали смотреть - внешне - состояние на 4+. (слегка треснутое левое зеркало)
на тест драйве показал себя очень юрким и послушным =) правда выше 2й скорости разогнать его было просто негде. в моих руках, во дворе салона, тоже особо "брыкаться" и капризничать не стал.
пробег был выше, чем указан в объявлении: указаный 86к, отображаемый, он же реальный 115к.(комп. диагностика "скрутки" не выявила)
за счёт этого ценник опустили до 185 и ударили по рукам.
оформили сразу все документы, вот только перерегистрацию пришлось проводить в районном ГИБДД и с заменой номера, т.к. свидетельство о регистрации нам выдать или забыли или не стали(хз почему).
в ГИБДД никаких проблем с регистрацией не возникло.

в общем выехали мы из салона и поехали через пол города.
вот тут то ПиДжей и показал, что он на самом деле с характером. ну если быть до конца честным - что он не на 100% здоров, как хотелось бы.

на скорости выше 50 появился шум в заднем правом крыле и был такой звук, словно колесо очень сильно восьмёрит...ладно...едем дальше, про балку до этого читал и был готов.
отцу было непривычно, что сцепление "расцепляет", только если выжать педаль до конца

а теперь о приятном:
салон в очень хорошем состоянии. всё чисто и нигде ничего не порвано или протёрто(по ПТС 1 владелец, девушка).
двигатель мурлычет так, что его практически и не слышно в салоне(хотя может тут роль сыграл шум от задних колём)
водительское и пасажирское сидения уровня - сел-забыл)) сидишь как влитой))
на КАДе решили протестировать разгон и устойчивость...результат даже немного удивил) свои 140 поднял и даже не чихнул, на 150 держал дорогу "всеми 4 лапами словно когтями". на перестроениях не шатает, не качает, в общем

решили отвезти его на полную диагностику, поскольку лечить ПиДжея нужно, но сначала надо знать "что и где болит".
вчера прошли осмотр. вердикт хоть и печальный, но не такой уж и критичный и страшный:
Задняя балка, ГРМ, ГБЦ, сцепление, передние стойки и амортизаторы

(файл во вложении) - сделаная мной сводная таблица по деталям, работам и ценам, что мне в этом сервисе предложили.

в принципе - немного больше чем рассчитывал, но всё равно в пределах нормы. (даже если добавить новую зимнюю резину)

конкретные цены(если не хотите качать файл ) : все детали на 50400, все работы на 30900.

в общем моё мнение такое:
я знал на что шёл, покупая подержаный авто.
вложений он требует изрядных, однако есть 2 больших НО, которые перекрывают этот недостаток:

1) даже с этими ремонтными работами ценник ниже чем на новую машину(а ведь там помимо цены авто ещё и КАСКО) примерно на 200-250к .(а т.к. я из новых рассматривал Шеву Круз то и все 350+каско(70-80к))
2) если бы я взял так же машину с пробегом за 300, то это не даёт 100% гарантии(да наверное и 60% не даст), что в неё не нужно будет вкладываться.

ну и третье, на десерт, ну запал мне в душу 206й настолько, что я даже смотреть не могу на более поздние модели Пежо. и единственный(из ценоводопустимых конечно) авто, на который поглядываю - это Шева Круз Хэтч)

так что мой вердикт следующий: взять 206й в нормальном и даже хорошем состоянии за 200к можно, но чтобы получить от него полное удовольствие в него всё равно придётся вложить ещё минимум 40-50(до 80)к в любом случае. тут уже зависит от степени состояния авто)

всем спасибо за внимание)

Сообщение отредактировал Strombur - 16.10.2014, 15:47

Эскизы прикрепленных изображений

 

[viber]

что то как то дороговато........
балку дешевле отремонтировать, а рычаги можно и не оригинал (последний раз брал по 1200р)
мне кажется что можно много поставить не оригинала и сэкономить на первое время.
да и по работе тысяч 5 у нас можешь сэкономить.
а по поводу покупки машины, можно сразу было искать за 260-270 пыжа
и не вкладыватся потом в ремонт.

[Strombur]

что то как то дороговато........
балку дешевле отремонтировать, а рычаги можно и не оригинал (последний раз брал по 1200р)
мне кажется что можно много поставить не оригинала и сэкономить на первое время.
да и по работе тысяч 5 у нас можешь сэкономить.
а по поводу покупки машины, можно сразу было искать за 260-270 пыжа
и не вкладыватся потом в ремонт.

ну, как выяснилось после некоторого изучения и обзвона нескольких сервисов - общий ценник завышен сумарно тысяч так на 15)

в общем сегодня ещё буду обзванивать ремонтников и торговцев "артефактами")

думаю, что до финальных 50-55к можно снизиться)))

к примеру по балке - нашёл вчера за 20500 новую) и работа по ней 5к против 7800))

а по пыжу за 260-270 - опять же не факт, что он будет в идеальном состоянии)

[viber]

ну, как выяснилось после некоторого изучения и обзвона нескольких сервисов - общий ценник завышен сумарно тысяч так на 15)

Да наверно поболе будет

в общем сегодня ещё буду обзванивать ремонтников и торговцев "артефактами")

позвони 89119205884 Олег находится на Лиговском уг Расстанной,
скажи что от Виктора с Нарвской, предупреди, что нужен не оригинал и подешевле он тебе все подберет

думаю, что до финальных 50-55к можно снизиться)))

к примеру по балке - нашёл вчера за 20500 новую) и работа по ней 5к против 7800))

бплка может быть в сборе с рычагами а может и голоя, может быть Китай а может и Франция,
но по мне дешевле починить....
балку можем поменять за 4тр (видишь, еще 1тр сэкономил... )
а если чинить, то под ключь 18тр (все запчасти наши и новые)

а по пыжу за 260-270 - опять же не факт, что он будет в идеальном состоянии)

как выбирать будешь......

Сообщение отредактировал viber - 17.10.2014, 13:02

[Strombur]

позвони 89119205884 Олег находится на Лиговском уг Расстанной,
скажи что от Виктора с Нарвской, предупреди, что нужен не оригинал и подешевле он тебе все подберет

созвонился, запрос по деталям отправил)
буду ждать))
спасибо)

[evin]

Иранец (которого предыдущие ораторы советуют не покупать) очень даже неплохой вариант))) я покупала своего за 240 т., бу, но в салоне (=перекупщики), а значит в принципе он мог бы обойтись и дешевле. 2006 года, куплен был в 2011 с пробегом 70000, а сейчас 100000 едва наскреб...Да, вторая машина, и да - в основном для коротких городских поездок, хотя и на отдых ездили на нем. За 3 года около 50000 р на починку всякости, плюс сюда вошло и замена грм и всех жидкостей сразу после покупки - продавцам никогда не доверяешь на 100% )) Седан очень маневренный для города, залезает и на бордюры, и дачу зимой осилит, и главное - много железа сзади, где сидит ребенок (принципиальный момент, седаны не люблю вообще, но по моему мнению железа должно быть как можно больше, француз - увы, слишком плюгавый чтобы быть безопасным). Кузов при покупке был очень неидеальным, со вмятинками и пескоструем (он и сейчас такой, ездить это не мешает), как может быть любая машина, паркующаяся в большом городе, но все остальное не подводит. Хотя сейчас есть новый сервис, где можно выяснить по вин подноготную машины, там указано, что первый владелец в первый же год бухнул крышку багажника "наездом на препятствие". Хорошо, что я этого не знала при покупке, а то вдруг бы не купила свою идеально бегающую машинку).

[Accord]

Strombur это нихренаж себе машинку убили, хороши барыги

а я теперь с вашей сметой по салонам и продавцам ходить буду и продавайкам тыкать в их наглую рыжую морду)))

а иранец мне не нравится внешностью

а мир авто это вот эти красавцы? http://profadvice.ru/avtosalon/sankt-peterburg/mir-avt/page/

а что за шеви круз за 350???

Сообщение отредактировал Accord - 17.10.2014, 19:49

[Strombur]

Strombur это нихренаж себе машинку убили, хороши барыги

а я теперь с вашей сметой по салонам и продавцам ходить буду и продавайкам тыкать в их наглую рыжую морду)))

а иранец мне не нравится внешностью

а мир авто это вот эти красавцы? http://profadvice.ru/avtosalon/sankt-peterburg/mir-avt/page/

а что за шеви круз за 350???

нееее...эти на Ленинском 139(вроде этот дом) обитают...

а про Шеву, я имел ввиду, что не она стоит 350, а ещё 350 к стоимости ПиДжея
хотя видел на момент выбора несколько Шев по 400к...состояние - не знаю, но на тот момент остановил её вес и малый (1.6) движок для неё(
а 1.8 были уже совсем в другом диапазоне цены(

а я теперь с вашей сметой по салонам и продавцам ходить буду и продавайкам тыкать в их наглую рыжую морду)))

и да) требуйте хотя бы подъёма авто...и смело тыркайте колёса (на предмет люфта и т.д.).
моего когда подняли, сразу стало видно,что у него задние колёса уже начали принимать форму шалашика(не сильно, но всё же)

Сообщение отредактировал Strombur - 17.10.2014, 23:06

[PetrW]

Accord
Я написал в личку, но такое ощущение что мое сообщение не пришло (нет в отправленных)
Я как раз сейчас продаю свой 206, отвечающий твоим запросам. Если интересно могу детально все рассказать и показать

[Accord]

Accord
Я написал в личку, но такое ощущение что мое сообщение не пришло (нет в отправленных)
Я как раз сейчас продаю свой 206, отвечающий твоим запросам. Если интересно могу детально все рассказать и показать

в личку отписал свою кучку вопросов) Вы уж не ругайте меня за вроде как недоверие

[Accord]

Пересчитал свои финансы...прикинул траты...похоже пока поиск авто приостановлен на неопределённое время...