Сообщений: 40
Пользователь №: 2.452
Регистрация: 17.11.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Собираюсь пройти второе ТО. После прохождения первого у меня появился вопрос, а все ли из того что нужно заменить мне заменили? Все ли сделали из того, что было нужно? Подумав понял, что я не знаю как это проверить. Когда привозишь сломанную машину, тут все ясно - что-то не работало, теперь работает. А когда приезжаешь на ТО, машина-то целая, сравнивать не счем. Может они ничего и не сделали, счетчик перемотали и все? Как проверить?
Собираюсь пройти второе ТО. После прохождения первого у меня появился вопрос, а все ли из того что нужно заменить мне заменили? Все ли сделали из того, что было нужно? Подумав понял, что я не знаю как это проверить. Когда привозишь сломанную машину, тут все ясно - что-то не работало, теперь работает. А когда приезжаешь на ТО, машина-то целая, сравнивать не счем. Может они ничего и не сделали, счетчик перемотали и все? Как проверить?
Задаюсь таким же вопросом! потому, что после первого ТО(20000), че то, как то ащущенице, что штамп в сервисной книжке самое :dntknw: существенное из того что сделали на ТО!
Моя машинка: Не Peugeot 206
2013 г.в.
комплектация: Единственный такой дизель ! 😊😉
цвет: Белый !
Куплена в 2014 году!
Задаюсь таким же вопросом! потому, что после первого ТО(20000), че то, как то ащущенице, что штамп в сервисной книжке самое :dntknw: существенное из того что сделали на ТО!
Самое существенное, это то что за этот штамп еще и денег взяли :)
Можно попросить, чтобы детали которые поменяли положили в багажник!
З.Ы, Главное чтобы они не перестарались и не устроили тебе там помойку.
Тут есть два момента: 1. Какие детали у меня должны остаться после ТО? (Например когда масло меняют, что там может остаться?) 2. Где уверенность, что детали которые они положили мне в багажник это бывшие мои? Мастер мог у себя на машине поменять и мне положить.
Как проверить, что замена жидкостей проведена? Или получается все, как и я, приехали на ТО, денег отдали, а за что отдали никому не понятно :dntknw:
Тут есть два момента: 1. Какие детали у меня должны остаться после ТО? (Например когда масло меняют, что там может остаться?) 2. Где уверенность, что детали которые они положили мне в багажник это бывшие мои? Мастер мог у себя на машине поменять и мне положить.
Как проверить, что замена жидкостей проведена? Или получается все, как и я, приехали на ТО, денег отдали, а за что отдали никому не понятно :dntknw:
Собираюсь пройти второе ТО. После прохождения первого у меня появился вопрос, а все ли из того что нужно заменить мне заменили? Все ли сделали из того, что было нужно? Подумав понял, что я не знаю как это проверить. Когда привозишь сломанную машину, тут все ясно - что-то не работало, теперь работает. А когда приезжаешь на ТО, машина-то целая, сравнивать не счем. Может они ничего и не сделали, счетчик перемотали и все? Как проверить?
а в чем проблема с твоим вторым ТО, у тебя меняют масло свечи и все фильтра (масл/ф, возд/ф, и салонный), масло посмотри на щупе, если не черного цвета - значит заменили, а старые фильтра и свечи попроси положить в багажник, посмотри на уровни антифриза и тормозной жидкости, могут долить и кстати обязаны долить и за это денег не берут, входит в пакет ТО. Не знаю насколько тебе это нужно, 1,5 года проработал на дилере пежо ни одного случая что-бы денег взяли и не сделали не знаю. Тем более ТО.
а в чем проблема с твоим вторым ТО, у тебя меняют масло свечи и все фильтра (масл/ф, возд/ф, и салонный), масло посмотри на щупе, если не черного цвета - значит заменили, а старые фильтра и свечи попроси положить в багажник, посмотри на уровни антифриза и тормозной жидкости, могут долить и кстати обязаны долить и за это денег не берут, входит в пакет ТО. Не знаю насколько тебе это нужно, 1,5 года проработал на дилере пежо ни одного случая что-бы денег взяли и не сделали не знаю. Тем более ТО.
а в чем проблема с твоим вторым ТО, у тебя меняют масло свечи и все фильтра (масл/ф, возд/ф, и салонный), масло посмотри на щупе, если не черного цвета - значит заменили, а старые фильтра и свечи попроси положить в багажник, посмотри на уровни антифриза и тормозной жидкости, могут долить и кстати обязаны долить и за это денег не берут, входит в пакет ТО. Не знаю насколько тебе это нужно, 1,5 года проработал на дилере пежо ни одного случая что-бы денег взяли и не сделали не знаю. Тем более ТО.
По поводу масла, спасибо - попробую посмотреть что было до и что после. С фильтрами попробую как-нибудь пометить старые (в салон могут положить и чужие).
1.5 года в смысле работал у диллера или обслуживался у диллера? И почему тем более ТО? Мне кажется именно ТО проще всего не сделать, и чтобы это прошло незаметно.
По поводу масла, спасибо - попробую посмотреть что было до и что после. С фильтрами попробую как-нибудь пометить старые (в салон могут положить и чужие).
1.5 года в смысле работал у диллера или обслуживался у диллера? И почему тем более ТО? Мне кажется именно ТО проще всего не сделать, и чтобы это прошло незаметно.
p.s. Может просто я параноик?
+1 уменя тоже есть подозрение что ОД на@пывает !!!!!
Моя машинка: Не Peugeot 206
2013 г.в.
комплектация: Единственный такой дизель ! 😊😉
цвет: Белый !
Куплена в 2014 году!
Сообщений: 14
Пользователь №: 5.083
Регистрация: 13.9.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Только стоять рядом и наблюдать. Другого способа в природе нет.
Но, тогда возникнет вопрос, а что они должны сделать на конкретном ТО за конкретные деньги и как? Посмотреть на уровень охлаждающей жидкости или проверить давление в системе охлаждения. Проверить шкив ремня или подумать, что на таком пробеге "ничего страшного". Я пытался эти вопросы решить у дилера другой марки - результат - регламента ТО и регламента каждого пункта ТО у них нет (по крайней мере я так и не добился что-бы показали, в книжке по машине один, в сервисной книжке другой, в заказ-наряде третий) - "мастера знают", "а откуда знают?" - "их учат". Проверка свечей - "компьютер все показывает". И т.д.
Только не подумайте, что я настолько скурпулезен и мне обязательно интересна проверка давления в системе охлаждения - просто обидно, что дерутся бабки за невыполненную работу .
А вот после ТО машина стала ощутимо другой и в лучшую сторону, и появлась экономия бюджета - когда я нашел нормального клубного мастера - и ездил к нему на ТО - кстати поэтому, по старой памяти и так как человек пежо не хотел заниматься я безоглядно помчался и в клубный сервис пежо, но тут ошибочка вышла.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Неизвестна
цвет: Серебристый!
Куплена в 2009 году!
Только не подумайте, что я настолько скурпулезен и мне обязательно интересна проверка давления в системе охлаждения - просто обидно, что дерутся бабки за невыполненную работу .
Сообщений: 1.457
Пользователь №: 335
Регистрация: 6.5.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 78раз
и так ответ профи по Разводу клиентов...
Замену масленного фильтра проверить нельзя.... замену салонного фильтра проверить элементарно просто заглянуть и посмотреть на него.
замену воздушного чуть сложнее но можно.. тоже снимать смотреть...
замену антифриза (если не дураки наё#ывали ) то приверить нельзя замену тормазухи Опятьже есле не дураки то проверить нельзя. .. рекоменду либо стоять и смотреть за машиной Либо забить и быть Одним из множества Людей которых разводят все ОД..(любой ОД это Развод просто есть Грамотный развод а есть лоховской... вот тут приятелю На Q7 рычаги передние поменяли Две штуки Стоимоть работ по замене 25 тыс Рублей РАзвод ????? для них ДА ,а для приятеля НЕТ ему ПОХ он им за ТО + замену 2-х рычагов ОТВАЛИЛ 85 тыс рублей.. зато спокойный уехал..).. если стоять и смотреть то ни у кого мыли не будет вас наипать.. даже если ничего в машине не понимаешь...... не все сервисы могут предложить данные услуги но Обычно Пускают посли СЛОВ Ну раз так тогда я поеду к диллеру который разрешит мне находиться рядом с машиной... а вообще Незнаю Как про все остальные но АВРОРА АВЕС АРМАНД - точно В моём Черном списке..про работу остальных пока незнаю Знакомых в остальных НЕТУ