Цитата(ZEVS @ 29.3.2018, 20:38)
«Немного, ни в тему, ...Вам, как человеку из автосервиса, задам вопрос..? Реально ли при замене прокладки ГБЦ израсходовать 5 банок очистителя масляных загрязнений (спрей 5*200=1000руб), сопутствующая замена масла, при объеме двигателя 1,4л, -заплатил за 4л, хотя реально 3,25л. Плюс ко всему этому, замена свечей, болтов ГБЦ, комплекта ГРМ- при этом неизвестно меняли ли это на самом деле или нет? Скажу сразу от многих "допов"ещё пришлось отказаться, в силу начальных знаний конструкции пежо 206.
масло продается в упаковке кратно 1 литру или 4, кроме российского , оно бывает по 5литров( остаток отдается в канистре)..куда я дену 0.75 масла ??? Последнее время просим клиента самим покупать масло.
количество банок зависит от степени загрязненности мотора(вряд ли вы мыли его перед поездкой в сервис) хотя бензином мыть дешевле но не безопасней...сгоревшая машина будет на вине сервиса. При замене ремня ГРМ уходит обычно 2 банки очистителя если меняем сальники которые текли. Снятую голову перед установкой моем бензином (но у кого как с противопожарными требованиями)
замену болтов решает слесарь который меняет прокладку(по уму они меняются при любой замене)
свечи ...надо смотреть
если на ремень попало масло меняется однозначно(вообще при любом снятии ремня стараемся поставить новый если пробег более 20ткм. или хозяин не знает пробега.
здесь еще вопрос в том какую гарантию дает сервис и на что??? А то иногда меняешь одно а клиент через час приезжает с притензиями сооовсем по другому.(поменяли лампочку в фаре , а по приезду домой у него перестали работать габариты)
Просто в случае если клиент отказывается от минимума который как мы считаем нужным нужно поменять, то мы не даем гарантию. В некоторых случаях отказываемся от работы(просто дальнейшии разборки не нужны)